如此看來，擁有一雙柔軟而多關節的翅膀或許能更有效飛行。而 想要飛得更高更遠，對於翅膀的設計，需得下一番功夫。 二、紛繁複雜的動力 上面我們在討論鳥類或蝴蝶的翅膀的時候已經提及過它們獲得 動力（升力）的方式一一通過煽動翅膀向下推動空氣，從而獲得向上 的反作用力。那麼我不禁想問，是不是我們人類也可以通過煽動翅膀 來獲得升力呢？ 那讓我們通過簡單的計算來試試看。 我們來取蜂鳥的模型做比較。蜂鳥體重約20公克，人類體重80 公斤，是蜂鳥的4000倍左右。蜂鳥的翅膀長度10公分左右，寬度5 公分。假設人類煽動翅膀的速度和蜂鳥一樣快，那麼人類想要能夠懸 停的話，需要兩張6米×3米的翅膀！這是驚人的，人類翅膀展開竟 然有一個教室那麼大！(12米) 看來通過撲扇翅膀來獲得升力不是個好辦法，那還有什麼比較好 的動力呢？ 火箭。對，火箭！我們之前就有提到過，不是嗎？但是火箭之所 以也不夠可行，是因為其過高的溫度。它的外焰溫度往往需要產到 2000攝氏度以上。另外，通過火箭來長途飛行，噴射的壓缩氣體將 會是一個比較難以解決的問題。 熱氣球。初中時候不是學過，熱的氣體會向上漂浮嗎？沒錯，但 還有其局限性。熱氣球的局限性在於轉向。即使熟練的熱氣球駕駛員如此看來，擁有一雙柔軟而多關節的翅膀或許能更有效飛行。而 想要飛得更高更遠，對於翅膀的設計，需得下一番功夫。 二、紛繁複雜的動力 上面我們在討論鳥類或蝴蝶的翅膀的時候已經提及過它們獲得 動力（升力）的方式——通過煽動翅膀向下推動空氣，從而獲得向上 的反作用力。那麼我不禁想問，是不是我們人類也可以通過煽動翅膀 來獲得升力呢？ 那讓我們通過簡單的計算來試試看。 我們來取蜂鳥的模型做比較。蜂鳥體重約 20 公克，人類體重 80 公斤，是蜂鳥的 4000 倍左右。蜂鳥的翅膀長度 10 公分左右，寬度 5 公分。假設人類煽動翅膀的速度和蜂鳥一樣快，那麼人類想要能夠懸 停的話，需要兩張6 米 × 3 米的翅膀！這是驚人的，人類翅膀展開竟 然有一個教室那麼大！（12 米） 看來通過撲扇翅膀來獲得升力不是個好辦法，那還有什麼比較好 的動力呢？ 火箭。對，火箭！我們之前就有提到過，不是嗎？但是火箭之所 以也不夠可行，是因為其過高的溫度。它的外焰溫度往往需要達到 2000 攝氏度以上。另外，通過火箭來長途飛行，噴射的壓縮氣體將 會是一個比較難以解決的問題。 熱氣球。初中時候不是學過，熱的氣體會向上漂浮嗎？沒錯，但 還有其局限性。熱氣球的局限性在於轉向。即使熟練的熱氣球駕駛員