汽车电控技术精品课程 10.0BD一11对发动机熄火监测主要依靠()传感器。 A.曲轴： B.凸轮轴： C.曲轴和凸轮轴； D.发动机转速 三、判断题 1.早期的电控发动机控制系统不一定有自诊断功能。（) 2.采用OBD-I系统的发动机控制系统，不同汽车制造厂生产的汽车其读码方法 也不同。() 3.绝对不能用拆蓄电池负极线的方法来清除故障码。() 4.没有故障码，传感器信号不一定正常。（) 5.丰田车静态时读到故障码12，表示C或Ne信号有故障。() 6.时代超人车不能用人工方法读取故障码。() 7.采用OBD-II系统的目的是为了非原厂维修工人维修汽车的方便。() 8.0BD-II对氧传感器监测的主要内容是检测氧传感器的信号电压是否在0.45V 上下变动。（) 9.OBD-I系统中有监测触媒转换效率的功能。（) 10.发动机运行时不能读取故障码。（) 四、简答题 1.叙述自诊断系统的工作原理和作用。 2.简述丰田车、尼桑车、本田车、通用车、克莱斯勒车和福特车的读取发动机 故障码的方法。 3.叙述清除发动机故障码的三种方法，并予以比较优缺点。 4.0BD、OBD一I、OBD一Ⅱ三者有何区别？ 5.采用0BD一Ⅱ的目的是什么？ 6.OBD一Ⅱ的处理监测因素有哪些？ 7.OBD一Ⅱ的测试方式有哪些？ 8.简述OBD一Ⅱ八项监测内容。 9.无水温传感器故障码，水温传感器信号是否正常？为什么？ 10.如果有3个故障码，如何区别是历史故障码还是当前故障码？ 2/2汽车电控技术精品课程 2 / 2 10．OBD—11 对发动机熄火监测主要依靠( )传感器。 A．曲轴； B．凸轮轴； C．曲轴和凸轮轴； D．发动机转速 三、判断题 1．早期的电控发动机控制系统不一定有自诊断功能。 ( ) 2．采用 OBD-I 系统的发动机控制系统，不同汽车制造厂生产的汽车其读码方法 也不同。( ) 3．绝对不能用拆蓄电池负极线的方法来清除故障码。 ( ) 4．没有故障码，传感器信号不一定正常。 ( ) 5．丰田车静态时读到故障码 12，表示 C 或 Ne 信号有故障。 ( ) 6．时代超人车不能用人工方法读取故障码。( ) 7．采用 OBD-II 系统的目的是为了非原厂维修工人维修汽车的方便。( ) 8．OBD-II 对氧传感器监测的主要内容是检测氧传感器的信号电压是否在 0．45V 上下变动。( ) 9．OBD-I 系统中有监测触媒转换效率的功能。 ( ) 10．发动机运行时不能读取故障码。 ( ) 四、简答题 1．叙述自诊断系统的工作原理和作用。 2．简述丰田车、尼桑车、本田车、通用车、克莱斯勒车和福特车的读取发动机 故障码的方法。 3．叙述清除发动机故障码的三种方法，并予以比较优缺点。 4．0BD、OBD—I、OBD—Ⅱ三者有何区别？ 5．采用 OBD—Ⅱ的目的是什么? 6．OBD—Ⅱ的处理监测因素有哪些? 7．OBD—Ⅱ的测试方式有哪些? 8．简述 OBD—Ⅱ八项监测内容。 9．无水温传感器故障码，水温传感器信号是否正常?为什么? 10．如果有 3 个故障码，如何区别是历史故障码还是当前故障码?