空气污染还与我们的生活方式息息相关。根据北京市环保局的数据,北京PM2.5 的污染源中,机动车直接和间接的排放占22%,煤炭污染占16.7%。前者指向人 们的出行,后者指向冬季的取暖。如果说取暖问题上选择的余地不大,那么有车 族,能不能尽量多乘公交少开车?想买车的人,能不能尽量选择小排量车?事 实上,只要条件允许,恐怕很多人的选择都是与环保背道而驰。边开车边埋怨空 气污染,是一件很讽刺的事情。批评政府很容易,要反求诸己则很难 仔细想一想,这两个问题都不易解决,唯一的希望只能寄托于人的远见:鼠目寸 光,而人类则懂得悬崖勒马。从积极的一面看,这次前所未有的雾霾天气,可以 教会我们很多东西。 其中最重要的一个启示,便是没有人能独善其身。空气面前,人人平等一一就算 用上空气净化器,戴上口罩,但总不能一天到晚“躲进小楼成一统”,而且,单 就这种不便已经让人幸福感下降不少。空气面前,也很难打造出一个“特区”。 还是以北京为例,虽然把重污染企业搬迁到外省(比如首钢搬到河北),花费巨 资以天然气替代燃煤,率先使用低硫车用燃油一一这是其他地方难以复制的措施 但是空气是流动的,外地的污染仍然会影响北京的空气质量(北京的PM2.5 有四分之一来自周边地区)。“邻避主义”不可能是治污的解决之道,泼出去的 脏水,终将回到自己身上。 这就需要我们超越自身的局限。与我们面临的许多问题相比,环保问题具有特殊 性,它强调的是人类作为共同体的一面。在这个个人主义的时代,这场大雾逼迫 我们放大视野去思考我们的处境:必须超越时间的限制,为子孙后代考虑,而不 是“我死后管他洪水滔天”;还必须超越地域的限制,包括民族国家的限制,心 怀整个地球。这不是迂阔的说教,而是事关包括我们在内的整个人类的未来:如 果我们能保有远见就还有希望,如果做不到,便只能通往自我毁灭。 如何才能有远见?除了环保意识的提升,对官员来说,还来自政治伦理;对大众 来说,还来自家国认同。如何才能具备政治伦理和家国认同?我们可以继续往下 想……而歌声在风中飘扬:“谁在疯狂开采,哪管遗留问题:谁在标榜幸福,偏 又疏于治理;谁在雾里唱歌,提醒人们警惕。(选自2013第03期《 Vista看天 下》社评) 7.对造成北京严重空气污染的根本原因的解释最准确的一项是( A.有条件买车的,一般选择大排量车,势必增加污染源 B.有车一族习惯于私车出行,不愿意挤公交车,尾气排放有增无减。 C.整个生产方式和生活方式未发生根本性转变。 D.官方一直宣传要经济与环境一把抓,结果没能两全 8.对文章内容的理解正确的一项是 A.据亚洲开发银行和清华大学发布的《中国环境分析》报告,全球十大污染城 市中国占了七个,其中石家庄、太原、郑州等城市空气污染严重程度超过北京。 B.北京PM2.5的污染源中,机动车直接和间接的排放占22%,煤炭污染占16.7%, 这一数据表明北京居民生活污染大于工业污染。 C.北京经济建设一路高歌猛进,而空气质量触目惊心,要痛下决心减缓经济发 展的速度,以保护环境。 D.事实上,一些人批评政府容易,反求诸己则很难:只要条件允许,恐怕他们 的选择都是与环保背道而驰,边开车边埋怨空气污染。 9.对“治理空气污染,建设美丽北京”的有效措施的推断有误的一项是( A.将首钢等重污染企业搬离北京,以天然气替代燃煤,使用低硫车用燃油空气污染还与我们的生活方式息息相关。根据北京市环保局的数据，北京 PM2.5 的污染源中，机动车直接和间接的排放占 22%，煤炭污染占 16.7%。前者指向人 们的出行，后者指向冬季的取暖。如果说取暖问题上选择的余地不大，那么有车 一族，能不能尽量多乘公交少开车？想买车的人，能不能尽量选择小排量车？事 实上，只要条件允许，恐怕很多人的选择都是与环保背道而驰。边开车边埋怨空 气污染，是一件很讽刺的事情。批评政府很容易，要反求诸己则很难。 仔细想一想，这两个问题都不易解决，唯一的希望只能寄托于人的远见：鼠目寸 光，而人类则懂得悬崖勒马。从积极的一面看，这次前所未有的雾霾天气，可以 教会我们很多东西。 其中最重要的一个启示，便是没有人能独善其身。空气面前，人人平等——就算 用上空气净化器，戴上口罩，但总不能一天到晚“躲进小楼成一统”，而且，单 就这种不便已经让人幸福感下降不少。空气面前，也很难打造出一个“特区”。 还是以北京为例，虽然把重污染企业搬迁到外省（比如首钢搬到河北），花费巨 资以天然气替代燃煤，率先使用低硫车用燃油——这是其他地方难以复制的措施 ——但是空气是流动的，外地的污染仍然会影响北京的空气质量（北京的 PM2.5 有四分之一来自周边地区）。“邻避主义”不可能是治污的解决之道，泼出去的 脏水，终将回到自己身上。 这就需要我们超越自身的局限。与我们面临的许多问题相比，环保问题具有特殊 性，它强调的是人类作为共同体的一面。在这个个人主义的时代，这场大雾逼迫 我们放大视野去思考我们的处境：必须超越时间的限制，为子孙后代考虑，而不 是“我死后管他洪水滔天”；还必须超越地域的限制，包括民族国家的限制，心 怀整个地球。这不是迂阔的说教，而是事关包括我们在内的整个人类的未来：如 果我们能保有远见就还有希望，如果做不到，便只能通往自我毁灭。 如何才能有远见？除了环保意识的提升，对官员来说，还来自政治伦理；对大众 来说，还来自家国认同。如何才能具备政治伦理和家国认同？我们可以继续往下 想……而歌声在风中飘扬：“谁在疯狂开采，哪管遗留问题；谁在标榜幸福，偏 又疏于治理；谁在雾里唱歌，提醒人们警惕。(选自 2013 第 03 期《Vista 看天 下》社评) 7．对造成北京严重空气污染的根本原因的解释最准确的一项是（ ） A．有条件买车的，一般选择大排量车，势必增加污染源。 B．有车一族习惯于私车出行，不愿意挤公交车，尾气排放有增无减。 C．整个生产方式和生活方式未发生根本性转变。 D．官方一直宣传要经济与环境一把抓，结果没能两全。 8．对文章内容的理解正确的一项是（ ） A．据亚洲开发银行和清华大学发布的《中国环境分析》报告，全球十大污染城 市中国占了七个，其中石家庄、太原、郑州等城市空气污染严重程度超过北京。 B．北京 PM2.5 的污染源中，机动车直接和间接的排放占 22%，煤炭污染占 16.7%， 这一数据表明北京居民生活污染大于工业污染。 C．北京经济建设一路高歌猛进，而空气质量触目惊心，要痛下决心减缓经济发 展的速度，以保护环境。 D．事实上，一些人批评政府容易，反求诸己则很难：只要条件允许，恐怕他们 的选择都是与环保背道而驰，边开车边埋怨空气污染。 9．对“治理空气污染，建设美丽北京”的有效措施的推断有误的一项是（ ） A．将首钢等重污染企业搬离北京，以天然气替代燃煤，使用低硫车用燃油