D本7本T 图20-10三段不等分半控桥 图20-11三段不等分桥分段调压波形图 从对二段半控等分桥整流电路的分析可以看出，随着桥段数的增多，机车的功 率因数将有所提高，但是段数的增多，会使牵引变压器二次侧绕组的分段数相应增 加，整流桥臂数、整流元件的数量增多。因此而使得机车主电路复杂，控制系统复 杂。为此在实际应用中，一般采用多段不等分桥整流电路，但段数不多于4。图20-10 所示为三段不等分桥。变压器二次侧绕组由二段ax、ax组成，其中一段ax接成 中抽式半控桥，另一段x接成一般半控桥整流电路，因中抽式绕组可看作两段绕 组ab、b,x4,故实际上变压器二次侧绕组是三段不等分，各段绕组的电压分配比例