到岭硪耋撻所孕院《发动机电控技术》教学教案 第3页总18页 发动机EC 主易熔线 加热线圈 主氣传感器 EF主继电器 加熟线衢 副氧传感器 氧传感器控制电路 闭环控制,当实际空燃比比理论空燃比小时,氧传感器向EU输入的高电压信号 (0.75~0.9V)。此时ECU减小喷油量,空燃比增大。当空燃比增大到理论空燃比时,氧传感器 输出电压信号将突变下降至0.1V左右,ECU立即控制增加喷油量,空燃比减小。如此反复,就 能将空燃比精确地控制在理论空燃比附近一个极小的范围内。《发动机电控技术》 教学教案 第3页 总18页 氧传感器控制电路 闭环控制，当实际空燃比比理论空燃比小时，氧传感器向 ECU 输入的高电压信号 （0.75～0.9V）。此时 ECU 减小喷油量，空燃比增大。当空燃比增大到理论空燃比时，氧传感器 输出电压信号将突变下降至 0.1 V 左右，ECU 立即控制增加喷油量，空燃比减小。如此反复，就 能将空燃比精确地控制在理论空燃比附近一个极小的范围内