改建、用户费用等)进行分析。 (3)经济评价一一根据实际需要,在现值法,年费用法,收益率法,效益一一费用比 法等诸多经济分析方法中选择合适的方法对各项目的分析结果进行评价 4)优化排序—一把由网级管理系统得到的三方面目标:行动目标(采取哪一类养护 改建措施),费用目标(可分配到的最高投资额)和使用性能目标(预定期限内应具有的使 用性能指标)作为约束条件,选择合适的优化模型以费用最少为目标进行优化,并选择最佳 的方案 (5)方案实施—一实施最佳方案,并利用使用性能监测系统收集方案实施后,反馈的 信息。 由上述分析可知,路面管理系统无论是网级还是项目级,均包含以下要素: (1)道路使用性能状况日常检査和数据库管理系统一一采集、存贮、处理、检索路面 管理系统所需的各种数据。包括:路面、桥梁结构设计数据、施工数据、养护改建历史数据 使用性能状况数据、费用数据、交通环境数据等。数据的准确程度直接影响到路面管理系统 的运行质量。因此,它是路面管理系统的核心 (2)使用性能评价模型——依据采集来的数据,选择能反映道路设计结构特点、功能 特点、服务特点、管理特点的指标,按照一定的标准进行评定,其结果是进行道路设施养护 对策分析、需求分析以及项目优化排序的重要依据 (3)养护对策模型——依据技术状况,综合考虑技术、材料、环境、经济等因素,选 择技术上先进、经济上合理的对策方案。 (4)设施使用性能预估模型一一从资源合理分配的角度出发,结合上述的各个模型考 虑道路设施在寿命周期内的费用与效益情况,采用多目标决策和数学规划原理,将有限的道 路养护维修资金合理分配到道路中去以尽可能提供最好服务水平的道路设施。它是进行项目 规划和排序的重要依据之 实施路面管理系统的重要意义在于它帮助管理部门改善所要作出的决策,扩大了决策范 围,为决策的效果及时提供反馈信息,以积累管理经验,并保证管理部门内部的协调一致 需要强调的是,路面管理系统只是一种辅助决策工具,它是专门为相关管理部门的决策提供 依据和进行项目分析的工具,其本身并不进行决策。它的功能主要体现在以下几个方面: (1)可通过检测手段采集到的客观资料来说明路面现状,以便能及时采取相应的措施 来解决出现的和存在的问题 (2)可迅速,及时的查询有关管理信息、数据、资料等,利用客观的数据来分析解决 日常管理工作中所遇到的问题,提高决策的科学性和效率 (3)可以利用具有一定可靠性的预估模型预测未来路面状况的发展变化及采取养护和 改建措施的对策 (4)申请投资时,可以用客观的数据作为依据,并可以论证不同投资水平对路段、路 网状况和服务水平的影响; (5)为合理、有效、科学地分配有限的资金和资源提供费用一效益最佳方案; (6)可合理评价各种设计方案,为选择费用一效益最佳方案打下基础 (7)利用采集到的数据,可考察、评价设计、施工乃至养护,改建工作的情况,为改 善和更新不合理的设计、施工、养护方法提供客观,科学的依据。 (8)实施管理系统将带来管理方式和观念上更新。 路面管理系统的数据库 路面管理系统涉及到路面的规划、设计、施工、评价和相关研究工作。因此,与上述工 作相关的数据库就成为路面管理系统的核心(图18-1)。表18-1简要表示数据库所包含的各534 改建、用户费用等）进行分析。 （3）经济评价——根据实际需要，在现值法，年费用法，收益率法，效益——费用比 法等诸多经济分析方法中选择合适的方法对各项目的分析结果进行评价。 （4）优化排序——把由网级管理系统得到的三方面目标：行动目标（采取哪一类养护、 改建措施），费用目标（可分配到的最高投资额）和使用性能目标（预定期限内应具有的使 用性能指标）作为约束条件，选择合适的优化模型以费用最少为目标进行优化，并选择最佳 的方案。 （5）方案实施——实施最佳方案，并利用使用性能监测系统收集方案实施后，反馈的 信息。 由上述分析可知，路面管理系统无论是网级还是项目级，均包含以下要素： （1）道路使用性能状况日常检查和数据库管理系统——采集、存贮、处理、检索路面 管理系统所需的各种数据。包括：路面、桥梁结构设计数据、施工数据、养护改建历史数据、 使用性能状况数据、费用数据、交通环境数据等。数据的准确程度直接影响到路面管理系统 的运行质量。因此，它是路面管理系统的核心。 （2）使用性能评价模型——依据采集来的数据，选择能反映道路设计结构特点、功能 特点、服务特点、管理特点的指标，按照一定的标准进行评定，其结果是进行道路设施养护 对策分析、需求分析以及项目优化排序的重要依据。 （3）养护对策模型——依据技术状况，综合考虑技术、材料、环境、经济等因素，选 择技术上先进、经济上合理的对策方案。 （4）设施使用性能预估模型——从资源合理分配的角度出发，结合上述的各个模型考 虑道路设施在寿命周期内的费用与效益情况，采用多目标决策和数学规划原理，将有限的道 路养护维修资金合理分配到道路中去以尽可能提供最好服务水平的道路设施。它是进行项目 规划和排序的重要依据之一。 实施路面管理系统的重要意义在于它帮助管理部门改善所要作出的决策，扩大了决策范 围，为决策的效果及时提供反馈信息，以积累管理经验，并保证管理部门内部的协调一致。 需要强调的是，路面管理系统只是一种辅助决策工具，它是专门为相关管理部门的决策提供 依据和进行项目分析的工具，其本身并不进行决策。它的功能主要体现在以下几个方面： （1）可通过检测手段采集到的客观资料来说明路面现状，以便能及时采取相应的措施 来解决出现的和存在的问题； （2）可迅速，及时的查询有关管理信息、数据、资料等，利用客观的数据来分析解决 日常管理工作中所遇到的问题，提高决策的科学性和效率； （3）可以利用具有一定可靠性的预估模型预测未来路面状况的发展变化及采取养护和 改建措施的对策； （4）申请投资时，可以用客观的数据作为依据，并可以论证不同投资水平对路段、路 网状况和服务水平的影响； （5）为合理、有效、科学地分配有限的资金和资源提供费用—效益最佳方案； （6）可合理评价各种设计方案，为选择费用—效益最佳方案打下基础； （7）利用采集到的数据，可考察、评价设计、施工乃至养护，改建工作的情况，为改 善和更新不合理的设计、施工、养护方法提供客观，科学的依据。 （8）实施管理系统将带来管理方式和观念上更新。 一 路面管理系统的数据库 路面管理系统涉及到路面的规划、设计、施工、评价和相关研究工作。因此，与上述工 作相关的数据库就成为路面管理系统的核心（图 18-1）。表 18-1 简要表示数据库所包含的各