第四章路基边坡稳定性设计 路基边坡滑坍是公路上常见的破坏现象之一。例如,在岩质或土质山坡上开 挖路堑,有可能因自然平衡条件被破坏或者因边坡过陡,使坡体沿某一滑动面 产生滑坡。对河滩路堤、髙路堤或软弱地基上的路堤,也可能因水流冲刷、边 坡过陡或地基承载力过低而出现填方土体(或连同原地面土体)沿某一剪切面产 生坍塌。为此,必须对可能岀现失稳或已岀现失稳的路基进行稳定性分析,保 证路基设计既满足稳定性要求,又满足经济性要求。 §41边坡稳定性分析原理与方法 、边坡稳定原理 根据对边坡发生滑坍现象的观察,边坡破坏时形成一滑动面。滑动面的形状 与土质有关。对于粘性土,滑动土体有时象圆柱形,有时象碗形。对于松散的 砂性土及砂土,滑动面类似于平面。 如果下滑面是单一平面,则根据静力平衡原理可以求解力未知量,这是一个 静力平衡问题(图4-la)。 如果下滑面具有二个破坏面,稳定性分析时必须确定两个破坏面上的法向力 的大小和作用点,但只能建立三个平衡方程,因而这是一个超静定问题(图4-1b) 如果下滑面具有多个破坏面,稳定性分析时必须确定每个破坏面法向力的 大小和作用点,同样只能建立三个平衡方程,因而这是一个多次超静定问题(图 4-lc) 直线破坏面 NI b折线破坏面1 第四章 路基边坡稳定性设计 路基边坡滑坍是公路上常见的破坏现象之一。例如，在岩质或土质山坡上开 挖路堑，有可能因自然平衡条件被破坏或者因边坡过陡，使坡体沿某一滑动面 产生滑坡。对河滩路堤、高路堤或软弱地基上的路堤，也可能因水流冲刷、边 坡过陡或地基承载力过低而出现填方土体(或连同原地面土体)沿某一剪切面产 生坍塌。为此，必须对可能出现失稳或已出现失稳的路基进行稳定性分析，保 证路基设计既满足稳定性要求，又满足经济性要求。 §4-1 边坡稳定性分析原理与方法 一、边坡稳定原理 根据对边坡发生滑坍现象的观察，边坡破坏时形成一滑动面。滑动面的形状 与土质有关。对于粘性土，滑动土体有时象圆柱形，有时象碗形。对于松散的 砂性土及砂土，滑动面类似于平面。 如果下滑面是单一平面，则根据静力平衡原理可以求解力未知量，这是一个 静力平衡问题(图 4-1a) 。 如果下滑面具有二个破坏面，稳定性分析时必须确定两个破坏面上的法向力 的大小和作用点，但只能建立三个平衡方程，因而这是一个超静定问题(图 4-1b)。 如果下滑面具有多个破坏面，稳定性分析时必须确定每个破坏面法向力的 大小和作用点，同样只能建立三个平衡方程，因而这是一个多次超静定问题(图 4-1c)。 T W N   N T W a 直线破坏面 T1 N1 W T2 N2 b 折线破坏面