试验时，连续记录了浇注过程中参数变化的全过程（照像速度为5一10mm/sec), 用较高速度(20一50mm/sec)记录在特定条件下，参数的瞬间变化过程。 对120mm方坯记录了浇注25炉钢水的数据，对150mm方坯记录了浇注30炉钢水的数 据，试验共记录了浇注55炉钢水，总计1200吨钢坯的数据，试验时的浇钢量占该连俦机 组在热试和试生产阶段总产量的12%。试验共记录照像纸500米，取得了大量数据。试验 数据的处理是在电子计算机上进行的，数据的分析和采集采用了概率统计方法。现综合 概述如下： 一、25吨钢包回转台的研究 钢包回转台是连铸机组的关键设备。为了搞清Demag公司在设计回转台时的设计参 数，检测国内设计、制造和安装的该回转台的技术性能，对钢包回转台的试验内容有五类 13项： 1。钢包回转台在满包钢水、空包、满包加空包作用下，其转臂各测点的变形量、静应 力及其分布， 2。钢包回转台自接包位置转到浇注位置，在回转180°时，座架各测点的静应力，地 脚螺栓的静应力及变化规律： 3。钢包回转台的关键部位，即止推轴承在满包作用下的变形量、应力值和回转180° 时，其制造、安装间隙影 4。钢包回转台在冲击力作用下的动应力。冲击力包括落包时的垂直冲击力，在钢包对 中时的水平冲击力和起动、梨动时的惯性力， 5,钢包回转台的转臂在浇注一炉、二炉、三炉、四炉和五炉的情况下的温度场和热应 力。温度场的实际测点为100多点，它分布在各特征位置。 钢包回转台的试验钢包有二个：一个是在钢包中装满钢球来模拟实际生产情况，该钢包 总重38吨，其中钢球重25吨，自重13吨，钢球重量即相当于出钢。另一个钢包重16吨， 其中剩余钢水、钢渣重3吨，自重13吨。加载方式是：第一种，单臂加载38吨，即相当于钢包 开始浇注状态，第二种，一臂加载38吨，另一臂加载16吨，即相当于连浇换包前状态，第三种， 单臂加载16吨，即相当于浇注终了状态。因此，试验方式充分考虑了实际生产的各种状态。 对钢包回转台的实际测试，可得出以下结论： (1)钢包回转台在工作载荷38吨作用下，加载部位（支承钢包位置）的变形量为 5.31mm变形是在弹性范围内，卸载后，变形可恢复，在设计载荷46.5吨作用下，变形量 为6,50mm,偏载位移差为0.763mm,如果把转臂简化成悬臂梁，工作载荷和设计载荷所 产生的变形值是符合线性变化规律的，说明实测的数据是正确的。为了比较实测结果，按 转臂承受的实际工作载荷，考虑了钢包回转台三种受载工况，对其变形量和应力值进行了 空间有限元计算，计算是在大型电子计算机M-150上进行的，采用线性静动力结构分析程 序SAP-5,用板单元，把转臂划分为333个单元，285个节点进行了计算，计算结果与实测 值是一致的。 Demag公司在设计钢包回转台时是根据钢包承受静、动载荷这一设计思想来设计 的。按照这一设计思想，转臂的变形值符合设计要求，但是，根据目前国内的实践，有的 钢包回转台的转臂发生了残余变形（垂头），说明转臂在设计时仅考虑静、动载荷的作用是 128试验时 ， 连续记 录 了 浇注过 程 中参数变化 的全过程 照像速 度 为 一 ， 用较高速度 一 。 记 录在特定条件下 ， 参数的瞬间变化过程 。 对 方坯记录 了浇注 炉钢水的数据 ， 对 方坯记 录了浇注 炉钢水 的数 据 ， 试验共记 录 了浇注 炉钢水 ， 总计 吨钢坯 的数据 ， 试 验时的浇钢量 占 该 连 铸机 组在热试和试生 产 阶段总产员 的 。 试验共记 录 照像纸 米 ， 取 得了大量 数 据 。 试验 数据的处理 是在 电子计算机 进行 的 ， 数据的分析和 采集采 用 了概率统计 方 法 。 现 综合 概述 如 下 一 、 吨铜 包回转台的研究 钢包 回转台是连 铸机组 的关键设 备 。 为 了搞清 公司在设计 回转台时 的 设 计 参 数 ， 检测 国内设计 、 制造和安装的该 回转台的技术性能 ， 对钢包 回转台的试验内容有五类 项 钢包 回转台在满包钢水 、 空包 、 满包 加空包 作用下 ， 其转臂 各测 点的变形量 、 静应 力及其分布， 。 钢包 回转台 自接包位置转到浇注 位置 ， 在 回转 。 时 ， 座架各测 点的 静 应 力 ， 地 脚螺栓的静应 力及 变化规律， 钢包 回转台的关键部位 ， 即止推轴承在满包作用 下的变形量 、 应 力值和 回转 。 时 ， 其制造 、 安装间隙， 钢包 回转台在冲击力作用 下的动应 力 。 冲击力包括 落包时的垂直 冲击力 ，在 钢包对 中时 的水平 冲击力和起动 、 掣动时 的惯性力， 。 钢包 回转台的转臂在浇 注 一炉 、 二 炉 、 三 炉 、 四 炉和 五炉 的情况 下的温度场和 热应 力 。 温度场的实际测 点为 多点 ， 它分布在各特征位置 。 钢包 回转台的试验钢包 有二个 一个是 在钢包 中装满钢球来模拟实际生 产情况 ， 该钢包 总重 吨 ， 其中钢球重 吨 ， 自重 吨 ， 钢球重 量 即相当于 出钢量 。 另 一个钢包重 吨 ， 其中剩余钢水 、 钢渣重 吨 ， 自重 吨 。 加载方式是 第一种 ， 单臂加载 吨 ， 即相 当于钢包 开始浇注状态 ，第二 种 ， 一臂加载 吨 ， 另一臂加载 吨 ， 即相 当于连 浇换包前状态 ，第三 种 ， 单臂加载 吨 ， 即相 当于 浇注终 了状态 。 因此 ，试验方式充分考虑 了实际生产的各种状态 。 对钢 包 回转台的实际测试 ， 可得出以 下结论 钢包 回转台在工 作载荷 吨作用下 ， 加载部位 支承钢 包 位 置 的 变 形 量 为 变形是在弹性范围 内 ， 卸载后 ， 变形 可恢复 ， 在设计载荷 吨作用下 ， 变形 量 为 ， 偏 载位移差为 ， 如果把转臂简化成悬臂梁 ， 工作载荷和设计载荷所 产生 的变形值是符合线性变化规律的 ， 说 明实测 的数据是正 确的 。 为 了 比较 实测 结果 ， 按 转臂承受的实际工作载荷 ， 考 虑了钢包 回转台三 种受 载工况 ， 对其变 形量和 应 力值进行了 空 间有限元计算 ， 计算是在大 型 电子 计算机 一 上进行 的 ， 采 用线性静动力结构分析 程 序 一 ， 用板单元 ， 把转臂划分为 个单元 ， 个节 点进行 了计算 ， 计算结果 与实测 值是 一致 的 。 公 司在设计钢 包 回转台时是根据钢 包承受静 、 动 载荷这 一 设 计 思 想 来 设 计 的 。 按 照这 一设计思 想 ， 转臂 的变形值符合设计要求 ， 但是 ， 根据 目前 国 内 的实践 ， 有的 钢包 回转台的转臂发生 了残余变形 垂头 ， 说 明转臂在设计时仅考虑静 、 动载荷的作用是 飞 滚