常见的轮速传感器按极轴的形式分凿式、菱形式和柱式三类,其安装形式如图721所示。 U H 图7.20电磁感应式车轮转速传感器工作原理 a)间隙与铁心端部相对b)齿顶与铁心端部相对c)传感器输出电压 1.齿圈2铁心端部3电磁线圈引线4电磁线圈5.永磁铁心6磁力线7电磁感应传感器8磁极9齿圈齿顶 图7.21轮速传感器的极轴形式及其安装方式 )凿式b)菱式c)柱式 2.制动防抱死系统的ECU 制动防抱死系统ECU是制动防抱死系统的控制中枢。图722是制动防抱死系统的控制系统示 意图。 监控系统 速度变化 的计算 图7.22控制系统示意图- 20 - 常见的轮速传感器按极轴的形式分凿式、菱形式和柱式三类，其安装形式如图 7.21 所示。 图 7.20 电磁感应式车轮转速传感器工作原理 a）间隙与铁心端部相对 b）齿顶与铁心端部相对 c）传感器输出电压 1.齿圈 2.铁心端部 3.电磁线圈引线 4.电磁线圈 5.永磁铁心 6.磁力线 7.电磁感应传感器 8.磁极 9.齿圈齿顶 图 7.21 轮速传感器的极轴形式及其安装方式 a）凿式 b）菱式 c）柱式 2．制动防抱死系统的 ECU 制动防抱死系统 ECU 是制动防抱死系统的控制中枢。图 7.22 是制动防抱死系统的控制系统示 意图。 图 7.22 控制系统示意图