第三章液压动力元件(液压泵) 液压动力元件起着向系统提供动力源的作用,是系统不可缺少的核心元件。液压系统 是以液压泵作为系统提供一定的流量和压力的动力元件,液压泵将原动机(电动机或内燃机) 输出的机械能转换为工作液体的压力能,是一种能量转换装置 第一节液压泵的概述 、液压泵的工作原理及特点 液压泵和液压马达是液压传动系统中的能量转换元件,液压泵由原动机驱动,把输入 的机械能转换为油液的压力能,再以压力、流量的形式输入到系统中去,它是液压传动的心 脏,也是液压系统的动力源 在液压系统中,液压泵和液质马达都是赛积式的,依策容积变化进行作 1.液压泵的工作原理 图3-1液压泵工作原理图 液压泵都是依靠密封容积变化的原理来进行工作的,故一般称为容积式液压泵,图 所示的是一单柱塞液压泵的工作原理图,图中柱塞2装在缸体3中形成一个密封容积a,柱 塞在弹簧4的作用下始终压紧在偏心轮1上。原动机驱动偏心轮1旋转使柱塞2作往复运动, 使密封容积a的大小发生周期性的交替变化。当a有小变大时就形成部分真空,使油箱中油 液在大气压作用下,经吸油管顶开单向阀6进入油箱a而实现吸油:反之,当a由大变小时, 腔中吸满的油液将顶开单向阀5流入系统而实现压油。这样液压泵就将原动机输入的机械 能转换成液体的压力能,原动机驱动偏心轮不断旋转,液压泵就不断地吸油和压油。 2.液压泵的特点 单柱塞液压泵具有一切容积式液压泵的基本特点 (1)具有若无个蜜封具又可以周期性变化间。液压泵输出流量与此空间的容积变化量 和单位时间内的变化次数成正比,与其他因素无关。这是容积式液压泵的一个重要特性 (2)油箱肉液俠的绝对厌力必须惧箦于或大于太气质力。这是容积式液压泵能够吸入油 液的外部条件。因此,为保证液压泵正常吸油,油箱必须与大气相通,或采用密闭的充压油 相 (3)具有梖应的配流机枃,将吸油腔和排液腔隔开,保证液压泵有规律地、连续地吸、 排液体。液压泵的结构原理不同,其配油机构也不相同。如图3-1中的单向阀5、6就是配 油机构 容积式液压泵中的油腔处于吸油时称为吸油腔。吸油腔的压力决定于吸油高度和吸油管第三章 液压动力元件（液压泵） 液压动力元件起着向系统提供动力源的作用，是系统不可缺少的核心元件。液压系统 是以液压泵作为系统提供一定的流量和压力的动力元件，液压泵将原动机（电动机或内燃机） 输出的机械能转换为工作液体的压力能，是一种能量转换装置。 第一节 液压泵的概述 一、液压泵的工作原理及特点 液压泵和液压马达是液压传动系统中的能量转换元件，液压泵由原动机驱动，把输入 的机械能转换为油液的压力能，再以压力、流量的形式输入到系统中去，它是液压传动的心 脏，也是液压系统的动力源。 在液压系统中，液压泵和液压马达都是容积式的，依靠容积变化进行工作。 1.液压泵的工作原理 图 3—1 液压泵工作原理图 液压泵都是依靠密封容积变化的原理来进行工作的，故一般称为容积式液压泵，图 3-1 所示的是一单柱塞液压泵的工作原理图，图中柱塞 2 装在缸体 3 中形成一个密封容积 a，柱 塞在弹簧 4 的作用下始终压紧在偏心轮 1 上。原动机驱动偏心轮1 旋转使柱塞 2 作往复运动， 使密封容积 a 的大小发生周期性的交替变化。当 a 有小变大时就形成部分真空，使油箱中油 液在大气压作用下，经吸油管顶开单向阀 6 进入油箱 a 而实现吸油；反之，当 a 由大变小时， a 腔中吸满的油液将顶开单向阀 5 流入系统而实现压油。这样液压泵就将原动机输入的机械 能转换成液体的压力能，原动机驱动偏心轮不断旋转，液压泵就不断地吸油和压油。 2.液压泵的特点 单柱塞液压泵具有一切容积式液压泵的基本特点： (1)具有若干个密封且又可以周期性变化空间。液压泵输出流量与此空间的容积变化量 和单位时间内的变化次数成正比，与其他因素无关。这是容积式液压泵的一个重要特性。 (2)油箱内液体的绝对压力必须恒等于或大于大气压力。这是容积式液压泵能够吸入油 液的外部条件。因此，为保证液压泵正常吸油，油箱必须与大气相通，或采用密闭的充压油 箱。 (3)具有相应的配流机构，将吸油腔和排液腔隔开，保证液压泵有规律地、连续地吸、 排液体。液压泵的结构原理不同，其配油机构也不相同。如图 3-1 中的单向阀 5、6 就是配 油机构。 容积式液压泵中的油腔处于吸油时称为吸油腔。吸油腔的压力决定于吸油高度和吸油管