·2.混合气不均匀,α值变化范围很大 ·由于混合气形成的空间和时间的限制,因而混合气 成分在然烧室各处的分布是很不均匀的。高速桨油机的 过量空气系数(α)一般在115~2.2大范围内变化。 这是由于柴油机的充气量一般变化不大,负荷的大小靠 喷油量的多少来调节,从而改变了α值是“质的调节” 具体说:a、大负荷时喷油量多、α值小、混合气浓;b、 怠速时喷油量少、α值大、混合气稀,α值可达4~6。• 2．混合气不均匀，α值变化范围很大： • 由于混合气形成的空间和时间的限制，因而混合气 成分在燃烧室各处的分布是很不均匀的。高速柴油机的 过量空气系数（α）一般在1.15～2.2大范围内变化。 这是由于柴油机的充气量一般变化不大，负荷的大小靠 喷油量的多少来调节，从而改变了α值是“质的调节” 。 具体说：a、大负荷时喷油量多、α值小、混合气浓；b、 怠速时喷油量少、α值大、混合气稀，α值可达4～6