2)齿面胶合润滑失效→表面粘圖中 →沿运动方向撕裂 当齿面所受的压力很大且润滑效果差, 或压力很大而速度很高时,由于发热大 瞬时温度高,相啮合的齿面发生粘联现象 此时两齿面有相对滑动,粘接的地方被撕 裂。一这叫热胶合。 低速重载的齿轮,油膜遭破坏 也发生胶合现象。这时齿面温度无 明显增高,这种胶合→冷胶合。 高速重载、低速重载闭式传动 的主要破坏形式。当齿面所受的压力很大且润滑效果差， 或压力很大而速度很高时，由于发热大， 瞬时温度高，相啮合的齿面发生粘联现象， 此时两齿面有相对滑动，粘接的地方被撕 裂。 →这叫热胶合。 润滑失效→表面粘连 →沿运动方向撕裂 低速重载的齿轮，油膜遭破坏 也发生胶合现象。这时齿面温度无 明显增高，这种胶合→冷胶合。 高速重载、低速重载闭式传动 的主要破坏形式。 2) 齿 面 胶 合