⑤载物盘转动15圈后按确认键停止测量。 ⑥查阅数据，并将查阅到的数据记入表格中： 采用逐差法处理数据，将第1和第5组，第2和第6组.，分别组成至少4组，用(9) 式计算对应各组的B值，然后求其平均值作为B的测量值。 ⑦按确认键后返回“计时1一2多脉冲”界面。 (2)测量B2 ①选择塔轮半径R及砝码质量，将1端打结的细线沿塔轮上开的细缝塞入，并且不重 叠的密绕于所选定半径的轮上，细线另1端通过滑轮后连接砝码托上的挂钩，用手将载物台 稳住； ②重复(1)中的2、3、4步 ③释放载物台，砝码重力产生的恒力矩使实验台产生匀加速转动：记录至少8组数据后 停止测量。查阅、记录数据于表格中并计算2的测量值。 由(4)式即可算出的值。 4、测量并计算实验台放上试样后的转动惯量2，计算试样的转动惯量3并与理论值 比较。将待测试样放上载物台并使试样几何中心轴与转轴中心重合，按与测量J同样的方 法可分别测量未加法码的角加速度3与加砝码后的角加速度B4。由(5)式可计算2的值， 己知山、乃，由(6)式可计算试样的转动惯量3。 己知圆盘、圆柱绕几何中心轴转动的转动惯量理论值为： 1 J-mRi (11) 圆环绕几何中心轴的转动惯量理论值为： J="(R踩+R) 2 (12) 计算试样的转动惯量理论值并与测量值3比较，计算测量值的相对误差： E=3-J ×100% J (13) 5、验证平行轴定理 将两圆柱体对称插入载物台上与中心距离为d的圆孔中，测量并计算两圆柱体在此位置 的转动惯量。将测量值与由(11)、(10)式所得的计算值比较，若一致即验证了平行轴定理。 理论上，同一待测样品的转动惯量不随转动力矩的变化而变化。 6、改变塔轮半径或砝码质量（五个塔轮，五个砝码）可得到25种组合，形成不同的力 矩。可改变实验条件进行测量并对数据进行分析，探索其规律，寻求发生误差的原因，探索 测量的最佳条件。 【实验仪器】 ZKY一ZS转动惯量实验仪。电子天平，游标卡尺。 【思考题】 1.分析影响实验精度的各种因素，如何减少这些因素影响？ 2.是否可以通过实验和作图，既求出转动惯量，又求出摩擦力矩？⑤载物盘转动 15 圈后按确认键停止测量。 ⑥查阅数据，并将查阅到的数据记入表格中； 采用逐差法处理数据，将第 1 和第 5 组，第 2 和第 6 组……,分别组成至少 4 组，用（9） 式计算对应各组的 β1 值，然后求其平均值作为 β1 的测量值。 ⑦按确认键后返回“计时 1—2 多脉冲”界面。 （2）测量 β2 ①选择塔轮半径 R 及砝码质量，将 1 端打结的细线沿塔轮上开的细缝塞入，并且不重 叠的密绕于所选定半径的轮上，细线另 1 端通过滑轮后连接砝码托上的挂钩，用手将载物台 稳住； ②重复（1）中的 2、3、4 步 ③释放载物台，砝码重力产生的恒力矩使实验台产生匀加速转动；记录至少 8 组数据后 停止测量。查阅、记录数据于表格中并计算 β2的测量值。 由（4）式即可算出 J1 的值。 4、测量并计算实验台放上试样后的转动惯量 J2 ，计算试样的转动惯量 J3 并与理论值 比较。将待测试样放上载物台并使试样几何中心轴与转轴中心重合，按与测量 J1 同样的方 法可分别测量未加法码的角加速度 β3 与加砝码后的角加速度 β4。由（5）式可计算 J2 的值， 已知 J1 、J2 ，由（6）式可计算试样的转动惯量 J3 。 已知圆盘、圆柱绕几何中心轴转动的转动惯量理论值为： 2 2 1 J = mR （11） 圆环绕几何中心轴的转动惯量理论值为： ( ) 2 2 2 R外 R内 m J = + （12） 计算试样的转动惯量理论值并与测量值 J3 比较，计算测量值的相对误差： 3 ×100% − = J J J E （13） 5、验证平行轴定理 将两圆柱体对称插入载物台上与中心距离为 d 的圆孔中，测量并计算两圆柱体在此位置 的转动惯量。将测量值与由（11）、（10）式所得的计算值比较，若一致即验证了平行轴定理。 理论上，同一待测样品的转动惯量不随转动力矩的变化而变化。 6、改变塔轮半径或砝码质量（五个塔轮，五个砝码）可得到 25 种组合，形成不同的力 矩。可改变实验条件进行测量并对数据进行分析，探索其规律，寻求发生误差的原因，探索 测量的最佳条件。 【实验仪器】 ZKY—ZS 转动惯量实验仪。电子天平，游标卡尺。 【思考题】 1． 分析影响实验精度的各种因素，如何减少这些因素影响？ 2． 是否可以通过实验和作图，既求出转动惯量，又求出摩擦力矩？