所示。它由一系列金属密封片与转轴组成微小间隙而达 到密封。金属片一般为铜基合金 近年来,螺旋密封得到较好的应用。螺旋密封是用 在转轴上车出与液体泄漏方向相反的螺旋型沟槽,在固 定衬套表面再车出与转轴沟槽成相交的(即反向的)沟 槽,达到减少泄漏的目的。 4浮动环密封:采用机械密封与迷宫式密封原理 结合起来的一种新型密封,称浮动环密封。浮动环密 封是靠轴(或轴套)与浮动环之间的狭窄间隙产生很大 的水力阻力而实现密封的。由于浮动环与固定套的接 触端面上具有适当的比压,起到了接触端面的密封作 用。弹簧进一步保证端面的良好接触。由轴(或轴套) 与浮动环间狭窄缝隙中的流体浮力来克服接触端面上 的摩擦力,以保证浮动环相对于轴(或轴套)能自动调心,使得浮动环与轴不互相接触、磨损, 并长期保持非常小的间隙,一般径向间隙为o.01~0.1mm,以提高密封效果。同时,也 适用于高温高压流体。我国300MW机组的给水泵有些就采用此种密封 7轴向力及其平衡 离心泵在运行时,由于作用在叶轮两侧的压力不相等,尤其是高压水泵,会产生一个很 大的压差作用力,此作用力的方向与离心泵转轴的轴心线相平行,故称为轴向力。如DG500 240型给水泵,有七级叶轮,其轴向力达2X10SN。轴向力将使叶轮和转轴一起向叶轮进 口方向窜动,造成动静部件的碰撞和磨损,所以要设法加以平衡 (1)轴向力产生的原因及其计算以单级叶轮为例,如图6-31所示,由叶轮流出的液 体,有一部分经间隙回流到了叶轮盖板的 两侧。在密封环(直径D处)以上,由于叶轮 左右两侧腔室中的压力均为p2,方向相反 而相互抵消,但在密封环以下,左侧压力为 p,右侧压力为p,且p2>p,产生压力差 △p=p2-p1。此压力差积分后就是作用在叶 轮上的推力,以符号F1表示 F,=(-p)2 另外,液体在进入叶轮后流动方向由轴向转为径向,由于流动方向的改变,产生了动 量,导致流体对叶轮产生一个反冲力F2。反冲力F2的方向与轴向力F1的方向相反。在泵正 常工作时,反冲力F2与轴向力F1相比数值很小,可以忽略不计。但在启动时,由于泵的正 常压力还未建立,所以反冲力F2的作用较为明显。启动时卧式泵转子后窜或立式泵转子上 窜就是这个原因。反冲力可用下式计算 对于立式水泵,转子的重量是轴向的,也是轴向力的一部分,用F3表示,并指向叶轮 入口。在这三部分轴向力中,F1是主要的 FF:+ F: (2)轴向力的平衡所示。它由一系列金属密封片与转轴组成微小间隙而达 到密封。金属片一般为铜基合金。 近年来，螺旋密封得到较好的应用。螺旋密封是用 在转轴上车出与液体泄漏方向相反的螺旋型沟槽，在固 定衬套表面再车出与转轴沟槽成相交的(即反向的)沟 槽，达到减少泄漏的目的。 4)浮动环密封：采用机械密封与迷宫式密封原理 结合起来的一种新型密封，称浮动环密封。浮动环密 封是靠轴(或轴套)与浮动环之间的狭窄间隙产生很大 的水力阻力而实现密封的。由于浮动环与固定套的接 触端面上具有适当的比压，起到了接触端面的密封作 用。弹簧进—步保证端面的良好接触。由轴(或轴套) 与浮动环间狭窄缝隙中的流体浮力来克服接触端面上 的摩擦力，以保证浮动环相对于轴(或轴套)能自动调心，使得浮动环与轴不互相接触、磨损， 并长期保持非常小的间隙，一般径向间隙为 o．01～0．1mm，以提高密封效果。同时，也 适用于高温高压流体。我国 300MW 机组的给水泵有些就采用此种密封。 7.轴向力及其平衡 离心泵在运行时，由于作用在叶轮两侧的压力不相等，尤其是高压水泵，会产生一个很 大的压差作用力，此作用力的方向与离心泵转轴的轴心线相平行，故称为轴向力。如 DG500 —240 型给水泵，有七级叶轮，其轴向力达 2X10SN。轴向力将使叶轮和转轴一起向叶轮进 口方向窜动，造成动静部件的碰撞和磨损，所以要设法加以平衡。 (1)轴向力产生的原因及其计算 以单级叶轮为例，如图 6—31 所示，由叶轮流出的液 体，有一部分经间隙回流到了叶轮 盖板的 两侧。在密封环(直径 Dw处)以上，由于叶轮 左右两侧腔室中的压力均为 p2，方 向相反 而相互抵消，但在密封环以下，左侧压力为 p1，右侧压力为 p2，且 p2> p1，产生压力差 △p= p2—p1。此压力差积分后就是作用在叶 轮上的推力，以符号 F1表示。 另外，液体在进入叶轮后流动方向由轴向转为径向，由于流动方向的改变，产生了动 量，导致流体对叶轮产生一个反冲力 F2。反冲力 F2的方向与轴向力 F1的方向相反。在泵正 常工作时，反冲力 F2与轴向力 F1相比数值很小，可以忽略不计。但在启动时，由于泵的正 常压力还未建立，所以反冲力 F2 的作用较为明显。启动时卧式泵转子后窜或立式泵转子上 窜就是这个原因。反冲力可用下式计算： 对于立式水泵，转子的重量是轴向的，也是轴向力的一部分，用 F3表示，并指向叶轮 入口。 在这三部分轴向力中，F1是主要的。 (2)轴向力的平衡