VvVvYVVVvv冒 9, bD DI( 9 pq1=FV有用功率 节流损失 pbgc 溢流损失 所以在20%左右 2)回油节流调速回路: 回油节流调速回路将节流阀安装在液压缸的回油路上,其调速原理如图7-2(b)所示。 A2 图7-2(b)回油节 A.回路的特点 因为是定量泵供油,流量恒定,溢流阀调定压力为p,泵的供油压力p,进入液压缸的 流量q,液压缸输出的流量q,q由节流阀的调节开口面积a确定,压力p作用在活塞A上, 压力p2作用在活塞A2上,推动活塞以速度v=q/A向右运动,克服负载F做功。 因v=q/A1=q2/A2 q1=g2A1/A q1小于qB.所以p=溢流阀调定供油压力 pr-const=p1 活塞受力平衡方程 p1 A1=F+p2 Az p2=(p1A1-F)/A2 F=0时p2=p1A1/A2>p1 g2=Ka Vp Vp=p2=(plA1-F)/A2 q2=Ka[ (p1Al-F)/A2]p1 q1= FV 有用功率 ▽p q1 节流损失 pb qY 溢流损失 所以在 20%左右 2)回油节流调速回路： 回油节流调速回路将节流阀安装在液压缸的回油路上，其调速原理如图 7-2（b）所示。 图 7-2（b）回油节 A.回路的特点 因为是定量泵供油，流量恒定，溢流阀调定压力为 pt，泵的供油压力 p0，进入液压缸的 流量 q1，液压缸输出的流量 q2，q2 由节流阀的调节开口面积 a 确定,压力 p1 作用在活塞 A1 上， 压力 p２作用在活塞 A２上，推动活塞以速度 v=q1/A1 向右运动，克服负载 F 做功。 因ｖ＝q１／A１＝q２／A２ q1＝q２A１／A２ q1小于 qB， 所以 p0=溢流阀调定供油压力 pt=const＝p1 活塞受力平衡方程： p1 A1= F +p2 A2 p2 =（p1 A1 –F）/ A2 F=0 时 p2 =p1 A1 / A2＞p1 q２=Ka▽pm ▽p＝p２= （p1A1－F）/ A２ q２=Ka[（p1A1－F）/ A２] m