25.船舶海水淡化装置绝大多数采用 A.蒸馏法B电渗析法C反渗透法D冷冻法 26.船用制淡装置所产生的淡水首先应满足的水质标准 A.饮用 B锅炉用水C洗涤用水D.柴油机冷却水 27.舵机转动舵叶的力矩 A.就是转船力矩 B.大于转船力矩 C.小于转舵力矩 D称转舵力矩 28.我国的船舶室调舱室设计标准是夏季温度为 C A.24~28 B.19~22 C.18~22 D.27~29 29.无论用何种冷剂,制冷压缩机吸气过热度提高则 A.制冷系数提高 B压缩机效率提高 C.压缩机排气温度提高 D压缩机功耗增加 蒸汽压缩式制冷是利用 吸热 A.气体液化B固体融化C气体膨胀D.液体气化 填空题(每题20分) 1.图一中为单级压缩回热循环压焓图,其循环过程1-2一 2-3-3-4-1-1,其中 1-2表示 过程,是在 中进行 2-2′表示 过程,是在 中进行 2-3′表示 过程,是在 中进行 3-3表示 过程,是在 中进行 3-4表示 过程,是在 中进行 4-1表示 过程,是在 中进行 表示 过程,是在 中进行。3 25. 船舶海水淡化装置绝大多数采用 。 A.蒸馏法 B.电渗析法 C.反渗透法 D.冷冻法 26. 船用制淡装置所产生的淡水首先应满足 的水质标准。 A.饮用 B.锅炉用水 C.洗涤用水 D.柴油机冷却水 27. 舵机转动舵叶的力矩 。 A.就是转船力矩 B.大于转船力矩 C.小于转舵力矩 D.称转舵力矩 28. 我国的船舶室调舱室设计标准是夏季温度为 ℃。 A.24~28 B.19~22 C.18~22 D.27~29 29. 无论用何种冷剂，制冷压缩机吸气过热度提高则 。 A.制冷系数提高 B.压缩机效率提高 C.压缩机排气温度提高 D.压缩机功耗增加 30. 蒸汽压缩式制冷是利用 吸热。 A.气体液化 B.固体融化 C.气体膨胀 D.液体气化 二． 填空题（每题 20 分） 1. 图一中为单级压缩回热循环压焓图，其循环过程 1ˊ—2— 2ˊ—3ˊ—3—4—1—1ˊ，其中 1ˊ—2 表示 过程，是在 中进行； 2—2ˊ表示 过程，是在 中进行； 2ˊ—3ˊ表示 过程，是在 中进行； 3ˊ—3 表示 过程，是在 中进行； 3—4 表示 过程，是在 中进行； 4—1 表示 过程，是在 中进行； 1—1ˊ表示 过程，是在 中进行