1.驼峰调车场轨道区段的划分 驼峰调车场轨道区段的划分，应根据调车场线路的布 置情况及驼峰的作业特点来确定。 划分区段的原则与大站电气集中的要求基本相同，既 要保证作业安全，又要提高作业效率。按此原则，将图2- 1所示的驼峰场划分成若干轨道区段。 (1)符合下列条件之一的区段，应装设轨道电路： ①装有动力（电空、电动、电）转辙机集中控制的道岔区 段； ②装有车辆减速器并进行自动控制的轨道区段； ③需要监督是否有车占用的其他线路区段 。 1. 驼峰调车场轨道区段的划分 驼峰调车场轨道区段的划分，应根据调车场线路的布 置情况及驼峰的作业特点来确定。 划分区段的原则与大站电气集中的要求基本相同，既 要保证作业安全，又要提高作业效率。按此原则，将图 2- 1 所示的驼峰场划分成若干轨道区段。 （1）符合下列条件之一的区段，应装设轨道电路： ①装有动力（电空、电动、电）转辙机集中控制的道岔区 段； ②装有车辆减速器并进行自动控制的轨道区段； ③ 需 要 监 督 是 否 有 车 占 用 的 其 他 线 路 区 段