中,日本的通产省提出汽车产业优先 发展政策时,只支持了日产和丰田两 家汽车厂,但是,本田、铃木等10 来家公司抵制通产省不准进入的道 德劝说压力,在没有政府支持的情况 下进入汽车产业,也发展得非常成 功。所以,在1960年代中,日本通 产省推动制造业升级到汽车产业,是 符合日本当时的要素禀赋结构的。 但是提倡动态比较优势这个概念的 政府或经济学家,他们想要发展的通 常是这个经济今天没有比较优势,也 许要10年、15年之后才有比较优势 的产业。这样的产业中的企业建立起 来以后,在竞争的市场当中没有自生10 中，日本的通产省提出汽车产业优先 发展政策时，只支持了日产和丰田两 家汽车厂，但是，本田、铃木等 10 来家公司抵制通产省不准进入的道 德劝说压力，在没有政府支持的情况 下进入汽车产业，也发展得非常成 功。所以，在 1960 年代中，日本通 产省推动制造业升级到汽车产业，是 符合日本当时的要素禀赋结构的。 但是提倡动态比较优势这个概念的 政府或经济学家，他们想要发展的通 常是这个经济今天没有比较优势，也 许要 10 年、15 年之后才有比较优势 的产业。这样的产业中的企业建立起 来以后，在竞争的市场当中没有自生