(2)近代旅游产生于近代交通工具发明之后。陆地旅游除了继续使用马车以外，铁 路成了主要的交通工具。铁路的发展不仅能远距离地运送很多人，而且可以花少量的 钱和少量的时间去旅行。轮船的大型化和高速化，极大地便利了海上旅行。 (3)随着旅游人数的增加，旅游胜地得到了迅速的发展。过去的名胜景点，主要依 靠其自然魅力来吸引旅游者，人工的雕琢不多。而到了近代，旅游点附近建起了大量 的旅游设施，人文旅游资源开始与自然景色融合，改变了单调的旅游形式。 (4)旅游饭店的出现。随着旅行向旅游转化，产生了为中产阶级服务客感到舒适而 又追求经济利益的食宿服务机构 一旅游饭店 (三现代旅游 现代旅游是指第二次世界大战以后，特别是20世纪60年代以来普及于世界各地 的社会化大众旅游。 该阶段的旅游呈现出以下的特征： (1)国内旅游占多数。 (2)区域旅游是国际旅游的主体。 (3)地区间发展不平衡。 (4)发展速度不稳定。 二、旅游业 （一)旅游业的概念 旅游业在经济学的范畴内是不能以标准产业形式存在的。因为在经济学中旅游及 其相关活动是被划归为“住宅、公用事业和居民生活服务业”一类的。然而在实际中 旅游业却是一个真实存在的产业。在旅游学界，人们对旅游业的一个基本定义是：旅 游业就是以旅游者为服务对像，为其旅游活动创造便利条件并提供其所需要商品和服 务的综合性产业。 （二)旅游业的构成 人们通常认为旅游业的构成要素是：旅行社、旅游交通、旅游饭店，这三个构成 部分又被称为旅游业的三大支柱。但是近年来，更多的人意识到除了这三大旅游支柱 外，还有许多的产业组成要素是旅游业发展所不可缺少的。因此有人提出了旅游业的 五部门构成的观点，即旅行社、旅游交通、旅游饭店、旅游景点和旅游管理部门。因 为这些部门之间存在着不可分割的关系，即通过吸引、招揽和接待外来旅游者促进旅 游地的经济发展。 第二节旅游规划与其他规划 3 (2)近代旅游产生于近代交通工具发明之后。陆地旅游除了继续使用马车以外，铁 路成了主要的交通工具。铁路的发展不仅能远距离地运送很多人，而且可以花少量的 钱和少量的时间去旅行。轮船的大型化和高速化，极大地便利了海上旅行。 (3)随着旅游人数的增加，旅游胜地得到了迅速的发展。过去的名胜景点，主要依 靠其自然魅力来吸引旅游者，人工的雕琢不多。而到了近代，旅游点附近建起了大量 的旅游设施，人文旅游资源开始与自然景色融合，改变了单调的旅游形式。 (4)旅游饭店的出现。随着旅行向旅游转化，产生了为中产阶级服务客感到舒适而 又追求经济利益的食宿服务机构——旅游饭店。 (三)现代旅游 现代旅游是指第二次世界大战以后，特别是 20 世纪 60 年代以来普及于世界各地 的社会化大众旅游。 该阶段的旅游呈现出以下的特征： (1)国内旅游占多数。 (2)区域旅游是国际旅游的主体。 (3)地区间发展不平衡。 (4)发展速度不稳定。 二、旅游业 （一）旅游业的概念 旅游业在经济学的范畴内是不能以标准产业形式存在的。因为在经济学中旅游及 其相关活动是被划归为“住宅、公用事业和居民生活服务业”一类的。然而在实际中， 旅游业却是一个真实存在的产业。在旅游学界，人们对旅游业的一个基本定义是：旅 游业就是以旅游者为服务对象，为其旅游活动创造便利条件并提供其所需要商品和服 务的综合性产业。 （二）旅游业的构成 人们通常认为旅游业的构成要素是：旅行社、旅游交通、旅游饭店，这三个构成 部分又被称为旅游业的三大支柱。但是近年来，更多的人意识到除了这三大旅游支柱 外，还有许多的产业组成要素是旅游业发展所不可缺少的。因此有人提出了旅游业的 五部门构成的观点，即旅行社、旅游交通、旅游饭店、旅游景点和旅游管理部门。因 为这些部门之间存在着不可分割的关系，即通过吸引、招揽和接待外来旅游者促进旅 游地的经济发展。 第二节 旅游规划与其他规划