用各种电子分系统和设备的信息,最佳地完成设计者所赋予航空电子系统的使 命。一般地讲,综合的航空电子系统具有以下特征: 通过数据多路传输总线连接各电子分系统:在各分系统间釆朋总线进行 大量的信息交换,形成以系统管理计算机为中心的综合航空电子系统。各分系 统都通过各自的接口与总线交联,实现资源共享,形成一个层次结构的计算机 网络。系统管理讨算机执行总线控劊、任务谰废、计算和监控約功能、各分系 统通过自身的计算机执行分系统一级的管理和控铡功能。 2.通过平视显示器(HD)和多功能下视显示器(MED)进行综合显示: 这些显示器是絲合航空电子系统的共居终端,显示经处選的系统以及各分系统 的有关信息。它不仅显示雷达、导航等航空电于系统的参数,而且还显示大量 仪表和其他飞行系统蚋有关倌息,同时还时显示各系统約“健糜”倌息,使 飞行员准确、及时了解全飞机的工作状态以及它所处的地位。 3.通过双杆(驾驶杄和油门杆)上的开关、綜合控制面板、预编程、烘敏 光屏以及话音控制等多种手段,实现方保的人机对话。 4.通过机内测试(B)能力提高系统的雄护特性:完菩的Br功能是现代 综合航空崑子系统的重要特征。各分系统都应至少具有5%的硬件专门用于BIT。 旦出现款障和某种功能丧失,立即发出告警信号。系统计算机还应能对全系 统(魍括各分系统)在执行一次任务过程中发生的全部放障进行存储,当飞机 返航后,地勤人员可以调出所有的故障说录,采取相应的绯护排尴。 5.通过系统重构和皋觜能力提高系统的可靠性:系统在飞行过程中发生款 障后,系统计算机根据放障情况,把失敷的分系鸵切除,并自动连通备用系统, 使系统恢复全部或部分功能。人工智能技术将得到广泛的应,利用计算机模 拟人的恳维过程,完成对系统状态的判断、选择、联想和决策。 本书是根据中国民航飞行学院195年制定的“航空电子设备教学大纲”编 写而成。该教材较为系统地讲述了现代民航运輸机崑子设备蚋基本理论和知识, 主要作为飞行技术专业学习“航空电子设备”课程的教材;同时,也可供其他 相关人员学习、参考。 航空电子设备种类繁多,同一设备型号不同,其成、控劊面板及使用也存 在一定的差别,在教材的写中,不可能将每一系统、每一型号的设备都包括 在内。根据教学大槊的要求,本教材仅对部分系统进行了介绍,选择了一些具 有代表性的设备进行分析。对每种设备約使用,出于未具你到某一机型的特定 型号,所以只概指地述其用特点、使用注意事項以及基本使用方法,对于 具体机型设备使用应根据飞行手册进行。 本教材于19年开始试用,先后用于%、9、9、9级飞行技术专业本科 学生以及各种改装专业学员的教学。试用期與,编者广泛征求了授课教师及参