000 团3期 工况一 工况二 桥塔 坐标血) 图40.58时主梁竖直挠度 为了解两种工况下桥塔顺桥向挠度变化情况,从桥塔底部开始,每隔15m向上布置- 个测点,测点布置如图1所示。工况一和二桥塔的顺桥向的挠度时程曲线如图5-7所示。从 图中可以看出两种工况下桥塔测点的变化规律几乎一致,桥塔的高度越高,测点的挠度就越 大。可以看出在爆炸荷载在跨中作用下,斜拉桥的桥塔表现出明显的向中跨跨中(爆点)弯 曲的现象。这种现象是由于爆炸荷载作用到主梁上时,靠近爆点的主梁向下产生较大变形, 从而斜拉索索力急剧增加,从而使得桥塔开始向中跨跨中发生弯曲。以桥塔顶端的测点6为 例分析三种情形下的挠度,05s时对称加载、偏载加载近爆点桥塔和偏载加载远爆点桥塔μ 挠度分别为1986cm、209lcm和1830cm。再从图11和14中对比52#斜拉索三种情形下的 峰值应力分别为5%64IMPa、608. 7I MPa和58485MPa,说明桥塔偏移量的大小与斜拉索的 应力大小保持一致 测点 9.17cm 5.09cm 间s) 图5工况一桥塔挠度时程曲线0 100 200 300 400 500 -60 -50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 30 桥塔 挠度 (cm ) 坐标 (m ) 工况一 工况二 桥塔 图 4 0.5s 时主梁竖直挠度 为了解两种工况下桥塔顺桥向挠度变化情况，从桥塔底部开始，每隔 15m 向上布置一 个测点，测点布置如图 1 所示。工况一和二桥塔的顺桥向的挠度时程曲线如图 5~7 所示。从 图中可以看出两种工况下桥塔测点的变化规律几乎一致，桥塔的高度越高，测点的挠度就越 大。可以看出在爆炸荷载在跨中作用下，斜拉桥的桥塔表现出明显的向中跨跨中（爆点）弯 曲的现象。这种现象是由于爆炸荷载作用到主梁上时，靠近爆点的主梁向下产生较大变形， 从而斜拉索索力急剧增加，从而使得桥塔开始向中跨跨中发生弯曲。以桥塔顶端的测点 6 为 例分析三种情形下的挠度，0.5s 时对称加载、偏载加载近爆点桥塔和偏载加载远爆点桥塔的 挠度分别为 19.86cm、20.91cm 和 18.30cm。再从图 11 和 14 中对比 52#斜拉索三种情形下的 峰值应力分别为 596.41MPa、608.71MPa 和 584.85MPa，说明桥塔偏移量的大小与斜拉索的 应力大小保持一致。 0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0 5 10 15 20 19.86cm 17.38cm 13.37cm 9.17cm 5.09cm Y方向挠度 (cm ) 时间 (s) 测点1 测点2 测点3 测点4 测点5 测点6 2.15cm 图 5 工况一桥塔挠度时程曲线