前言 前言 本规范系根据中华人民共和国交通部交公路发[1999]739号文《关于下达1999年度 公路建设标准规范、定额等编制、修订工作计划的通知》的要求，对《公路砖石及混凝土桥 涵设计规范》(J可022一85)进行修订而成，并根据本规范编制大纲审查会议纪要的精神 将规范名称改为《公路圬工桥涵设计规范》。 在修订过程中，规范修订组吸取了国内有关单位的研究成果和实际工程设计经验，借 鉴了国际先进的标准规范，与国内相关规范作了比较和协调。在规范条文初稿编写完成 以后，通过多种方式广泛地征求了有关单位和个人的意见，对规范的主要内容进行了试算 比较，经反复讨论、修改和充实，最后由交通部会同有关部门审查定稿。 修订后的规范共有7章2个附录，修订的主要内容包括： 1.按《公路工程结构可靠度设计统一标准》(GB/T50283一1999)的规定，采用了以概 率理论为基础的极限状态设计方法。 2.按《工程结构设计基本术语和通用符号》(GB132-90)的规定，修改了符号并列出 了基本名词术语。 3.增加了有关加筋土桥台方面的内容。 4,在材料方面，取消了砖材料，采用了新的符合国家标准的石材、混凝土和砂浆强度 等级。按极限状态设计方法，制定了各种材料的强度设计值。 5.适度提高了材料最低强度等级的规定，提出了耐久性要求。 6.对原规范圬工偏心受压计算作了适当修正和改进。 请有关单位在执行本规范的过程中，注意总结经验，积累资料，随时将问题和建议函 告中交公路规划设计院（北京东四前炒面胡同33号，邮编100010），以供再次修订时参考。 本规范主编单位：中交公路规划设计院 本规范参编单位：长安大学、湖南省交通规划勘察设计院、四川省交通厅公路规划 勘察设计研究院。 本规范主要起草人：鲍卫刚、李扬海、袁伦一、胡大琳、张贵明、胡建华、范远才