(5)~(7)式中，N是总的循环次数，T1mx是最大载荷，T:H(T1)是原始计算载荷。 对于阶梯式载荷谱，当量循环次数用下式计算： NosN. 式中：T1一载荷谱上第i阶载荷， n一在载荷T1:作用时间内的循环次数， m.一疲劳曲线指数。 V,=,H=,当vm<01时取v=0,英余的符号的意义，见前。 就考虑到外部附加动载荷而言，用这种方法的问题是在设计中提出的载荷请，一般都指 工作机外载荷的变化情况（折算到齿轮上的载荷谱），没有分别计入工作机、原动机及其中 间联接系统的特性的影响，但是工作机的载荷和工作机特性是不同的两回亭。 (三) 损伤积累假说，提供了处理不稳定变载荷的一种方法。它与原动机、工作机的特性无 关，也与齿轮传动和工作机原动机之间联接系统的特性无关。因此使用损伤积累假说并不能 解决原动机、·工作机工作特性以及它们与齿轮传动之间联接系统的特性对齿轮传动实际载荷 的影响。如果载荷谱不是实测的，而是根据工作机载荷变动情况分析确定的，那么，从理论 上讲，单用曼耐尔(Miner)法则来计算还是不行的。因此如果仅按工作机外载荷考虑的载 荷谱计算时，必需再引入一个考虑原动机特性、工作机特性（不包括工作机外载荷的变化而 仅考虑工作机特性本身)及其联接系统特性的系数K。事实上如果仅按工作机外荷载考虑 的载荷诸计算时，只解决了一个用什么样的名义载荷来计算的问题。由于表3中的数值既考 虑工作机、原动机等的特性，又考虑了不稳定变载荷的影响，因此如用曼耐尔(Miner) 法则确定了名义载荷后再按表3取值，就偏大了。 如果齿轮传动传递的不稳定变载荷用过载系数（工况系数）来考虑，那么除去总作用次 数较少（如<5×10）的尖峰载荷后，用重复出现的最大载荷作为名义载荷值是可以的，也 是合理的。但是在计算寿命系数时若用齿轮的总的循环次数（包括较小栽荷作用下的循环次 数)计算，则偏于过分保守。在这种情况下，用名义载荷作用下的循环次数（即不包括较小 载荷作用下的循环次数)进行计算比较好。 总的来说，在不稳定变载荷作用下，直接用曼耐尔(Miner)法则来确定名义载荷， 再按原动机、工作机及其联接系统特性，考虑一个工况系数K的办法是比较好的。如上所 述，此时使用表3上的值时偏大。建议按工作机的特性（参照表2的不均匀系数δ值）情况 减小使用。例如，电动机驱动的金属切削机床(8=1/30~1/40)可取KA=1.25,电动机 驱动的轧钢机传动装置，（ò=1/10~1/25），可取KA=1.5。在一般情况下，对于具有巾 等冲击和严重冲击的工作机的KA值，可比表3的值约减小15~20%。 156式 中 ， 是 总的循环次数 ， 是 最 大载荷 ， 。 是原始计算载荷 。 对于阶梯式载荷谱 ， 当量 循环次数用 下式计算 · 艺 ‘ 一 一。 ， ， 门 ， 。 门 ， 工 艺考未奥二刃共件寥 · ‘ 、 气 式 中 ‘ － 载荷谱上 第 阶载荷 ， ‘ － 在载荷 作用 时间 内的循环 次数 ， ， － 疲劳曲线 指数 。 ， ， 。 、 ，， ， ， 二 ， 、 人 ‘ 。 二 ‘ ， 、 、 ， ” ， 谋 ， 、 一洽丝匕 ， 当 ， 川， 时取 、 阳、 ， 其余的 符 号的意义 ， 见 。 前一 。 二 ” 二 ’ “ 一 ’ 一 ， 、 · ， 一 ， 、 川 就考虑 到外部附加 动 载荷而言 ， 用 这种方 法的 问题是 在设计 中提 出的载荷谱 ， 一般都指 工作机外载荷的 变化情况 折算到齿轮上 的载荷谱 ， 没有分别计 入工 作机 、 原 动机 及其 中 间联接系统的特性的影响 ， 但是工 作机的载荷和工 作机特性是 不 同的 两 回率 。 三 损伤 积累假说 ， 提供 了处 理不 稳定 变载 荷的一种方 法 。 它 与原动机 、 工 作机 的特性无 关 ， 也 与齿轮传动 和工作机原动机之 间联接系统 的 特性无关 。 因此使 用 损伤 积 累假说 并不 能 解决原动机 、 工作机工 作特性 以 及它们 与齿轮传动之 间联接 系统 的特性对齿轮传动实际载荷 的影响‘ 如果载荷谱不是实测 的 ， 而是根 据工 作机载 荷变动情况 分析确定 的 ， 那 么 ， 从理论 上讲 ， 单用受耐尔 法则来计算还 是不 行 的 。 因此如果仅按工 作机外载荷考虑的载 荷谱计算时 ， 必需再引入一个考虑原 动机特性 、 工作机特性 不 包括工 作机外 载荷 的变化而 仅考虑工作机特性本身 及其联接系统 特性 的系数 。 事实上如果仅 按工 作机外荷 载考虑 的载荷谱计算时 ， 只 解决 了一个用什 么样的 名义载荷来计算的 问题 。 由于 表 中的数 值 既考 虑工作机 、 原动机等的特性 ， 又考虑 了不 稳定变 载荷的影响 ， 因此 如 用 曼 耐尔 法则确定 了名义载荷后再按表 取 值 ， 就偏大 了 。 如果齿轮传动传递的不 稳定 变载荷用 过载系数 工况 系数 来考虑 ， 那 么除去 总作用 次 数较少 如 。 ‘ 的 尖峰载荷后 ， 用重 复出现的 最大载荷作为 名义 载荷值 是可以 的 ， 也 是 合理的 。 但是在计算寿命系数时若 用齿轮的 总的循环次数 包 括 较小载荷作用下的循环次 数 计算 ， 则偏于过分保守 。 在这种情况下 ， 用 名义 载荷作用 下 的循 环 次数 即不 包 括较小 载荷作用下的循 环次数 进 行计算比较好 。 总的来说 ， 在不 稳定 变载荷作用 下 ， 直 接用 曼耐尔 法 则来确 定 名义载荷 ， 再按原动机 、 工 作机及其联接系统特性 ， 考虑一 个工 况 系数葵 、 的 办法是 比较好 的 。 如 上所 述 ， 此时使用表 上的值时偏 大 。 建议按工 作机的特性 参照 表 的不 均匀系数 各值 情 况 减小使用 。 例如 ， 电动 机驱动 的金属切 削机床 各 可取 人 ， 电动机 驱动的轧钢机传动装置 ， 各 。 ， 可取 。 在一般情况 下 ， 对于具 有 中 等冲击和严 重冲击 的工 作机的 ‘ 值 ， 可 比表 的值约减小 。 滚