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,408 北京科技大学学报 第32卷 实验表明，动水压力沿高程的分布图与地震波 木力講演論文集.束京，2000) 强度明显相关，由于目前中国规范的动水压力计算 [5]Zheng S X.The effects of the fluid-stnucture ntemaction seismn ic re- 仅适用于跨度小于150m的桥梁，因此本文实验结 sponse of bridge piers Bridge Constr 1998(2):52 (郑史雄，深水桥墩考虑液固相互作用的地震反应分析，桥梁 果对于大跨桥梁的抗震设计有重要的参考价值，研 建设，1998(2)：52) 究地震作用下动水压力与桥墩的相互作用对于完善 [6]Zhong M Q Pan Y S Research pmgress of brilge seism ic re 深水长大桥梁的性能设计方法和提高长大桥梁的抗 sponse analysis method considerng fhid-stmicte interaction/ 震性能具有着重要的意义， P roceedings ofH ighway Science and Innova tion Hgh-evel Fonm: Vohme ofH ighway Design and Constmiction Beijing 2001 4结论 (钟明全，潘亦苏.考虑流体结构交互作用的桥梁地震反应 分析方法的研究进展∥第一届全国公路科技创新高层论坛论 本文以南京长江三桥桩承台桥墩为工程背景， 文集：公路设计与施工卷.北京，2001) 按照相似理论设计了长度相似比为150的桩承台 [7]X ia Z H.Seisn ic Response Ana lysis of Long Span Continuous Rigid 模型，并选取了正弦波和天津波作为加载的波形，开 F mame Bridges[D issertation ]Chengdue Southwest Jiaotong Uni- 展了水与结构相互作用的振动台试验研究·试验结 versity 2003 (厦志华.大跨度连续刚构桥地震反应分析[学位论文】成 果表明，因为水的存在承台部分的加速度视加载波 都：西南交通大学，2003) 形峰值的不同有20%到40%的增幅，位移、应变等 [8]LaiW.W ang JJ Hu S D Earthquake induced hydmodynan ic 也有10%到20%的增幅.动水压力沿高程的分布 pressume on brilge pier J Tongji Univ Nat Sci 2004.32(1):1 图与地震波强度明显相关，此外地震波频谱特性对 (赖伟，王君杰，胡世德.地震下桥墩动水压力分析.同济大 动水压力影响也有待深入研究，由于目前中国规范 学学报：自然科学版，2004,32(1)：1) 的动水压力计算仅适用于跨度小于150m的桥梁， [9]Yuan YC LaiW,W ang JJ et al The effects of hydmodynamn ic danping on seism ic mesponse of bridge piles World InfEarthquake 因此本文实验结果对于大跨桥梁的抗震设计有重要 En52005,22(4):88 的参考价值， (袁迎春，赖伟，王君杰，等.Morison方程中动水阻力项对桥梁 桩柱地震反应的影响.世界地震工程，200522(4)：88) 参考文献 [10] Zhang HL Zhang P.Huang P.Earthquake response of deep [1]Olson LG.Bathe K J A shidy of displcement based fhi FE for water brige stnichm JHighway TranspResDev 2007(9):83 calculatng freuqencies of fuid and fuil-stnicture systems Nucl 张海龙，张鹏，黄鹂.深水桥梁结构的地震反应分析.