点击下载:吉林大学交通学院:《汽车运用工程(汽车理论)》课程教学资源(PPT讲稿)第六章 汽车平顺性(6.4)汽车振动系统的简化及单质量系统的振动
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单质量振动系统 t-tyre 在远离车轮固有频率 ≈10~16的较低激振 频率(f<5H)范围内轮x 胎的变形很小,可忽略其K翻c 弹性变形和质量得到单质 量垂直振动系统模型 606/10 量垂直振动系统模型 弹性变形和质量得到单质 胎的变形很小,可忽略其 频率( 范围内轮 的较低激振 在远离车轮固有频率 单质量振动系统 5 ) 10 ~ 16 f Hz f Hz t m K c z q x
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