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武汉理工大学:《船舶辅机》教学资源(试题库)试题一

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一.单项选择题(每题2分) 1.泵是一种的设备。 A.原动机与液体间进行动量交换 B用来输送水 C.将液体从低处送往高处 D用来提高液体机械能
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武汉理工大学考试试题纸(A卷 课程名称船舶辅机 专业班级 题号 三四|五|六七八九|十总分 备注:学生不得在试题纸上答题(含填空题、选择题等客观题 答题说明:本试卷共有二个大题,其中第一题为单项选择题,请选择一个最合适的答案,并将该 答案按答题卡要求,在其相应位置上用2B铅笔涂黑;共计30小题,每小题2分,共60分。第二题为 填空题,共2小题,每题20分,共40分。全卷满分100分。 单项选择题(每题2分) 泵是一种 的设备。 A.原动机与液体间进行动量交换B用来输送水 C.将液体从低处送往高处 D用来提高液体机械能 2.泵的扬程与 无关 A.电机功率B.排出液面压力C泵的流量D吸入液面真空度 3.泵的铭牌上可读到的参数是 A.额定质量流量 B额定容积容量 C最大吸高 D实际工作扬程 4.泵的轴功率是指 A泵的额定输出功率 B电机传给液体的功率 C.泵轴所接受的功率 D泵排出液体所得到的功率 泵的总效率是指 A.有效功率与轴功率之比B理论压头与实际压之比 C.理论流量与实际流量之比D传给液体功率与输入功率之比 6.碟式油分离机是用于」 A.净化燃油 B净化滑油 C.分离燃油及滑油中的固体杂质 DA+B 7.能封闭起动的泵是 A.离心泵 B.齿轮泵 C活塞泵 D.螺杆泵 8.齿轮泵产生齿封现象的原因是 A.吸入口太小 B排出口太小 C.齿侧间隙过小 D部分时间有两对轮齿同时进入啮合 9.齿轮泵在船上一般不用作 A.驳油泵 B滑油泵 C.液压泵 D污水泵 10.螺杆泵属于 泵 A.往复式容积B.回转式容积C离心式D轴流式

1 武汉理工大学考试试题纸( A 卷) 课程名称 船舶辅机 专业班级 ___________________ 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总分 题分 备注: 学生不得在试题纸上答题(含填空题、选择题等客观题) 答题说明:本试卷共有二个大题,其中第一题为单项选择题,请选择一个最合适的答案,并将该 答案按答题卡要求,在其相应位置上用 2B 铅笔涂黑;共计 30 小题,每小题 2 分,共 60 分。第二题为 填空题,共 2 小题,每题 20 分,共 40 分。全卷满分 100 分。 一. 单项选择题(每题 2 分) 1. 泵是一种 的设备。 A.原动机与液体间进行动量交换 B.用来输送水 C.将液体从低处送往高处 D.用来提高液体机械能 2. 泵的扬程与 无关。 A.电机功率 B.排出液面压力 C.泵的流量 D.吸入液面真空度 3. 泵的铭牌上可读到的参数是 。 A.额定质量流量 B.额定容积容量 C.最大吸高 D.实际工作扬程 4. 泵的轴功率是指 。 A.泵的额定输出功率 B.电机传给液体的功率 C.泵轴所接受的功率 D.泵排出液体所得到的功率 5. 泵的总效率是指 。 A.有效功率与轴功率之比 B.理论压头与实际压之比 C.理论流量与实际流量之比 D.传给液体功率与输入功率之比 6. 碟式油分离机是用于 。 A.净化燃油 B.净化滑油 C.分离燃油及滑油中的固体杂质 D.A+B 7. 能封闭起动的泵是 。 A.离心泵 B.齿轮泵 C.活塞泵 D.螺杆泵 8. 齿轮泵产生齿封现象的原因是 。 A.吸入口太小 B.排出口太小 C.齿侧间隙过小 D.部分时间有两对轮齿同时进入啮合 9. 齿轮泵在船上一般不用作 。 A.驳油泵 B.滑油泵 C.液压泵 D.污水泵 10. 螺杆泵属于 泵。 A.往复式容积 B.回转式容积 C.离心式 D.轴流式

