积。 改变涡轮机进口截面积方法。在涡轮机的进 口处安装一个可摆动27°角的舌片，可动舌片的 转轴固定在涡轮机壳体上，可动舌片的摆动即涡 轮机进口截面积的变化由电控单元根据柴油机 的转速信号进行控制。 四、涡轮增压器的润滑及冷却 来自发动机润滑系统主油道的机油，经增压 器中间体上的机油进口进入增压器，润滑和冷却 增压器轴和轴承。然后，机油经中间体上的机剂 出口返回发动机油底壳，在增压器轴上装有油 封，用来防止机油窜入压气机或涡轮机蜗壳内。 如果油封损坏，将导致机油消耗量增加和排气冒 蓝烟。 由于汽油机增压器的热负荷大，因此在增压 器中间体的涡轮机侧设置冷却水套，并用软管与 发动机的冷却系统相通。冷却液自中间体上的冷 却液进口流入中间体内的冷却水套，从冷却液出 口流回发动机冷却系统。冷却液在中间体的冷却 水套中不断循环，使增压器轴和轴承得到冷却。 13 积。 改变涡轮机进口截面积方法。在涡轮机的进 口处安装一个可摆动 27°角的舌片，可动舌片的 转轴固定在涡轮机壳体上，可动舌片的摆动即涡 轮机进口截面积的变化由电控单元根据柴油机 的转速信号进行控制。 四、涡轮增压器的润滑及冷却 来自发动机润滑系统主油道的机油，经增压 器中间体上的机油进口进入增压器，润滑和冷却 增压器轴和轴承。然后，机油经中间体上的机油 出口返回发动机油底壳，在增压器轴上装有油 封，用来防止机油窜入压气机或涡轮机蜗壳内。 如果油封损坏，将导致机油消耗量增加和排气冒 蓝烟。 由于汽油机增压器的热负荷大，因此在增压 器中间体的涡轮机侧设置冷却水套，并用软管与 发动机的冷却系统相通。冷却液自中间体上的冷 却液进口流入中间体内的冷却水套，从冷却液出 口流回发动机冷却系统。冷却液在中间体的冷却 水套中不断循环，使增压器轴和轴承得到冷却