8-1-2-2水动力矩和转舵扭矩 舵压力FN对航杆轴线所产生的力矩称为舵的水动力矩,用M表示 Ma-Fxxc=(Ficona+ Fpconaxc2CNpav 式中:CN,称为压力系数,其余符号同式(8-1) 转舵扭矩M 操舵装置施加在舵杆上的扭矩 舵匀速转动时,转舵扭矩M即应等于水动力矩M2和舵各支承 处的总摩擦扭矩M的代数和,即 M=Ma+Mf 普通平衡舵M=(015~020)Ma M可用经验公式或舵的模型试验资料计算 公称转舵扭矩 指在规定的最大舵角时所能输岀的最大扭矩 它是根据船舶在最深航海吃水和以最大营运航速前进时,将 舵转到最大舵角所需要的扭矩来确定的8-1-2-2 水动力矩和转舵扭矩 ➢ 舵压力FN对舵杆轴线所产生的力矩称为舵的水动力矩，用Mα表示。 式中：CN，称为压力系数，其余符号同式(8—1) ➢ 转舵扭矩M ➢ 操舵装置施加在舵杆上的扭矩 ➢ 舵匀速转动时，转舵扭矩M即应等于水动力矩Ma和舵各支承 处的总摩擦扭矩Mf 的代数和，即 M= Ma + Mf ➢ 普通平衡舵 Mf=(0.15～0.20) Ma ➢ Mα可用经验公式或舵的模型试验资料计算 ➢ 公称转舵扭矩 ➢ 指在规定的最大舵角时所能输出的最大扭矩 ➢ 它是根据船舶在最深航海吃水和以最大营运航速前进时，将 舵转到最大舵角所需要的扭矩来确定的 ➢ 公称转舵扭矩是确定舵机结构尺寸和工作参数的基本依据 a N C L D Xc CN Av Xc M F X F cona F cona 2 2 1 = = ( + ) = 