§17-4比例加载时判定极限荷载的一般定理 预备知识比例加载:荷载按同一比例增加,且不卸载 口前提条件」·假设材料为理想弹塑性材料 截面的正负极限弯矩绝对值相等。且忽略轴 力和剪力对极限弯矩的影响 2极限受(1、平衡条件 力状态应 内力局限条件:|M|≤M 当满足的3单向机构条件:在极限受力状态中,使 些条件 结构变成机构,能够沿荷载作正功的方 向做单向运动。 3、两个 对于任意单向破坏机构,用平衡条件求得 定义 的荷载值称为可破坏荷载P(满足1、3条 2、如果对某个荷载,能找到一内力状态与之平 衡且各截面内力都不超过极限值,则此荷载 称为可接受荷载P(满足1、2条) 极限荷载既是可接受荷载,又是可破坏荷载17 一、预备知识： 1、前提条件 •比例加载：荷载按同一比例增加，且不卸载。 •假设材料为理想弹塑性材料。 •截面的正负极限弯矩绝对值相等。且忽略轴 力和剪力对极限弯矩的影响 2、极限受 力状态应 当满足的 一些条件 1、平衡条件： 2、内力局限条件：│M│≤Mu 3、单向机构条件：在极限受力状态中，使 结构变成机构，能够沿荷载作正功的方 向做单向运动。 3、两个 定义 1、对于任意单向破坏机构，用平衡条件求得 的荷载值称为可破坏荷载 P + (满足1、3条） 2、如果对某个荷载，能找到一内力状态与之平 衡且各截面内力都不超过极限值，则此荷载 称为可接受荷载 P－ (满足1、2条） 极限荷载既是可接受荷载，又是可破坏荷载。 §17-4 比例加载时判定极限荷载的一般定理