公路 Eng Des1983.76.137 交通科技，2007(9)：83) [2]Morison JR.O'Brien M P.Johnson JW,et al The fore exer ted by surface wave on piles Pet Trans AME 1950 189.149 [11]Tanaka Y.Hudspeth R T.Restoring forces on vertical cimular cylinders fored by earthquake Earthquake Eng Struct Dyn [3]Goto H.TokiK.V bration characteristics and a seia ic design of 198816.99 submerged brilge pie Pmceedings of the 3 Worl Confemnce on Earthquake Engneer New Zealand 1965 [12]Garritsna IR J Experimental detem ination of dampng added [4]Hoshikuna J Evahation method of Hydmdynamn ic Pressure con- mass and added mass mament of nertia of a ship model I S siering stnuctural ductility seim id Pmoceedings of the 4 th Bridge P,1957,14(38):505 Seisn ic Design Considering Struchimal Ductility Seis ie Tokyo [13]LaiW.W ang J J W eiX.et al The shaking table test for sub- 2000 merged brilge pier Earthquake EngEng Vib 2006(6):165 (星隈顺一，地震時保有水平耐力法仁上马動水压)評偭∥ (赖伟，王君杰，韦晓，等.桥墩地震动水效应的水下振动台 第4回地震時保有耐力法！二基了〈橋梁)耐震設計仁闋寸石 试验研究.地震工程与工程振动，2006(6)：165)北 京 科 技 大 学 学 报 第 32卷 实验表明动水压力沿高程的分布图与地震波 强度明显相关．由于目前中国规范的动水压力计算 仅适用于跨度小于 150ｍ的桥梁因此本文实验结 果对于大跨桥梁的抗震设计有重要的参考价值．研 究地震作用下动水压力与桥墩的相互作用对于完善 深水长大桥梁的性能设计方法和提高长大桥梁的抗 震性能具有着重要的意义． 4 结论 本文以南京长江三桥桩承台桥墩为工程背景 按照相似理论设计了长度相似比为 1∶50的桩承台 模型并选取了正弦波和天津波作为加载的波形开 展了水与结构相互作用的振动台试验研究．试验结 果表明因为水的存在承台部分的加速度视加载波 形峰值的不同有 20％到 40％的增幅位移、应变等 也有 10％到 20％的增幅．动水压力沿高程的分布 图与地震波强度明显相关此外地震波频谱特性对 动水压力影响也有待深入研究．由于目前中国规范 的动水压力计算仅适用于跨度小于 150ｍ的桥梁 因此本文实验结果对于大跨桥梁的抗震设计有重要 的参考价值． 参 考 文 献 ［1］ ＯｌｓｏｎＬＧＢａｔｈｅＫＪ．ＡｓｔｕｄｙｏｆｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔｂａｓｅｄｆｌｕｉｄＦＥｆｏｒ ｃａｌｃｕｌａｔｉｎｇｆｒｅｕｑｅｎｃｉｅｓｏｆｆｌｕｉｄａｎｄｆｌｕｉｄ-ｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓｙｓｔｅｍｓ．Ｎｕｃｌ ＥｎｇＤｅｓ198376：137 ［2］ ＭｏｒｉｓｏｎＪＲＯ’ＢｒｉｅｎＭＰＪｏｈｎｓｏｎＪＷｅｔａｌ．Ｔｈｅｆｏｒｃｅｅｘｅｒ- ｔｅｄｂｙｓｕｒｆａｃｅｗａｖｅｏｎｐｉｌｅｓ．ＰｅｔＴｒａｎｓＡＩＭＥ1950189：149 ［3］ ＧｏｔｏＨＴｏｋｉＫ．Ｖｉｂｒａｔｉｏｎｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓａｎｄａｓｅｉｓｍｉｃｄｅｓｉｇｎｏｆ ｓｕｂｍｅｒｇｅｄｂｒｉｄｇｅｐｉｅｒｓ∥Ｐｒｏｃｅｅｄｉｎｇｓｏｆｔｈｅ3ｒｄＷｏｒｌｄＣｏｎｆｅｒｅｎｃｅ ｏｎＥａｒｔｈｑｕａｋｅＥｎｇｉｎｅｅｒ．ＮｅｗＺｅａｌａｎｄ1965 ［4］ ＨｏｓｈｉｋｕｍａＪ．ＥｖａｌｕａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｏｆＨｙｄｒｏｄｙｎａｍｉｃＰｒｅｓｓｕｒｅｃｏｎ- ｓｉｄｅｒｉｎｇｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｄｕｃｔｉｌｉｔｙｓｅｉｓｍｉｃ∥Ｐｒｏｃｅｅｄｉｎｇｓｏｆｔｈｅ4ｔｈＢｒｉｄｇｅ ＳｅｉｓｍｉｃＤｅｓｉｇｎＣｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇＳｔｒｕｃｔｕｒａｌＤｕｃｔｉｌｉｔｙＳｅｉｓｍｉｃ．