8.所谓营销组合，就是企业可以控制的各种( )的综合运用。 A.盈利方法 B.宣传手段 C.市场营销手段 D.人力资源 9.( )是指不包含停站时间在内的列车在站间平均运行的速度。 A.技术速度 B.旅行速度 C.平均速度 D.平均运行速度 10.自动售检票设备钥匙应由( )指定人员进行逐级管理。 A.经营主任 B.车站站长 C.客运值班员 D.行车值班员 得分 评卷人 三、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入 题目中的括号内，多选少选不得分) 1.从运营功能看，城市轨道交通系统大体可分为( )三大系统。 A.列车运行系统 B.客运服务系统 C.市郊铁路系统 D.自动导向交通系统 E.检修保障系统 2.影响城市交通需求的因素很多，有经济因素，也有非经济因素，概括起来主要 有( )等。 A.城市经济发展水平 B.城市各功能区域的布局 C.人口密度 D.流动人口数量 E.国民收人 3.客流计划的主要内容包括( )等。 A.站间到发客流量 B.各站方向别上下车人数 C.全日高峰小时的断面客流量 D.全日分时最大断面客流量 E.全日低谷小时的断面客流量 24558. 营销 就是 )的综合运用。 A.盈利方法 .宣传手段 C. 营销 段D. 资源 9. ( )是指不包含停站时间在内的列车在站间平均运行的速度。 A.技术速度 .旅行速度 c.平均速度 .平均运行速度 10. 动售检票设备 )指定人员进行逐级管理。 A.经营主任 .车站站长 C. 值班员D. B.城市各功能区域的布局 D.流动人口数量 )等。 B. 别上下车人数 D. 最大断 客流量 三、多项选择题{每小题 3分，共 5分，将正确答案选项的字母填入 题目中的括号肉，多选少选不得分} 1.从运营功能看，城市轨道交通系统大体可分为( )三大系统。 A. 列车 统B.客运服务 C. 统D. 交通 E. 修保 2. 通 需 有 经 济 有 非 经 济 起 来 有( )等。 A.城市经济发展水平 C. E. 3. 客流 A.站间到发客流量 C. 峰小 面客流 E. 小时 面客 |得分|评卷人| I I I 2455