试卷代号：2360 座位号■■ 中央广播电视大学2010一2011学年度第一学期“开放专科”期末考试 汽车底盘构造与维修试题 2011年1月 题 号 二 三 四 五 总分 分 数 得 分 评卷人 一、填空题（每空1分，共20分） 1.轴线相交且相对位置经常变化的转轴之间的动力传递可以通过 实现。 2.目前各类汽车上所用的摩擦制动器可分为 和盘式两大类。 3.循环球式转向器由二套传动副组成，一套是 传动副，另一套是 传动副。 4.汽车一级维护时，应对离合器 等部位添加润滑脂。 5.防抱死制动装置的工作过程分为 四个阶段。 6.十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过 7.采用齿轮、齿条式转向器时，不需 ,所以结构简单。 8.汽车制动时，制动力F。与车轮和地面之间的附着力F。的关系为 9.从结构上看，膜片弹簧离合器的膜片弹簧，除了具有弹性元件的功能以外，还具有 的功能。 10.汽车制动系统的常见故障有 和制动拖滞。 11.液力变矩器一般由壳体 组成。 1720试卷代号 2 3 座位号OJ 中央广播电视大学 2 0 2 0 11学年度第一学期"开放专科"期末考试 汽车底盘构造与维修试题 2011 年1 |题号|一|二|三|四|五 l总分| |分数 I I I I I I |得分|评卷人| I I 1.轴线相交且相对位置经常变化的转轴之间的动力传递可以通过，一实现。 2. 各类汽车上 制 动 盘式两大类 3. 式 转 套 传 组 成 一 套 传动副。 4. 汽车一级维护时 应对 5. 动装 工作 四个阶段。 6. 字轴 不等 动轴 7. 齿条式 不需 8. 汽 车 动 力 与 车 间 的 附 着 9. 构上看 合 器 性 元 件 的功能。 10. 常见 和制动拖滞。 1. 变矩 一一 组成 1720