Ｔｏｋｙｏ 2000 （星隈顺一．地震時保有水平耐力法による動水圧の評価 ∥ 第 4回地震時保有耐力法に基づく橋梁の耐震設計に関する シンポジウム講演論文集．東京2000） ［5］ ＺｈｅｎｇＳＸ．Ｔｈｅｅｆｆｅｃｔｓｏｆｔｈｅｆｌｕｉｄ-ｓｔｒｕｃｔｕｒｅｉｎｔｅｒａｃｔｉｏｎｓｅｉｓｍｉｃｒｅ- ｓｐｏｎｓｅｏｆｂｒｉｄｇｅｐｉｅｒｓ．ＢｒｉｄｇｅＣｏｎｓｔｒ1998（2）：52 （郑史雄．深水桥墩考虑液固相互作用的地震反应分析．桥梁 建设1998（2）：52） ［6］ ＺｈｏｎｇＭ ＱＰａｎＹＳ．Ｒｅｓｅａｒｃｈｐｒｏｇｒｅｓｓｏｆｂｒｉｄｇｅｓｅｉｓｍｉｃｒｅ- ｓｐｏｎｓｅａｎａｌｙｓｉｓｍｅｔｈｏｄｃｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇｆｌｕｉｄ-ｓｔｒｕｃｔｕｒｅｉｎｔｅｒａｃｔｉｏｎ∥ ＰｒｏｃｅｅｄｉｎｇｓｏｆＨｉｇｈｗａｙＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＩｎｎｏｖａｔｉｏｎＨｉｇｈ-ＬｅｖｅｌＦｏｒｕｍ： ＶｏｌｕｍｅｏｆＨｉｇｈｗａｙＤｅｓｉｇｎａｎｄＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ．Ｂｅｉｊｉｎｇ2001 （钟明全潘亦苏．考虑流体 —结构交互作用的桥梁地震反应 分析方法的研究进展∥第一届全国公路科技创新高层论坛论 文集：公路设计与施工卷．北京2001） ［7］ ＸｉａＺＨ．ＳｅｉｓｍｉｃＲｅｓｐｏｎｓｅＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＬｏｎｇＳｐａｎＣｏｎｔｉｎｕｏｕｓＲｉｇｉｄ ＦｒａｍｅＢｒｉｄｇｅｓ［Ｄｉｓｓｅｒｔａｔｉｏｎ］．Ｃｈｅｎｇｄｕ：ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉ- ｖｅｒｓｉｔｙ2003 （夏志华．大跨度连续刚构桥地震反应分析 ［学位论文 ］．成 都：西南交通大学2003） ［8］ ＬａｉＷＷａｎｇＪＪＨｕＳＤ．Ｅａｒｔｈｑｕａｋｅｉｎｄｕｃｅｄｈｙｄｒｏｄｙｎａｍｉｃ ｐｒｅｓｓｕｒｅｏｎｂｒｉｄｇｅｐｉｅｒ．ＪＴｏｎｇｊｉＵｎｉｖＮａｔＳｃｉ200432（1）：1 （赖伟王君杰胡世德．地震下桥墩动水压力分析．同济大 学学报：自然科学版200432（1）：1） ［9］ ＹｕａｎＹＣＬａｉＷＷａｎｇＪＪｅｔａｌＴｈｅｅｆｆｅｃｔｓｏｆｈｙｄｒｏｄｙｎａｍｉｃ ｄａｍｐｉｎｇｏｎｓｅｉｓｍｉｃｒｅｓｐｏｎｓｅｏｆｂｒｉｄｇｅｐｉｌｅｓ．ＷｏｒｌｄＩｎｆＥａｒｔｈｑｕａｋｅ Ｅｎｇ200522（4）：88 （袁迎春赖伟王君杰等．Ｍｏｒｉｓｏｎ方程中动水阻力项对桥梁 桩柱地震反应的影响．世界地震工程200522（4）：88） ［10］ ＺｈａｎｇＨＬＺｈａｎｇＰＨｕａｎｇＰ．Ｅａｒｔｈｑｕａｋｅｒｅｓｐｏｎｓｅｏｆｄｅｅｐ ｗａｔｅｒｂｒｉｄｇｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅ．ＪＨｉｇｈｗａｙＴｒａｎｓｐＲｅｓＤｅｖ2007（9）：83 （张海龙张鹏黄鹏．深水桥梁结构的地震反应分析．公路 交通科技2007（9）：83） ［11］ ＴａｎａｋａＹＨｕｄｓｐｅｔｈＲＴ．Ｒｅｓｔｏｒｉｎｇｆｏｒｃｅｓｏｎｖｅｒｔｉｃａｌｃｉｒｃｕｌａｒ ｃｙｌｉｎｄｅｒｓｆｏｒｃｅｄｂｙｅａｒｔｈｑｕａｋｅ．ＥａｒｔｈｑｕａｋｅＥｎｇＳｔｒｕｃｔＤｙｎ 198816：99 ［12］ ＧａｒｒｉｔｓｍａＩＲＪ．Ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｄｅｔｅｒｍｉｎａｔｉｏｎｏｆｄａｍｐｉｎｇａｄｄｅｄ ｍａｓｓａｎｄａｄｄｅｄｍａｓｓｍｏｍｅｎｔｏｆｉｎｅｒｔｉａｏｆａｓｈｉｐｍｏｄｅｌ．Ｉ．Ｓ． Ｐ．195714（38）：505 ［13］ ＬａｉＷＷａｎｇＪＪＷｅｉＸｅｔａｌ．Ｔｈｅｓｈａｋｉｎｇｔａｂｌｅｔｅｓｔｆｏｒｓｕｂ- ｍｅｒｇｅｄｂｒｉｄｇｅｐｉｅｒ．ＥａｒｔｈｑｕａｋｅＥｎｇＥｎｇＶｉｂ2006（6）：165 （赖伟王君杰韦晓等．桥墩地震动水效应的水下振动台 试验研究．地震工程与工程振动2006（6）：165） ·408·