32.列车运行调整的基本方法？ 对列车运行进行调整，实质上是对列车运行图的重新规划，它是在ATS对列车运行和道 岔、信号设备能实时控制的基础上实现的。当列车偏离计划运行图的程度不大时，可以利用运 行图自身的冗余时间，对个别列车进行调整即可恢复按图运行；当列车运行紊乱程度较严重 时，则需要大幅度调整列车运行。(5分) (1)改变车站停车时间。(1分) (2)改变站间运行时间。(1分) (3)越站行驶(1分) (4)改变进路设置。(1分) (5)修改计划时刻表。(1分） 33.联锁的主要内容是什么？ 联锁的主要内容包括： (1)不允许建立会导致列车、机车车辆冲突的进路防护进路的信号开放前，须检查其敌对 信号处于关闭状态；信号开放后，应将其敌对信号锁闭在关闭状态，不允许办理与之相敌对的 进路。（4分) (2)进路上的道岔必须被锁闭在与所办理进路相符合的位置车辆段联锁设备通过按压控 制台按钮或者利用鼠标点击计算机屏幕上的有关按钮办理进路，当有关道岔转换至开通进路 的位置并锁闭后，才能开放信号。(3分) (3)信号机的显示必须与进路的开通状态相符合车辆段中，调车信号机的显示不表示道岔开 通方向，但有些信号机，例如进段信号机的显示，须指示所防护进路中道岔开通方向。(3分) 134432. 列车运行调整的基本方法? 对列车运行进行调整，实质上是对列车运行图的重新规划，它是在 ATS 对列车运行和道 岔、信号设备能实时控制的基础上实现的。当列车偏离计划运行图的程度不大时，可以利用运 行图自身的冗余时间，对个别列车进行调整即可恢复按图运行;当列车运行紊乱程度较严重 时，则需要大幅度调整列车运行。 (5 分) (1)改变车站停车时间。(1分) (2) 改变站间运行时间。(1分) (3) 越站行驶(1分) (4) 改变进路设置。(1分〉 (5) 修改计划时刻表。(1分) 33. 联锁的主要内容是什么? 联锁的主要内容包括: (1)不允许建立会导致列车、机车车辆冲突的进路防护进路的信号开放前，须检查其敌对 信号处于关闭状态;信号开放后，应将其敌对信号锁闭在关闭状态，不允许办理与之相敌对的 进路。 (4 分〉 (2) 进路上的道岔必须被锁闭在与所办理进路相符合的位置车辆段联锁设备通过按压控 制台按钮或者利用鼠标点击计算机屏幕上的有关按钮办理进路，当有关道岔转换至开通进路 的位置并锁闭后，才能开放信号。 (3 分) (3) 信号机的显示必须与进路的开通状态相符合车辆段中，调车信号机的显示不表示道岔开 通方向，但有些信号机，例如进段信号机的显示，须指示所防护进路中道岔开通方向。 (3 分) 1344