1.优秀设计案例分析 1.1案例1：物流自动分拣机器人（完成人：马志阳) 近年来，电商行业迅猛发展，物流问题已经成为各快递公司的一大考验。国 家邮政局的统计数据显示，截至去年12月20日，中国的快递业务量已突破300 亿件，同比增长51.7%。因此“爆仓”问题成为压在分拣配送员头上的一座大山。 如果光靠人工来分拣的话，耗时耗力不说，还会大大增加快递出货的时间，同时 培养一个熟练的分拣员也需要花不少精力，增加快递公司运营成本。因此，各大 快递公司都致力于提高物流分拣效率的研究中，自动分拣机器人也应运而生。 该套智能分拣系统由申通义乌公司与浙江立镖机器人公司经历2年共同开 发完成，其操作系统基于大数据的整合和调度。系统会根据场上“小黄人”的运行 状况进行最优调度，操作人员可以通过二维可视化平台监控“小黄人”的运行情况。 智能分拣机器人“小黄人”针对于5kg以下的小件包裹，外观小巧圆润，黄色的 顶部托盘可以自动翻转。“小黄人“”会在一秒内用智能扫码功能读取目的地信 息，再通过大数据迅速分析生成最优路线。每个“小黄人”配有红外和超声波避障 系统，在分拣途中，要是遇上“堵车”的情况，“小黄人”会自动停下来，还会自动 改换更加便捷的路线，几百个机器人秩序井然，动作迅速，而且可以充电5分钟， 奔跑4小时，最大速度可达3米每秒。另外，机器人各自并联，不会出现某一设 备损坏带动系统崩溃的状况，在‘双十一等电商活动的订单高峰期，可以灵活增 加分拣口和运行数量。 如今，义乌申通分拨中心平台上设有240个方形分拣口，每个分拣口都代表 一个城市或转运中心，700“小黄人”开始工作后满场奔忙、令人眼花缭乱，但精 准率能够达到99.9%以上，相比人工分拣，更为高质高效。申通方面统计，700 个“小黄人”一天工作10小时，能够分拣20万件快递，可减少70%的分拣人力， 也降低了包裹破损率。一年下来，节省下的人力成本在300万左右。 1.2案例2：电报（完成人：罗志平) 在未发明电报以前，长途通讯的主要方法包括有：驿送、信鸽、信狗、以 及烽烟等。驿送是由专门负责的人员，乘坐马匹，接力将书信送到目的地。建 立一个可靠及快速的驿送系统需要十分高昂的成本，首先要建立良好的道路网， 然后配备合适的驿站设施。在交通不便的地区更是不可行。使用信鸽通讯可靠 性甚低，而且受天气、路径所限。另一类的通讯方法是使用烽烟或摆臂式灯号 等肉眼可见的讯号，以接力方法来传讯。这种方法同样是成本高昂，而且易受 天气、地型影响。在发明电报以前，只有最重要的消息才会被传送，而且其速 度在今日的角度来看，是难以忍受的缓慢。 因为需求，所以改变。电报(telegram)是通信业务的一种，是最早使用电 进行通信的方法。它利用电流（有线）或电磁波（无线）作载体，通过编码和相应 -3-- 3 - 1.优秀设计案例分析 1.1 案例 1：物流自动分拣机器人（完成人：马志阳） 近年来，电商行业迅猛发展，物流问题已经成为各快递公司的一大考验。国 家邮政局的统计数据显示，截至去年 12 月 20 日，中国的快递业务量已突破 300 亿件，同比增长 51.7%。因此“爆仓”问题成为压在分拣配送员头上的一座大山。 如果光靠人工来分拣的话，耗时耗力不说，还会大大增加快递出货的时间，同时 培养一个熟练的分拣员也需要花不少精力，增加快递公司运营成本。因此，各大 快递公司都致力于提高物流分拣效率的研究中，自动分拣机器人也应运而生。 该套智能分拣系统由申通义乌公司与浙江立镖机器人公司经历 2 年共同开 发完成，其操作系统基于大数据的整合和调度。系统会根据场上“小黄人”的运行 状况进行最优调度，操作人员可以通过二维可视化平台监控“小黄人”的运行情况。 智能分拣机器人“小黄人”针对于 5kg 以下的小件包裹，外观小巧圆润，黄色的 顶部托盘可以自动翻转。“小黄人“”会在一秒内用智能扫码功能读取目的地信 息，再通过大数据迅速分析生成最优路线。每个“小黄人”配有红外和超声波避障 系统，在分拣途中，要是遇上“堵车”的情况，“小黄人”会自动停下来，还会自动 改换更加便捷的路线，几百个机器人秩序井然，动作迅速，而且可以充电 5 分钟， 奔跑 4 小时，最大速度可达 3 米每秒。另外，机器人各自并联，不会出现某一设 备损坏带动系统崩溃的状况，在‘双十一’等电商活动的订单高峰期，可以灵活增 加分拣口和运行数量。 如今，义乌申通分拨中心平台上设有 240 个方形分拣口，每个分拣口都代表 一个城市或转运中心，700“小黄人”开始工作后满场奔忙、令人眼花缭乱，但精 准率能够达到 99.9%以上，相比人工分拣，更为高质高效。申通方面统计，700 个“小黄人”一天工作 10 小时，能够分拣 20 万件快递，可减少 70%的分拣人力， 也降低了包裹破损率。一年下来，节省下的人力成本在 300 万左右。 1.2 案例 2：电报（完成人：罗志平） 在未发明电报以前，长途通讯的主要方法包括有：驿送、信鸽、信狗、 以 及烽烟等。驿送是由专门负责的人员，乘坐马匹，接力将书信送到目的地。 建 立一个可靠及快速的驿送系统需要十分高昂的成本，首先要建立良好的道 路网， 然后配备合适的驿站设施。在交通不便的地区更是不可行。使用信鸽 通讯可靠 性甚低，而且受天气、路径所限。另一类的通讯方法是使用烽烟或 摆臂式灯号 等肉眼可见的讯号，以接力方法来传讯。这种方法同样是成本高 昂，而且易受 天气、地型影响。在发明电报以前，只有最重要的消息才会被 传送，而且其速 度在今日的角度来看，是难以忍受的缓慢。 因为需求，所以改变。电报（telegram）是通信业务的一种，是最早使用电 进行通信的方法。 它利用 电流(有线)或 电磁波(无线)作载体，通过编码和相应