在平均雷暴日大于40天年的地区，火灾危险性低于乙类的泵房（棚）宜装 设避雷带（网）防直击雷。避雷带（网）的引下线不应少于2根，其间距不应大 于18m 进出泵房（棚）的金属管道、电缆的金属外皮或架空电缆金属槽，在泵房（棚） 外侧应做1处接地，接地装置宜与保护接地装置及防感应雷接地装置合用。 输送管道的法兰、阀门的连接处应设跨接线。当法兰用5根以上螺栓连接时， 法兰可不用金属线跨接，但必须构成电气通路。 管道系统的所有金属件，包括护套的金属包覆层必须接地。管道两端和每隔 200一300m处，以及分支处、拐弯处均应有一处接地。接地点宜设在管墩处，其 冲击接地电阻不得大于102。 平行敷设于地上或管沟的金属管道，其净距小于100mm时，应用金属线跨 接，跨接点的间距不应大于30m。管道交叉点净距小于100mm时，其交叉点应 用金属线跨接。 可燃性气体放空管道必须装设避雷针，避雷针的保护范围应高于管口不小于 2m,避雷针距管口的水平距离不得小于3m。 2.7.2防静电设施 1.仓库、站台、雨棚 具有火灾爆炸危险的场所、静电危害人身安全的作业区，所有的金属用具及 门窗零部件、移动式金属车辆、梯子等均应设计接地。 易燃、易爆危险货物储存、装卸作业区、泵房（棚）、压缩机房（棚）等的 入口处，应设人体导除静电装置。 储运设备、操作工具等，有可能产生和积聚静电而造成静电危害时，应采取 静电接地措施。 2.装卸作业线 专用线（专用铁路）与电气化铁路接轨时，电气化铁路高压电接触网不应进 入装卸作业区。 当专用线（专用铁路）与电气化铁路接轨，铁路高压接触网不进入专用线（专 用铁路)时，应符合下列规定： (1)在专用线（专用铁路）上应设置2组绝缘轨缝，第一组设在专用线（专 用铁路)起始点15m以内，第二组设在进入装卸区前。2组绝缘轨缝的距离，应 在平均雷暴日大于 40 天/年的地区，火灾危险性低于乙类的泵房（棚）宜装 设避雷带（网）防直击雷。避雷带（网）的引下线不应少于 2 根，其间距不应大 于 18m。 进出泵房（棚）的金属管道、电缆的金属外皮或架空电缆金属槽，在泵房（棚） 外侧应做 1 处接地，接地装置宜与保护接地装置及防感应雷接地装置合用。 输送管道的法兰、阀门的连接处应设跨接线。当法兰用 5 根以上螺栓连接时， 法兰可不用金属线跨接，但必须构成电气通路。 管道系统的所有金属件，包括护套的金属包覆层必须接地。管道两端和每隔 200～300m 处，以及分支处、拐弯处均应有一处接地。接地点宜设在管墩处，其 冲击接地电阻不得大于 10Ω。 平行敷设于地上或管沟的金属管道，其净距小于 100mm 时，应用金属线跨 接，跨接点的间距不应大于 30m。管道交叉点净距小于 100mm 时，其交叉点应 用金属线跨接。 可燃性气体放空管道必须装设避雷针，避雷针的保护范围应高于管口不小于 2m，避雷针距管口的水平距离不得小于 3m。 2.7.2 防静电设施 1．仓库、站台、雨棚 具有火灾爆炸危险的场所、静电危害人身安全的作业区，所有的金属用具及 门窗零部件、移动式金属车辆、梯子等均应设计接地。 易燃、易爆危险货物储存、装卸作业区、泵房（棚）、压缩机房（棚）等的 入口处，应设人体导除静电装置。 储运设备、操作工具等，有可能产生和积聚静电而造成静电危害时，应采取 静电接地措施。 2．装卸作业线 专用线（专用铁路）与电气化铁路接轨时，电气化铁路高压电接触网不应进 入装卸作业区。 当专用线（专用铁路）与电气化铁路接轨，铁路高压接触网不进入专用线（专 用铁路）时，应符合下列规定： （1）在专用线（专用铁路）上应设置 2 组绝缘轨缝，第一组设在专用线（专 用铁路）起始点 15m 以内，第二组设在进入装卸区前。2 组绝缘轨缝的距离，应