第二篇型材生产及孔型设计 2)加热因钢轨含碳量较高(0.67%~080%),为防止过热、过烧和脱碳,加热温度应低于 200℃。钢轨的终轧温度般在850℃~900℃之间,若终轧温度大于950℃,成品内晶粒粗大,冲 击韧性下降,若小于850℃,钢轨内部易产生裂纹等缺陷,因此开轧温度在1140℃~180℃之间为 宜。加热时间取决于钢环尺寸及入炉温度和冷令料的比例。 (3)轧制轧制方法有常规轧法、多辊轧法和万能轧法,如图7-14所示。常规轧法是传统 轧法,按孔型配置方式不同分为直轧法和斜轧法两种,一般在三辊水平轧机上采用箱形—帽形轨 形孔型系统轧制。在咬入条件和电机能力允许条件下,帽形孔给予较大的切入量,使轨底得到充分 加工,原垂直于轨底的结晶组织被切分和轧平后加强了轨底强度。轨形孔采用斜配置方式时,与直 配置相比减少了孔型切槽深度,增大了轧辊强度,有利于加大变形量,而且还减少了辊径差和轧辊 重车量,对增大轨底側压量、提高孔型使用寿命均有利。日前多采用斜轧法。 多辊轧法轧机由一对水平辊及一对立辊所组成,其轧辊轴线在同一垂直平面内,立辊可为主动 或被动,但需保证辊面线速度与水平辊一致。在四辊轧机后,紧跟一架二辊水平轧机,作为辅助成 型机架,主辅机架均为可逆式,在轧制中形成连轧。由于不存在闭口槽,且上下对称轧制,故产品 尺寸精确,内部残余应力小,轨底加∏好,轧辊磨损、电能消耗均减少,调整灵活,与常规轧法相 比可提高产量1.8倍,作业率提高10%,轧辊消耗降低20%,因此,这种方法得到很快推厂。 万能轧法是利用万能钢轨轧机轧制重轨,它也是上面介绍的一种多辊轧机,在改善经济效果和 钢轨质量方面都是首屈一指的。从本世纪初出现到目前,世界上已有50余套万能式轧机,有些国家 正在把些横列式轨梁轧机改造成万能轧机。万能式轧机的优点是:1)用四个轧辊所组成的复杂断 面孔型,使断面上各部分可同时受到压缩,变形均匀,断面周围速度差小,轧件内应力小。2)可用 直径较小的轧辊轧出腿部较高、腰部较宽的工字钢,并可使其两腿内侧无斜度,这在普通轨梁轧机 上难以作到。3)腿部和腰部压缩量可单独进行调整,简化了轧制时轧机的调整。万能式钢轨轧机的 组成一般由一架可逆开坯机,一架万能式精轧机和若干中间机组组成,每一中间机组又由一架万能 式轧机和一架二辊辅助机座(轧边机)组成。万能式钢轨轧机(包括重轨轧机)有二列式、三列式 或四列式纵列布置,近年也出现了多列连续布置的形式。 0①邮 图7-14重轨轧制方法 (a)斜轧法:(b)直轧法:(c)多辊轧法 (4)精整 1)冷却重轨轧后冷却分为自然冷却和缓冷两种。当炼钢厂采用无氢冶炼时,重轨轧后可直 接在冷床上冷却。其他情况下,为去除钢轨中的氢及防冷却过程氡析岀造成白点缺陷,需将钢轨 76