2018年年度报告 第四节公司业务概要 一、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明 回顾2018年,面临不断下行的经济压力和复杂严峻的外部环境,中国宏观经济在一系列变化 中仍然实现了较为稳定的增长。但中国汽车市场仍出现了28年来首次全年销量负增长。根据中汽 协数据,2018年国内汽车销售2,808.1万辆,同比下降2.8%,这个趋势甚至在2019年第一季度 还在持续。与此形成鲜明对比的,在全球电动化趋势不断扩大的背景下,去年中国新能源汽车累 计产销量分别达到了127.0万辆和125.6万辆,同比分别增长59.9%和61.7%,依旧是产业的新动 能。纵观2018年的全球汽车行业,也是充满了各种变数和机遇。新老造车势力纷纷加速布局和调 整战略,谋变已然成为业内的主流方向。传统汽车公司纷纷加速转型和抱团,电动化、智能化和 网联化已成为转型升级的关键领域。2018年2月,博世宣布成立全新智能网联事业部;电装公司 于2018年12月完成了公司架构的调整,并在2019年1月开始正式执行新业务架构,侧重于自动 驾驶、互联网驾驶领域以及推动电动化发展;大陆集团在2018年期间将原有的五大事业部改组为 三大业务板块(橡胶、汽车以及动力总成),其中计划将动力总成部门于2019年中旬独立拆分上 市,致力于电动汽车及自动驾驶领域;而大众集团、戴姆勒集团和宝马集团三方达亦成共识,将 在未来10年内把重心放在电动汽车上,并在基础设施建设、政策补贴、技术等方面展开协调一致 的行动。此外,以特斯拉为代表的全球新势力造车企业也在2018年持续推出新车型,吸引了大量 关注,成为行业的热点话题。 总体来说,2018年汽车行业发展趋势继续围绕在“电动化、智能化、网联化、共享化”这四 大主流方向发展。在各类车企新老势力追赶变革步伐的同时,跨界融合、集中优势力量已然成为 了主流趋势,这也无疑加速了汽车行业变革和发展的态势。 二、报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明 √适用口不适用 2017年11月,公司发布公告,将以不超过15.88亿美元的价格收购日本高田除PSAN业务以 外的主要资产,包括现金及现金等价物预计不少于4.35亿美元,以及与生产经营活动相关的资产 包。2018年4月,公司完成购买高田公司除PSAN业务以外主要资产的交割后,公司已成为全球 第二大汽车安全产品生产厂商,资源、客户、业务全球分布更加均衡,面对全球宏观和行业波动 时的抗风险能力得到进一步增强。 为满足公司汽车安全业务发展、全球资产整合和补充流动资金的需要,同时借助战略投资者 在先进制造业领域的积累和在投资领域的成功经验,公司子公司均胜安全控股于2018年上半年引 进战略投资者国投创新管理的先进基金和PAG,各方就均胜安全控股股权结构达成一致并签订股 东协议,其中公司持有均胜安全控股69.22%股权,先进基金和PAG合计持有均胜安全控股30.78% 股权。 其中:境外资产377(单位:亿元币种:人民币),占总资产的比例为64% 三、报告期内核心竞争力分析 √适用口不适用 面对复杂而激烈的行业竞争,均胜持续围绕“更安全,更智能,更环保”三个主题,巩固并 提升自己的核心竞争力,特别是在汽车安全和汽车电子领域已成为全球顶级供应商。具体表现为 拥有完整的驾驶舱电子和安全产品解决方案,处于全球领先水平 10/1912018 年年度报告 10 / 191 第四节 公司业务概要 一、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明 回顾 2018 年，面临不断下行的经济压力和复杂严峻的外部环境，中国宏观经济在一系列变化 中仍然实现了较为稳定的增长。但中国汽车市场仍出现了 28 年来首次全年销量负增长。根据中汽 协数据，2018 年国内汽车销售 2,808.1 万辆，同比下降 2.8%，这个趋势甚至在 2019 年第一季度 还在持续。与此形成鲜明对比的，在全球电动化趋势不断扩大的背景下，去年中国新能源汽车累 计产销量分别达到了 127.0 万辆和 125.6 万辆，同比分别增长 59.9%和 61.7%，依旧是产业的新动 能。纵观 2018 年的全球汽车行业，也是充满了各种变数和机遇。新老造车势力纷纷加速布局和调 整战略，谋变已然成为业内的主流方向。传统汽车公司纷纷加速转型和抱团，电动化、智能化和 网联化已成为转型升级的关键领域。2018 年 2 月，博世宣布成立全新智能网联事业部；电装公司 于 2018 年 12 月完成了公司架构的调整，并在 2019 年 1 月开始正式执行新业务架构，侧重于自动 驾驶、互联网驾驶领域以及推动电动化发展；大陆集团在 2018 年期间将原有的五大事业部改组为 三大业务板块（橡胶、汽车以及动力总成），其中计划将动力总成部门于 2019 年中旬独立拆分上 市，致力于电动汽车及自动驾驶领域；而大众集团、戴姆勒集团和宝马集团三方达亦成共识，将 在未来 10 年内把重心放在电动汽车上，并在基础设施建设、政策补贴、技术等方面展开协调一致 的行动。此外，以特斯拉为代表的全球新势力造车企业也在 2018 年持续推出新车型，吸引了大量 关注，成为行业的热点话题。 总体来说，2018 年汽车行业发展趋势继续围绕在“电动化、智能化、网联化、共享化”这四 大主流方向发展。在各类车企新老势力追赶变革步伐的同时，跨界融合、集中优势力量已然成为 了主流趋势，这也无疑加速了汽车行业变革和发展的态势。 二、报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明 √适用 □不适用 2017 年 11 月，公司发布公告，将以不超过 15.88 亿美元的价格收购日本高田除 PSAN 业务以 外的主要资产，包括现金及现金等价物预计不少于 4.35 亿美元，以及与生产经营活动相关的资产 包。2018 年 4 月，公司完成购买高田公司除 PSAN 业务以外主要资产的交割后，公司已成为全球 第二大汽车安全产品生产厂商，资源、客户、业务全球分布更加均衡，面对全球宏观和行业波动 时的抗风险能力得到进一步增强。 为满足公司汽车安全业务发展、全球资产整合和补充流动资金的需要，同时借助战略投资者 在先进制造业领域的积累和在投资领域的成功经验，公司子公司均胜安全控股于 2018 年上半年引 进战略投资者国投创新管理的先进基金和 PAG，各方就均胜安全控股股权结构达成一致并签订股 东协议，其中公司持有均胜安全控股 69.22%股权，先进基金和 PAG 合计持有均胜安全控股 30.78% 股权。 其中：境外资产 377（单位：亿元 币种：人民币），占总资产的比例为 64%。 三、报告期内核心竞争力分析 √适用 □不适用 面对复杂而激烈的行业竞争，均胜持续围绕“更安全，更智能，更环保”三个主题，巩固并 提升自己的核心竞争力，特别是在汽车安全和汽车电子领域已成为全球顶级供应商。具体表现为 - 拥有完整的驾驶舱电子和安全产品解决方案，处于全球领先水平；