9.有效热效率 10.节气门 混合气量 11.顶部 头部 裙部 12.转速 平均有效压力 13.平分 隧道 14.伸缩和磨损 零气门间隙 15.水冷式 风冷式 16.全流式 分流式 17.气门重叠法 刻度盘法 发动机综合分析仪检测法 四、判断题（每题1分，共15分） 1.X 2.V 3.√/ 4.X 5.X 6.X 7.X 8.× 9.X 10.X 11.X 12./ 13. 14./ 15.X 五、简答题（每题7分，共35分） 1.答：进气行程中随着活塞的下行，空气经空气滤清器→化油器→进气歧管→气缸。在 空气流经化油器喉管处时，由于管径变小流速升高。根据“气流速度增大，压力就会相应减小” 的文丘里定律可知，喉口处的压力最低，产生了一定的真空度。在浮子室内与喉口处压力差的 作用下，汽油从浮子室经量孔、喷管被吸出，立即被高速气流击碎分散成细小颗粒。雾化的汽 油在随空气的流动过程中蒸发并与空气混合，较大的油滴在进气和压缩过程中继续蒸发混合， 一直持续到燃烧前。 2.答：点火提前角的大小对汽油机性能有很大影响，对应于每一工况都存在一个“最佳” 的点火提前角。 点火提前角过大，最高燃烧压力出现在上止点之前，最大压力、温度和压力升高率均增大， 使活塞消耗压缩功增大，同时，末端混合气的压力、温度过高，爆震倾向增大，并且NOx生成量 增多。 点火提前角过小，过多的燃料在膨胀过程中燃烧，燃烧温度、压力下降，排气温度高，热效 率降低，有时造成排气管放炮或化油器回火。 利用推迟点火（点火提前角减小），可抑制NOx生成和爆震的产生。 19479.有效热效率}e 1}.节气门 混合气量 I1.顶部 头部 裙部 IZ.转速 平均有效压力 13.平分 隧道 14.伸缩和磨损 零气门间隙 15.水冷式 风冷式 16.全流式 分流式 17.气门重叠法 刻度盘法 发动机综合分析仪检测法 四、判断题(每题 1分，共 15分) 1.又 2. } 3.丫 4.K 5.只 6,又 7.又 8.只 9.只 10.只 11.又 12.丫 13.7 14. }/ 15.X 五、简答题 (每题 7分，共 3 分) 1，答 :进气行程中随着活塞的下行 ，空气经空气滤清器 ~化油器、进气歧 管、气缸。在 空气流经化油器喉管处时 ，由于管径变小流速升高。根据“气流速度增大，压力就会相应减小” 的文丘里定律可知，喉口处的压力最低，产生了一定的真空度。在浮子室内与喉口处压力差的 作用下，汽油从浮子室经量孔、喷管被吸出，立即被高速气流击碎分散成细小颗粒。雾化的汽 油在随空气 的流动过程中蒸发并与空气混合 ，较大的油滴在进气和压缩过程中继续蒸发混合 ， 一直持续到燃烧前 。 2.答 :点火提前角的大小对汽油机性能有很大影响，对应于每一工况都存在一个“最佳” 的点火提前角。 点火提前角过大，最高燃烧压力出现在上止点之前 ，最大压力 、温度和压力升高率均增大 ， 使活塞消耗压缩功增大，同时，末端混合气的压力、温度过高，爆震倾向增大，并且 NO、生成量 增多。 点火提前角过小，过多的燃料在膨胀过程中燃烧，燃烧温度、压力下降，排气温度高，热效 率降低，有时造成排气管放炮或化油器 回火 。 利用推迟点火(点火提前角减小)，可抑制 NOa生成和爆震的产生。 1947