1.6流速与流量的测量 本节重点：孔板流量计与转子流量计的原理、特点等。 难点：流量方程的推导。 1.61测速管 测速度的结构与测量原理测速管又称皮托(Po)管，如图1-31所示，是由两根弯成 直角的同心套管组成，内管管口正对者管道中流体流动方向，外管的管口是封闭的，在外管 前端壁面四周开有若干测压小孔。为了减小误差，测速管的前端经常做成半球形以减少涡流。 测速管的内管与外管分别与U形压差计相连。 内管所测的是流体在A处的局部动能和静压能之和，称为冲压能。 内管A处： 台+ 由于外管壁上的测压小孔与流体流动方向平行，所以外管仅测 得流体的静压能，即 外管B处： U形压差计实际反映的是内管冲压能和外管静压能之差，即 告g-g-哈-8 图1-31测速管 则该处的局部速度为 (1-62) 将U形压差计公式(1-9)代入，可得 u=、 2Rg(Po-P) (1-62a)1 1.6 流速与流量的测量 本节重点： 孔板流量计与转子流量计的原理、特点等。 难点： 流量方程的推导。 1.6.1 测速管 测速度的结构与测量原理 测速管又称皮托（Pitot）管，如图 1-31 所示，是由两根弯成 直角的同心套管组成，内管管口正对着管道中流体流动方向，外管的管口是封闭的，在外管 前端壁面四周开有若干测压小孔。为了减小误差，测速管的前端经常做成半球形以减少涡流。 测速管的内管与外管分别与 U 形压差计相连。 内管所测的是流体在 A 处的局部动能和静压能之和，称为冲压能。 内管 A 处： . 2 2 1 u pA p = +   由于外管壁上的测压小孔与流体流动方向平行，所以外管仅测 得流体的静压能，即 外管 B 处：   pB p = U 形压差计实际反映的是内管冲压能和外管静压能之差，即 . 2 . 2 2 1 ) 2 1 ( u p u p pA pB p = − = + − =       则该处的局部速度为  p u  = 2 . （1-62） 将 U 形压差计公式（1-9）代入，可得  2 ( ) 0 . − = Rg u （1-62a） 图 1-31 测速管