得分 评卷人 二、判断题（请判断下列各题之对错，若对则在题未括号中打“/”，若 错则打“×”，每小题1分，共20分)】 1.自动变速器都是自动无级变速的。 ( 2.自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。 ) 3.循环球式转向器有两对传动啮合副。 ) 4.转向梯形是保证汽车转向时内外转向车轮能做纯滚动的机构。 () 5.变速操纵机构中设有互锁装置是防止变速器自行换档和自动脱档的。 () 6.变矩器中单向离合器的作用是单方向锁住导轮，使变矩器既能变矩，又能起到耦合器 功能。 () 7.锁止离合器的作用是在汽车低速行驶时，将液力传动变为直接传动，减少传动损失。 ( 8.液力机械变速器行星齿轮变速机构中，共用一个太阳轮的形式称为辛普森式结构。 ) 9.单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动轴转动一周范围内，从动轴的角速度始终 小于主动轴。 () 10.为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。 ( 11.电控悬架通过改变悬架刚度和阻尼系数来通过汽车的操纵稳定性和平顺性，还通过 控制压缩机和排气阀充气或排气，使空气弹簧伸长或缩短而达到调节汽车高度的作用。 ( 12.后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。 () 13.离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。 () 14.对于装有真空增压器制动系，排除系统空气的顺序，应先从离制动主缸最近地方开 始，然后再排离制动主缸最远的轮缸的空气。 15.为增大所能传递的最大转矩，离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。 16.主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。 17.在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象。 18.简单非平衡式车轮制动器的前蹄应为长蹄片，而后蹄则为短蹄片。修理时不可装错。 () 19.新换的摩擦片过厚是离合器分离不彻底的原因之一。 20.传动比>1时，降速传动。 () 1713得 分 评卷人 二、判断题(请判断下列各题之对错.若对则在题末括号中打’i丫 ，若 错则打“X"，每小题 1分，共 20分) 1.自动变速器都是自动无级变速的。 ( ) 2.自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。 ( ) 3，循环球式转向器有两对传动啮合副。 ( ) 4，转向梯形是保证汽车转向时内外转向车轮能做纯滚动的机构。 ( ) 5。变速操纵机构中设有互锁装置是防止变速器 自行换档和自动脱档的。 ( ) 6。变矩器中单向离合器的作用是单方向锁住导轮，使变矩器既能变矩，又能起到藕合器 功能。 ( ) 7.锁止离合器的作用是在汽车低速行驶时，将液力传动变为直接传动，减少传动损失。 ( ) 8.液力机械变速器行星齿轮变速机构中，共用一个太阳轮的形式称为辛普森式结构。 ( ) 9.单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动轴转动一周范围内，从动轴的角速度始终 小于主动轴。 ( ) 10.为了使转 向轻便，转向后车轮能 自动 回正，车轮前束越大越好。 ( ) 11.电控悬架通过改变悬架刚度和阻尼系数来通过汽车的操纵稳定性和平顺性，还通过 控制压缩机和排气阀充气或排气，使空气弹簧伸长或缩短而达到调节汽车高度的作用。 ( ) 12.后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。 ( ) 13.离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。 ( ) 14.对于装有真空增压器制动系，排除系统空气的顺序，应先从离制动主缸最近地方开 始，然后再排离制动主缸最远的轮缸的空气。 ( ) 15.为增大所能传递的最大转矩，离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。 ( ) 16.主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。 ( ) 口.在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象。 ( ) 18.简单非平衡式车轮制动器的前蹄应为长蹄片，而后蹄则为短蹄片。修理时不可装错 ( ) 新换的摩擦片过厚是离合器分离不彻底的原因之一 。 传动比 i) 1H寸，降速传动。 0 口 ︵日 ，.1 0 乙 1713