·2· 北京科技大学学报 抗高温硫化腐蚀性能较差2-)，能显著提高金属材料抗高温氧化性能的合金元素有铬、铝和 硅。前文研究了硅对铁铬合金高温硫化的影响，铝作为第三种合金元素能否像提高铁基合 金的抗氧化性那样显著地提高其抗硫化性能是一个值得深入研究的问题[-8。本文详细 地研究了两种铝含量对Fe-25Cr合金在700~900C的H2S-H2混合气氛中(10-3Pa≤Ps,≤ 1Pa)高温硫化动力学和硫化产物层的形貌、结构、成分的影响。探讨了FeCr-Al合金的硫 化机理。 1实验方法 由纯Fe、Cr和Al经真空感应炉熔铸标号为Fe-25Cr-5Al、Fe-25Cr-10Al和Fe-25Cr的 3种合金。含Cr量(%)分别为24.43、24.31、24.49；含A1量(%)分别为4.70、9.60、 0.00;含C量(%)分别为0.014、0.01和0.018。实验装置和实验过程参见文献[5]。 2实验结果 2.1疏化腐蚀动力学 图1分别绘出了Fe-25Cr-5Al,Fe-25Cr-10Al合金在不同温度和各种硫分压下的动力 学曲线，曲线是按如下抛物线规律绘出的： (△M/A)2=K.t+C K,是抛物线速度常数，增重单位为mg·cm2。 由图可见，2种含A!合金硫化增重曲线基本上经孕育期后遵从抛物线规律。当Ps,固定 而温度改变时，2种合金的增重量和增重速度均随温度的升高而显著增加。反之，温度固定 在800C,Ps改变时，在反应的整个过程中，加10Al合金的疏化速度随Ps.的增大而增大； 加5A1合金在反应初期也有如此规律，但硫化一段时间后，有些曲线的趋势发生了变化，增 重量与Ps.不再有严格的对应关系。硫化增重 表1Fe-25Cr-10A1合金硫化的2段 曲线在50min左右出现波折是加5Al合金硫 地物线速度常数(800C) 化动力学的一个明显特征，尤其是温度和硫 Table 1 The two parabolic constants of 分压相对较高时，这一现象更为突出（图1 Fe-25Cr-10Al at 800 C (a)、1(b))。 P。,Pa K,g2·cms1 从图1(c)、1(d)还可发现，加10A1合 第一段抛物线第二段抛物线 2.29X1032.92入106 3.55入10-1n 金的抛物线规律并不是单一的，又可分为2 2.81×10÷ 2.14×10-9 2.9810-9 段甚至3段.而且抛物线速度常数依次增大。 2.29<10-1 5.73×10# 7.35x109 表1列出了加10A1合金在800C不同Ps,条 1.01×10°9.71×10 1.21×10-8 件下2段抛物线速度常数。表2列出了3种 合金在恒定Ps.(×10-Pa)、700~900C温度下第二段抛物线速度常数。显而易见，加Al 使Fe-25Cr合金的硫化速度下降1一2个数量级，温度越高效果越明显。 2.2疏化层的形貌和组成 图2是Fe-25Cr-5A1、Fe-25Cr-10Al合金硫化层的典型表面形貌，其特征是片状晶粒垂· · 北 京 科 技 大 学 学 报 抗高温 硫化腐 蚀性 能较 差 仁 一 〕 。 能 显 著提高金 属材料抗 高温 氧 化性 能 的 合金元 素有铬 、 铝和 硅 。 前 文川 研 究 了硅 对铁铬 合金 高 温 硫 化 的影 响 ， 铝 作 为第三种 合金 元 素能 否像提 高铁基合 金 的抗 氧 化性那 样 显 著地 提 高 其抗 硫化性 能是 一 个值得深 入 研 究 的 问题 〔 一 “ ， ‘ 。 口 。 本文 详 细 地研 究了两 种铝 含 量 对 一 合金在 一 的 一 混 合气氛 中 蕊 高温 硫化 动 力学 和 硫化 产物 层 的形 貌 、 结构 、 成分 的影 响 。 探 讨 了 一 一 合金 的硫 化机理 。 实验方法 由纯 、 和 经 真 空感应 炉熔 铸标号 为 一 一 、 一 一 和 一 的 种合 金 。 含 量 分 别 为 、 一 、 含 量 分别 为 、 、 含 量 分别 为 、 和 。 实验 装置 和 实验过 程 参见文 献 「 。 实验结果 硫化腐蚀动力学 图 分 别 绘 出 了 一 一 ， 一 一 合金 在 不 同温 度 和 各 种 硫 分 压 下 的动 力 学 曲线 ， 曲线是按如 下抛 物线规律绘 出的 △ 。 是抛 物 线速 度常数 ， 增 重 单位 为 · 一 。 由图可 见 ， 种含 合金 硫化增 重 曲线基 本上 经 孕 育期后 遵 从 抛 物 线规律 。 当 ， 固定 而 温度 改变时 ， 种 合金 的增 重 量和 增重速 度均 随温度 的升高而 显 著增 加 。 反 之 ， 温 度 固定 在 ， 改变 时 ， 在反 应 的整 个过 程 中 ， 加 合金 的硫化速 度 随 的增 大而增 大 加 合金 在反 应初期 也 有如此规律 ， 但硫化 一段 时 间后 ， 有些 曲线 的趋 势发 生 了变化 ， 增 重 量 与 不再有 严 格 的对 应关 系 。 硫 化增重 曲线在 左 右 出现波折是 加 合金硫 化 动力学 的一 个 明显 特 征 ， 尤其是 温 度和 硫 分 压相 对较 高 时 ， 这 一 现象 更 为 突 出 图 、 。 从 图 、 一 还 可发现 ， 加 合 金 的抛 物 线规律 并不是 龟 一 的 ， 又 可分 为 段 甚至 段 ， 而 且 抛 物 线速 度 常数 依次增 大 。 表 列 出 了加 合金 在 不 同 条 件下 段 抛 物线速 度常数 。 表 列 出 了 种 表 一 一 合金硫化 的 段 抛物线速 度常数 一 一 一 。 ， ， ‘ 洲 第一段 抛 物线 第二 段抛 物 线 又 火 。 一 又 一 一 又 ， 丫 只 ， 一 只 一 火 火 一 合金 在 恒定 。 一 、 。 一 温度 下 第二段 抛 物 线速 度 常 数 。 显 而 易见 ， 加 使 一 合金 的硫化速 度下 降 一 个数量级 ， 温 度越 高效果越 明显 。 硫化 层 的形貌和组成 图 是 一 一 、 一 一 合金 硫化 层 的典 型表 面形 貌 ， 其特征是 片状 晶粒垂