3结 论 (1)找出了双极性电解槽损失电流的等效网络。 (2)导出了双极性电解槽较实用的损失电流数学计算式。 (3)双极性系列槽中间槽室损失电流量最大，为设计站构价理的双极性电解槽提供了依 探。 参考文献 1 Wilson R.Demineralizalion by Electrodialysis.Butlerworths.London. 1960:265 2 Rousar L.J.lec!orhe.Soc.197!:121:618 3 Rousar L.J.Elert:oche.n.Soc.1969:116:676 4 Burnett J C.et al.Current Bypass in Electrochemical Cell Assemblies. Atlanta,1978 5 KcenxeK O C,n np.3iexTpoxn.1971:7:353 6 OHMYK B A.3neKTpoxM1972;8:698 7 Theie W.et al,Electrochim.Acta.1981;26:1005 齿轮研合剂 我校与电了子工业部第46所合作研制的齿轮研合剂（原名齿轮研光剂），能在满载下使齿 轮得到快速研合，并且不会产生胶合等损伤，很好地解决了国内外过去没有解决的在满载下 使齿轮得到快速研合的问题。用研合剂研合后的齿轮，各单项精度都有所提高。齿面粗糙度 以明显降低，齿轮接触面可达100%，其节精度和齿形精度提高-级。 由于研合可以在满载下进行，研合后的轮齿，已经消除∫安装误崇各种变形误差。其钻 果不但相当于进行了各种修形，而且“修形”量是最符合实际的。因此，用这种研合剂研合， 不仪以“以研代磨”，而且在研合的同时进行了冬种“修形”。推广这种研个技术，对提 高齿轮传动质量有着重大的作用。这一成果其有相斯大的社会效益和经济效益 该研合剂及其研合技术，可以应用在蜗杆传动上，可以应用在不能进行磨削的啦合传动 件的研合上，可以应用在·切需要在满载得到快速研合的地方。 364结 论 找 出 了双 极性 电解槽 损 失电流 的等效 网 络 。 导 出 了双 极性 电解 槽较 实用 的 损失 电流 数 学计 算式 。 双 极性 系 列槽 中间槽室 损失 电流 量 最大 ， 为设 计结 构合理 的双 极性 电解槽 提 供 了依 参 考 文 献 ，， 〕 一 。 。 二 一 ， 认 一 · 。 。 刃 尸 才 。 。 厂 一 。 。 厅 一 ” 。 。 。 一， ， ， 袱 ， “ 几 班 “ 瓜 几 、 从 ， · 召 口 几‘ 刁 月十 斗卜 刁十 十 月冷 ， 引卜 朴 于卜 斗卜 斗卜 闷十 卜 卜 中卜 ‘ 洲卜 刁十 佣 ，引卜 ‘ 侧卜 斗卜 卜 」十 礴卜 斗卜 净卜 」十 川卜 斗卜 」卜 斗卜 净卜 斗卜 封一 十 卜 引卜 ，翻 ‘ 训卜磅卜 喇卜 齿 轮 研 合 剂 我 校 与电子工 业 部第 所 合作研 制的 齿轮研 合剂 原 名 齿轮研 光剂 ， 能 在满 载下 使齿 轮得到 快 速研 合 ， 并 且不会产生胶 合等 损伤 ， 很 好地 解决 了国 内外过 去没有解 决 的在满 载下 使 齿轮 得 到快 速 研 合的 问题 。 用研 合剂研 合后 的 齿轮 ， 各 单项精度 都 有所提 高 。 一 齿面粗 糙度 可以 明 显 降低 ， 齿轮接触面 可达 写 ， 墓 节 精 度 和 齿形 精度 可提 岛一 级 。 由于研 合 可以 在满 载下 进 行 ， 研 合后的轮 齿 ， 已经 消除 安装 误 差 和 各种变 形 误差 。 其结 果 不但 相 当于进 行 了各种修形 ， 而 且 “ 修 形 ” 量 是 最符 合实际 的 。 因此 ， 用 这 种研 合剂研 合 ， 不 仪 以 “ 以 研 代 磨 ” ， 而 且在研 合的 同时 进 行 厂齐种 “ 修形 ” 。 推 “ ’ 这 种研 合技 术 ， 对提 高 齿轮 传动 质最 有 着贡大 的作用 。 这 一 成 果其 有相 、 大 的 社会效 益 和经 济效 益 ‘ ， 该研 合剂 及 其研 合技术 ， 可以应 用 在蜗 杆 传 动 ， 可以应 用 在 不能 进 行磨削 的啮合 传动 件 的研 合土 ， 可以应 用 在 · 切需 要在满 载得到快 速研 合的地 ，’ 。 卜 」冬 冲卜 手卜 」十 十卜 刁略 一 卜 斗卜 乍 斗卜 斗卜 书 一 魂十 月乍 月十 斗卜 卜 峥卜 别一 净卜 月务 斗卜 于卜 月 卜 冲卜 」十 门冷 ， 斗卜 卜 一片 子卜 一 十 」卜 刁十 卜 冲卜 冲卜 卜 伟卜