车组进入减速器区段后，不断地测量车组的实际走行速 度，并将计算出口速度与测量速度进行比较，用比较结果 控制车辆减速器制动或缓解，对车组的速度进行调整，直 到车组以计算出口速度离开车辆减速器为止，这期间实现 闭环控制。 车组一旦离开车辆减速器，它就以实际出口速度为起始 速度向目的地自由溜放-“射击目标”，这就是打靶式的 开环控制。 车组进入减速器区段后，不断地测量车组的实际走行速 度，并将计算出口速度与测量速度进行比较，用比较结果 控制车辆减速器制动或缓解，对车组的速度进行调整，直 到车组以计算出口速度离开车辆减速器为止，这期间实现 闭环控制。 车组一旦离开车辆减速器，它就以实际出口速度为起始 速度向目的地自由溜放---“射击目标”，这就是打靶式的 开环控制