液压与气压传动第5版 进入液压缸8的右腔，此时液压缸 左腔的油经换向阀7和回油管排回 油箱，液压缸中的活塞将推动工作 台向左移动。因而换向阀7的主要 功用就是控制液压缸及工作台的运 动方向。系统中换向阀5若处于图 0-2c所示的位置，则液压泵输出的 压力油将经换向阀5直接回油箱， 系统处于卸荷状态，液压油不能进 入液压缸，所以换向阀5又称为开 停阀。 工作台的移动速度是通过节流 阀来调节的。当节流阀的开口大 时，进入液压缸的油液流量就大， ☒M 工作台移动速度就快；反之，工作 台移动速度将减慢。因而节流阀6 的主要功用是控制进人液压缸的流 量，从而控制液压缸活塞的运动 速度。 液压缸推动工作台移动时必须 a) 克服液压缸所受到的各种阻力，因 图02机床工作台的液压传动系统 而液压缸必须产生一个足够大的推 1一油箱2一过滤器3一液压泵4一溢流阀 力，这个推力是由液压缸中的油液 5、7一换向阀6一节流阀8一液压缸9一工作台 压力产生的。在液压缸活塞面积一 定的情况下要克服的阻力越大，液压缸中的油液压力就越高：反之压力就越低。系统中输入 液压缸的油液的流量由节流阀调节，液压泵所输出的多余的油液须经溢流阀和回油管排回油 箱，这只有在压力管路中的油液压力对溢流阀的阀芯（图中为钢球）的作用力等于或略大 于溢流阀中弹簧的预压力时，油液才能顶开溢流阀中的钢球流回油箱，所以在图示系统中液 压泵出口处的油液压力是由溢流阀决定的，它和液压缸中的压力（由负载决定的）不一样 大。一般情况下，液压泵出口处的压力值应略大于液压缸中的油液压力，因而溢流阀在液压 系统中的主要功用是控制和调节系统的工作压力。 图0-3所示为一可完成某程序动作的气压传动系统，其中的控制装置是由若干气动元件 组成的气动逻辑回路。它可以根据气缸活塞杆的始末位置，由行程开关等传递信号，在做出 逻辑判断后指示气缸下一步的动作，从而实现规定的自动工作循环。 由上面的例子可以看出，液压与气压传动系统主要由以下几个部分组成： (1)能源装置是把机械能转换成流体的压力能的装置，一般最常见的是液压泵或空 气压缩机。 (2)执行装置是把流体的压力能转换成机械能的装置，一般指做直线运动的液（气） 压缸、做回转运动的液（气）压马达等