限压，此时电机电枢电流开始下降第二次限压，限压值为1100V,1030一1100V之间 随电流下降电压线性增加。当电机电压达到1100V后，可以进行磁场削弱。 当机车进行整流桥的空载试验时，负载电阻19R并联在导线1、3之间。电阻中流 过的电流应大于晶闸管的维持电流 IM)CM 图22-10S5型电力机车整流调压简化电路及波形图 (3)磁场削弱电路 当电机电压达限制值后，还要继续升速时，可通过磁场削弱进行调速。SS型机 车采用晶闸管分路，来实现从满磁场到最深削弱磁场叩(B=43%)的连续平滑控 制，以改善高速区的牵引性能。 无级磁削的电路，也是与主整流器一样，以转向架分为两个相同而独立部分，现 以前转向架部分（见主电路原理图105-106）为例，其组成是从电机电枢和励磁绕组 18