煎言 航空电子是英文" " AVIONICs的中译名,该词是Ain(航空)取其头 和Bois(子学)取其尾组合而成的新词。它是研究电子技术在航空工程 中应用的学,是在航空技术和电子技术发展过程中逐步形成的。 经过半个多世纪的发展历程,现代航空电子已戍为-门独立的学科,其特定 的研究对象、特殊的性能及设计方案、特定的使胛环境已使之区别于一散的电 子设备。旱期的飞机,其仪表、设备*常简单,后来装备了机载畫达、无线电 导航设各、着陆引导设备、自主导航设备、模拟计算机、平视星示仪、下视显 示伏等,逐步发展为现代的航空电子系统。 微电子技术、数字技术及徽型计算机技术的飞速发展对航空电子技术的发晨 产生了巨大推动力,使之进入了数字化、微型计算机化蚋全新纪元。数字计算 机代誉了模拟计算机,使各系统的糖度、可掌性获得煎所未有的提高,从而使 整个航空电子系统約性能及飞机約任务能力得到很大的改进。航空电子的地位 越来越举足轻重,成为和飞机机体、发动机并列齣重要组成锦分之一。从发展 角度看,航空电子甚至比其他部分更引人注目。该学料发展迅遠,更新换代快, 其发展给飞机的性能带来?巨大影响。 航空电子系统巳成为飞机妁“耳目”和“大脑”,对于飞机約性能及使命的完 咸具有决定性的作用。可以说,没有先进的航空电子,就没有先进的飞机,說 无法夹现安全、可靠、舒适、低咸本和高密度的民机飞行。 由于航空电子设备越来越多,体积及总重置大为增加,设备之同的电薇千扰 蕙日趋严重,各独立蚋分系统的亞示控劊设都要求在座舱中占有-席之地, 使拥挤廛舱几乎无法安置,使驾驶员約负担趙出了板限。电子技术的发晨为 解决这一问题提供了合理約途径,这就是航空电子系统的综合化,使航空子 系统成为一个综合化的整体,从而解了系夠璽量、体积膨胀約矛盾,使驾驶 员的负担降低到合理的程度。综合化炕空电子系统的出现是航空电子发展的一 个重要的里程碑。 下一代航空电子系统将续輖着数字化、微型化、綜合化和智能化的方向发 展。通过对各个分离的岜子设备进行综合,能使整个系统性能达到更高的水平 最近20多年,综合航空电子技术已经有了很大进展,它能最有燉、最充分地利