朗。④删去后过于绝对(或者与事实不符),所以该词体现说明文语言的准确性,不能删去 (2):万里长城是中国古代人民创造的世界奇迹之一 ①不能。②“之一”表限制,意思是其中的一个,在这里指长城是古代人民创造的世界奇迹中的一 个,但是还有其它的奇迹(但并不是唯一的一个奇迹)。③去掉后意思变成了长城是唯一一个古代 人民创造的世界奇迹。④删去后过于绝对(或者与事实不符),所以该词体现了说明文语言的准确 性,不能删去 、合作学习 生:通过自我探究、对子合作,小组交流两个题型的掌握。 师:注意巡视,了解情况。 三、展示学习 生:针对讨论中的疑难问题展示自己的答案或讲解 师:补充精讲,总结本节课掌握的知识点。 第四学段 检测训练二(时间:10分钟满分9分得分: 中国月球车——“玉兔” (1)浩瀚苍穹,璀璨群星,又将见证属于中国的“太空大片”,这部大片的主角是谁呢? (2)他就是“玉兔”号月球车。2013年12月15日4时35分,从嫦娥三号着陆器中释放出的“玉 兔”月球车成功踏上月球,车轮在月面印出两道深深痕迹。这是中国探测器留在地外天体上的第 串“脚印” (3)“玉兔”的相貌很威武。他“身材”呈长方形盒状,重140公斤,长1.5米,宽1米,高1,L 米。他周身覆盖着金黄色的防护材料,金光闪闪,耀眼夺目,宛如披上一件“黄金甲”,这不是 为了好看,而是为了反射月球白昼的强光,降低昼夜温差,同时阻挡宇宙中各种高能粒子的辐 射,更好地保护月球车的腹中“秘器”—一红外成像光谱仪等10多套科学探测仪器。他的肩部 还有两片可以打开的太阳能电池帆板,好似“黄金甲”上的披风。他的腿部是六个轮状的移动装 置,好似哪吒脚下的“风火轮”。此外,他还有一个长长的“耳朵”一一地月对话通信天线;4 只敏锐的“眼睛”一一头顶的导航相机与前后方的避障相机;一只灵巧的“胳膊”一一负责钻 孔、研磨和采样的机械臂 (4)“玉兔”的制作很苛刻。丛技术难度上来看,“玉兔”号堪称我国史上最难造的“车辆”,因为 每一个环节,差不多都是一项技术创新。满目空白,从零起步,整整10年时间,一大批科研人 员倾尽心血,完成了这个由移动、电源、热控等8个分系统组成的“杰作”一一能够耐受月表真 空、强辐射和髙温差等极端环境的月球车。要知道,月球昼夜温差非常大,白昼时温度高达120 摄氏度,黑夜时低至零下180摄氏度,“玉兔”号月球车可耐受300摄氏度的温差 (5)此外,由于月球上的一昼夜相当于地球上的28天,科研人员为“玉兔号”精心设计了休眠模 式——14天工作,14天“睡觉”。中国探月工程总设计师吴伟仁说:“玉兔”号国产率达到 100%。 (6)“玉兔”的本领很高强。“玉兔”号有4只“眼睛”,分别是全景相机和导航相机。通过相 机“观察”周围环境,对月面障碍进行感知和识别,然后对巡视的路径进行规划。遇到超过20 度的斜坡、高于20厘米的石块或直径大于2米的撞击坑,能够自主判断安全避让。不仅可以自 主前进、转弯、后退,还可以原地打转、横向侧摆,确保在危机四伏的月面上畅行无阻。朗。④删去后过于绝对（或者与事实不符），所以该词体现说明文语言的准确性，不能删去。 （2）：万里长城是中国古代人民创造的世界奇迹之一．．。 ①不能。②“之一”表限制，意思是其中的一个，在这里指长城是古代人民创造的世界奇迹中的一 个，但是还有其它的奇迹（但并不是唯一的一个奇迹）。③去掉后意思变成了长城是唯一一个古代 人民创造的世界奇迹。④删去后过于绝对（或者与事实不符），所以该词体现了说明文语言的准确 性，不能删去。 二、合作学习 生：通过自我探究、对子合作，小组交流两个题型的掌握。 师：注意巡视，了解情况。 三、展示学习 生：针对讨论中的疑难问题展示自己的答案或讲解。 师：补充精讲，总结本节课掌握的知识点。 第四学段 检测训练二 （时间：10 分钟 满分 9 分 得分： ） 中国月球车——“玉兔” ⑴浩瀚苍穹，璀璨群星，又将见证属于中国的“太空大片”，这部大片的主角是谁呢？ ⑵他就是“玉兔”号月球车。2013 年 12 月 15 日 4 时 35 分，从嫦娥三号着陆器中释放出的“玉 兔”月球车成功踏上月球，车轮在月面印出两道深深痕迹。这是中国探测器留在地外天体上的第 一串“脚印”。 ⑶“玉兔”的相貌很威武。他“身材”呈长方形盒状，重 140 公斤，长 1.5 米，宽 1 米，高 1.1 米。他周身覆盖着金黄色的防护材料，金光闪闪，耀眼夺目，宛如披上一件“黄金甲”，这不是 为了好看，而是为了反射月球白昼的强光，降低昼夜温差，同时阻挡宇宙中各种高能粒子的辐 射，更好地保护月球车的腹中“秘器”——红外成像光谱仪等 10 多套科学探测仪器。他的肩部 还有两片可以打开的太阳能电池帆板，好似“黄金甲”上的披风。他的腿部是六个轮状的移动装 置，好似哪吒脚下的“风火轮”。此外，他还有一个长长的“耳朵”——地月对话通信天线；4 只敏锐的“眼睛”——头顶的导航相机与前后方的避障相机；一只灵巧的“胳膊”——负责钻 孔、研磨和采样的机械臂。 ⑷“玉兔”的制作很苛刻。从技术难度上来看，“玉兔”号堪称我国史上最难造的“车辆”，因为 每一个环节，差不多 ．．．都是一项技术创新。满目空白，从零起步，整整 10 年时间，一大批科研人 员倾尽心血，完成了这个由移动、电源、热控等 8 个分系统组成的“杰作”——能够耐受月表真 空、强辐射和高温差等极端环境的月球车。要知道，月球昼夜温差非常大，白昼时温度高达 120 摄氏度，黑夜时低至零下 180 摄氏度，“玉兔”号月球车可耐受 300 摄氏度的温差。 ⑸此外，由于月球上的一昼夜相当于地球上的 28 天，科研人员为“玉兔号”精心设计了休眠模 式——14 天工作，14 天“睡觉”。中国探月工程总设计师吴伟仁说：“玉兔”号国产率达到 100%。 ⑹“玉兔”的本领很高强。 “玉兔”号有 4 只“眼睛”，分别是全景相机和导航相机。通过相 机“观察”周围环境，对月面障碍进行感知和识别，然后对巡视的路径进行规划。遇到超过 20 度的斜坡、高于 20 厘米的石块或直径大于 2 米的撞击坑，能够自主判断安全避让。不仅可以自 主前进、转弯、后退，还可以原地打转、横向侧摆，确保在危机四伏的月面上畅行无阻