1l.与单叶片相比,双作用叶片泵的优点是 A.流量大B.流量更均匀C.径向力平衡D轴向力平衡 12.喷射泵混合室的作用是 A.进行动量交换 B将液体速度能转为压力能 C.产生吸入真空度 D引射流体 13.船舶对水域的污染 A含油污水B固体废物C.生活污水DA+B+C 14.离心泵工况调节中用改变泵的排出阀开度来调节,称 A.旁通 B.节流 C.变速 .回流 15.离心泵的比转数与无关。 A泵的压头B.泵的转速C泵的流量D叶轮的尺寸 16.表征叶轮特征的参数是 A压头 B.流量 C.比转数 D外径 17.制冷系数的含义是 A.单位制冷剂的吸热量与消耗的机械功之比 B单位制冷剂放热量与消耗机械功之比 C单位冷剂降温度数与冷却媒介的升温度数之比 D压缩机耗功与放热量、吸热量的差值之比 18.活塞式空气压缩机的输气系数为 A.理论输气量与实际输气量之比 B.实际输气量与理论输气量之比 C.实际输气压力与理论输气压力之比 D理论输气压力与实际输气压力之比 19.下列液压阀体中属于流量控制阀的是 A.三位四通换向阀B.顺序阀C.单向阀D.溢流节流阀 20.溢流阀可保持 稳定 A.阀前压力B.阀后压力C泵前后压差D泵出口流量 21.可调节流阀实质调节的是 A.阀的节流口直径 B.阀的通流截面积 C.阀的流量 D.阀后压力 22.调速阀在液压系统中的作用是调节 A.油泵转速 B油泵排量 C.执行机构供油压力 D执行油缸的移动速度 23.船舶上设置的防污染设备 A.油水分离器 B焚烧炉 C.生活污水处理装置 DA+B+C 24.斜盘式轴向柱塞改变吸排油方向是通过改变 A.吸入阀开度 B油缸偏摆方向 C.浮动环偏心方向 D斜盘偏摆方向 2

2 11. 与单叶片相比,双作用叶片泵的优点是 。 A.流量大 B.流量更均匀 C.径向力平衡 D.轴向力平衡 12. 喷射泵混合室的作用是 。 A.进行动量交换 B.将液体速度能转为压力能 C.产生吸入真空度 D.引射流体 13. 船舶对水域的污染 。 A.含油污水 B.固体废物 C.生活污水 D.A+B+C 14. 离心泵工况调节中用改变泵的排出阀开度来调节,称 调节。 A.旁通 B.节流 C.变速 D.回流 15. 离心泵的比转数与 无关。 A.泵的压头 B.泵的转速 C.泵的流量 D.叶轮的尺寸 16. 表征叶轮特征的参数是 。 A.压头 B.流量 C.比转数 D.外径 17. 制冷系数的含义是 。 A.单位制冷剂的吸热量与消耗的机械功之比 B.单位制冷剂放热量与消耗机械功之比 C.单位冷剂降温度数与冷却媒介的升温度数之比 D.压缩机耗功与放热量、吸热量的差值之比 18. 活塞式空气压缩机的输气系数为 。 A.理论输气量与实际输气量之比 B.实际输气量与理论输气量之比 C.实际输气压力与理论输气压力之比 D.理论输气压力与实际输气压力之比 19. 下列液压阀体中属于流量控制阀的是 。 A.三位四通换向阀 B.顺序阀 C.单向阀 D.溢流节流阀 20. 溢流阀可保持 稳定。 A.阀前压力 B.阀后压力 C.泵前后压差 D.泵出口流量 21. 可调节流阀实质调节的是 。 A.阀的节流口直径 B.阀的通流截面积 C.阀的流量 D.阀后压力 22. 调速阀在液压系统中的作用是调节 。 A.油泵转速 B.油泵排量 C.执行机构供油压力 D.执行油缸的移动速度 23. 船舶上设置的防污染设备 。 A.油水分离器 B.焚烧炉 C.生活污水处理装置 D.A+B+C 24. 斜盘式轴向柱塞改变吸排油方向是通过改变 。 A.吸入阀开度 B.油缸偏摆方向 C.浮动环偏心方向 D.斜盘偏摆方向

