概述 发动机温度过高 第七章发动机冷却系 机件膨胀破坏正常间隙 润滑油失效卡死 机件强度降低 热量散失大,功率减小 第一节水冷系 燃油蒸发不良,流入曲轴箱,破坏润滑 第二节风冷系 系 水冷系 德 水冷系与风冷系的对比 第一节水冷系 統优缺点比较适用范国 水泵:(分水管):水套;节温器:散热器(水箱):百叶窗;水 冷却强度大,易调广泛用于汽丰 主要部件 水冷系节,便于冬季启动发动机 冷却强度调节装置 风冷系冷却效果差,噪音仅用于小排量 大,功耗大 及军车发动机 节温器—改变水流量 循环:冷却水通过散热器 小循环:冷却水不通过散热器 水冷系的组成 水冷系的循环方式 水冷系由散热器、水泵、风扇、冷却水套和温度 ■冷却水在冷却系内的循环流动路线有两条 调节装置等组成。 条为大循环,另一条为小循环 小舞环 所谓大环是水 湿高时,水经过散 热器而进行的循 却率 使水江升高1 第七章 发动机冷却系 第一节 水冷系 第二节 风冷系 2 概述 „ 发动机温度过高 „ 机件膨胀破坏正常间隙 „ 润滑油失效卡死 „ 机件强度降低 „ 温度过低 „ 热量散失大，功率减小 „ 燃油蒸发不良，流入曲轴箱，破坏润滑油 „ 类型 „ 风冷系 „ 水冷系 3 系 统 水冷系 风冷系 优缺点比较 适用范围 冷却强度大，易调 节，便于冬季启动 广泛用于汽车 发动机 冷却效果差，噪音 大，功耗大 仅用于小排量 及军车发动机 水冷系与风冷系的对比 4 第一节 水冷系 „ 一、组成 „ 水泵；(分水管)；水套；节温器；散热器(水箱)；百叶窗；水 温表 „ 二、主要部件 „ 散热器 „ 风扇 „ 水泵 „ 冷却强度调节装置 „ 百叶窗、风扇离合器——改变空气流量 „ 节温器——改变水流量 „ 大循环：冷却水通过散热器 „ 小循环：冷却水不通过散热器 5 水冷系的组成 „ 水冷系由散热器、水泵、风扇、冷却水套和温度 调节装置等组成。 6 所谓大循环是水 温高时，水经过散 热器而进行的循环 流动；而小循环就 是水温低时，水不 经过散热器而进行 的循环流动，从而 使水温升高。 小循环 大循环 节温器 水冷系的循环方式 „ 冷却水在冷却系内的循环流动路线有两条， 一条为大循环，另一条为小循环