图2驾驶人视线移动轨迹投影曲线图 如图2所示,建立XOY投影坐标轴,设A为对向车辆位置,C为驾驶人位置,D为防眩板 位置,(xy)为A、C、D的投影坐标。路段纵断面曲线半径为R,则对向车辆眩光运动轨迹 曲线半径为R,驾驶人视线移动轨迹曲线半径为R2,L为眩光照距(取120m1),位置关系 +L x1+01/B R)2 由式(1)得 (y2-y1)B1 y3=y1 (5) 再根据式(2)、(3)、(4)可知 y=R-√R-h)2-x+R一h)2-x-√(R=h2)2-(x1+D)]B/B(6) 综上,凹形竖曲线上任一点D(x3y3)即最小要求的防眩板高度H为 H y3-y x3-√(R-h1)2 +/(R-h2)2-(x3-412)2-J(R-h2)2-(x2+L-42|B/B 三、考虑视距条件对交通安全的影响下防眩板设置高度分析 高速公路长大下坡路段由于驾驶员持续保持在高速下坡的环境条件中,还得时刻关注限 速路段随时做好刹车的准备,其心理会出现不同的紧张程度,过大的坡度,急剧的弯、坡组 合或过高的行车速度必然会加剧驾驶员的行车紧张度,从而增加其工作强度和心理负荷,这 样在长时间行车过程中,驾驶员容易过早疲劳,反应不及而导致事故的发生。这时,沿线景 观对驾驶员的心理作用就显得尤其重要。 根据《公路交通安全设施设计规范》可知,防眩设施既要有效地遮挡对向车辆前照灯的 (c)1994-2019ChinaAcademicJournalElectronicpUblishingHouse.Allrightsreservedhttp://www.cnki.net图 2 驾驶人视线移动轨迹投影曲线图 如图2所示，建立XOY投影坐标轴，设A为对向车辆位置，C为驾驶人位置，D为防眩板 位置，（xi ,yi）为A、C、D的投影坐标。路段纵断面曲线半径为R，则对向车辆眩光运动轨迹 曲线半径为R 1，驾驶人视线移动轨迹曲线半径为R 2，L为眩光照距（取120m[10]），位置关系 如下： 𝑥2 = 𝑥1 + 𝐿 （2） 𝑥3 = 𝑥1 + 𝐿𝐵1 𝐵 ⁄ （3） 𝑥𝑖 2 + (𝑦𝑖 − 𝑅) 2 = 𝑅 2 （4） 由式（1）得 𝑦3 = 𝑦1 + (𝑦2 − 𝑦1 )𝐵1 𝐵 ⁄ （5） 再根据式（2）、（3）、（4）可知 𝑦3 = 𝑅 − √(𝑅 − ℎ1 ) 2 − 𝑥1 2 + *√(𝑅 − ℎ1) 2 − 𝑥1 2 − √(𝑅 − ℎ2) 2 − (𝑥1 + 𝐿) 2+ 𝐵1⁄𝐵 （6） 综上，凹形竖曲线上任一点D（x3,y3）即最小要求的防眩板高度H为 H = 𝑦3 − 𝑦 = √𝑅2 − 𝑥3 2 − √(𝑅 − ℎ1 ) 2 − (𝑥3 − 𝐿𝐵1 𝐵 ) 2 + [√(𝑅 − ℎ1) 2 − (𝑥3 − 𝐿𝐵1 𝐵 ) 2 − √(𝑅 − ℎ2) 2 − (𝑥3 + 𝐿 − 𝐿𝐵1 𝐵 ) 2] 𝐵1⁄𝐵 （7） 三、考虑视距条件对交通安全的影响下防眩板设置高度分析 高速公路长大下坡路段由于驾驶员持续保持在高速下坡的环境条件中，还得时刻关注限 速路段随时做好刹车的准备，其心理会出现不同的紧张程度，过大的坡度，急剧的弯、坡组 合或过高的行车速度必然会加剧驾驶员的行车紧张度，从而增加其工作强度和心理负荷，这 样在长时间行车过程中，驾驶员容易过早疲劳，反应不及而导致事故的发生。这时，沿线景 观对驾驶员的心理作用就显得尤其重要。 根据《公路交通安全设施设计规范》可知，防眩设施既要有效地遮挡对向车辆前照灯的