25.船舶海水淡化装置绝大多数采用 A.蒸馏法B电渗析法C反渗透法D冷冻法 26.船用制淡装置所产生的淡水首先应满足的水质标准 A.饮用 B锅炉用水C洗涤用水D.柴油机冷却水 27.舵机转动舵叶的力矩 A.就是转船力矩 B.大于转船力矩 C.小于转舵力矩 D称转舵力矩 28.我国的船舶室调舱室设计标准是夏季温度为 C A.24~28 B.19~22 C.18~22 D.27~29 29.无论用何种冷剂,制冷压缩机吸气过热度提高则 A.制冷系数提高 B压缩机效率提高 C.压缩机排气温度提高 D压缩机功耗增加 蒸汽压缩式制冷是利用 吸热 A.气体液化B固体融化C气体膨胀D.液体气化 填空题(每题20分) 1.图一中为单级压缩回热循环压焓图,其循环过程1-2一 2-3-3-4-1-1,其中 1-2表示 过程,是在 中进行 2-2′表示 过程,是在 中进行 2-3′表示 过程,是在 中进行 3-3表示 过程,是在 中进行 3-4表示 过程,是在 中进行 4-1表示 过程,是在 中进行 表示 过程,是在 中进行

3 25. 船舶海水淡化装置绝大多数采用 。 A.蒸馏法 B.电渗析法 C.反渗透法 D.冷冻法 26. 船用制淡装置所产生的淡水首先应满足 的水质标准。 A.饮用 B.锅炉用水 C.洗涤用水 D.柴油机冷却水 27. 舵机转动舵叶的力矩 。 A.就是转船力矩 B.大于转船力矩 C.小于转舵力矩 D.称转舵力矩 28. 我国的船舶室调舱室设计标准是夏季温度为 ℃。 A.24~28 B.19~22 C.18~22 D.27~29 29. 无论用何种冷剂,制冷压缩机吸气过热度提高则 。 A.制冷系数提高 B.压缩机效率提高 C.压缩机排气温度提高 D.压缩机功耗增加 30. 蒸汽压缩式制冷是利用 吸热。 A.气体液化 B.固体融化 C.气体膨胀 D.液体气化 二. 填空题(每题 20 分) 1. 图一中为单级压缩回热循环压焓图,其循环过程 1ˊ—2— 2ˊ—3ˊ—3—4—1—1ˊ,其中 1ˊ—2 表示 过程,是在 中进行; 2—2ˊ表示 过程,是在 中进行; 2ˊ—3ˊ表示 过程,是在 中进行; 3ˊ—3 表示 过程,是在 中进行; 3—4 表示 过程,是在 中进行; 4—1 表示 过程,是在 中进行; 1—1ˊ表示 过程,是在 中进行

2.图二为液压舵机系统图,请指出序号所标出的阀件设备或机构的名称及其在系统中的功用,其 中 1是 其功用 2是 其功用 3是 其功用 4是 其功用 5是 ,其功用 6是 ,其功用 7是 ,其功用 8是 其功用 9是 ,其功用 10是 其功用 11是 ,其功用 12是 ,其功用

4 2. 图二为液压舵机系统图,请指出序号所标出的阀件设备或机构的名称及其在系统中的功用,其 中: 1 是 ,其功用 ; 2 是 ,其功用 ; 3 是 ,其功用 ; 4 是 ,其功用 ; 5 是 ,其功用 ; 6 是 ,其功用 ; 7 是 ,其功用 ; 8 是 ,其功用 ; 9 是 ,其功用 ; 10 是 ,其功用 ; 11 是 ,其功用 ; 12 是 ,其功用 ;

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