第三章甲板机械 第一节液压传动原理和液压元件图形符号 0644液压传动的动力元件通常是指 油泵B.油马达 0645液压马达是将 能变为 A.电,液压B.液压,机械C.机械,液压D.电,机械 0646液压泵是将 能变为 能。 A.电,液压B.液压,机械C.机械,液压 电,机械 0647液压传动装置的执行元件常用的有 A.油泵B.液压马达C.油缸D.B十C 0648液压传动系统与电气一机械传动方式比较,有以下特点 A.能广泛适应各种高、低温条件 B.容易实现低速传动 C.运转平稳、制造成本低 D.因油泵流量有规格,故不易实现无级调速 0649画液压泵图形符号时应注明泵的 A.供油量B.配载功率C.工作压力D.转向 0650采用国家标准图形符号画液压装置的系统原理图时,应注意 A.元件应位于常态位置 B.只表示元件间连接关系而非位置关系 C.符号表示元件功能而非型号 D.A与D与C 0651液压传动与电气传动方式相比,缺点之一是 A.制造成本高 B.调速困难 C.工作不平稳D.防过载能力差 0652右图所示图形符号表示单向 A.定量液压泵B.变量液压泵 ○ C.定量液压马达D.变量液压马达 0653右图所示图形符号表示单向 A.定量液压泵B.变量液压泵 C.定量液压马达D.变量液压马达 0654右图所示图形符号表示双向 A.定量液压泵B.变量液压泵 C.定量液压马达D.变量液压马达 )( 0655右图所示图形符号表示双向 A.定量液压泵B.变量液压泵 C.定量液压马达D.变量液压马达 0656单向变量液压泵的图形符号是 ) 0657单向变量液压马达的图形符号是 0658双向变量液压泵的图形符号是
第三章 甲 板 机 械 第一节 液压传动原理和液压元件图形符号 0644 液压传动的动力元件通常是指 。 A．油泵 B．油马达 C．油缸 D．A+B 0645 液压马达是将 能变为 能。 A．电，液压 B．液压，机械 C．机械，液压 D．电，机械 0646 液压泵是将 能变为 能。 A．电，液压 B．液压，机械 C．机械，液压 D．电，机械 0647 液压传动装置的执行元件常用的有 。 A．油泵 B．液压马达 C．油缸 D．B 十 C 0648 液压传动系统与电气—机械传动方式比较，有以下特点 。 A．能广泛适应各种高、低温条件 B．容易实现低速传动 C．运转平稳、制造成本低 D．因油泵流量有规格，故不易实现无级调速 0649 画液压泵图形符号时应注明泵的 。 A．供油量 B．配载功率 C．工作压力 D．转向 0650 采用国家标准图形符号画液压装置的系统原理图时，应注意 。 A．元件应位于常态位置 B．只表示元件间连接关系而非位置关系 C．符号表示元件功能而非型号 D．A 与 D 与 C 0651 液压传动与电气传动方式相比，缺点之一是 。 A．制造成本高 B．调速困难 C．工作不平稳 D．防过载能力差 0652 右图所示图形符号表示单向 。 A．定量液压泵 B．变量液压泵 C．定量液压马达 D．变量液压马达 0653 右图所示图形符号表示单向 。 A．定量液压泵 B．变量液压泵 C．定量液压马达 D．变量液压马达 0654 右图所示图形符号表示双向 。 A．定量液压泵 B．变量液压泵 C．定量液压马达 D．变量液压马达 0655 右图所示图形符号表示双向 。 A．定量液压泵 B．变量液压泵 C．定量液压马达 D．变量液压马达 0656 单向变量液压泵的图形符号是 。 0657 单向变量液压马达的图形符号是 。 0658 双向变量液压泵的图形符号是
D 0659双向变量液压马达的图形符号是 060单作用单活塞杆液压缸的图形符号是 D 0661双作用单活塞杆液压缸的图形符号是 0662手柄式人力控制的图形符号是 A E2匚 0663按扭式人力控制的图形符号是 B 0664踏板式人力控制的图形符号 B 2 0665外部压力控制顺序阀的一般图形符号是 0667内部压力控制顺序阀的一般图形符号是 B 068溢流阀的一般图形符号是 A 069减压阀的一般图形符号是
0659 双向变量液压马达的图形符号是 。 0660 单作用单活塞杆液压缸的图形符号是 。 0661 双作用单活塞杆液压缸的图形符号是 。 0662 手柄式人力控制的图形符号是 。 0663 按扭式人力控制的图形符号是 。 0664 踏板式人力控制的图形符号是 。 0665 外部压力控制顺序阀的一般图形符号是 。 0667 内部压力控制顺序阀的一般图形符号是 。 0668 溢流阀的一般图形符号是 。 0669 减压阀的一般图形符号是
0670单作用电磁控制的图形符号是 0671电磁一液压先导控制的图形符号是 0672先导型减压阀的图形符号是 D 0673平衡阀的图形符号是 A 0674先导型溢流阀的图形符号是 B c 0675右图所示的图形符号表示的是 阀 溢流B.减压C.卸荷D.顺序 0676右图所示的图形符号表示的是 阀 A.溢流B.减压 C.卸荷D.顺序 0677右图所示的图形符号表示的是 阀 A.溢流 B.减压 C.卸荷 D.顺序 0678右图所示的图形符号表示的是 A.溢流 B.减压 C.卸荷 D.顺序 0679右图所示的图形符号表示的是 A.溢流 B.减压 C.卸荷 D.顺序 0680普通型调速阀的图形符号是
0670 单作用电磁控制的图形符号是 。 0671 电磁一液压先导控制的图形符号是 。 0672 先导型减压阀的图形符号是 。 0673 平衡阀的图形符号是 。 0674 先导型溢流阀的图形符号是 。 0675 右图所示的图形符号表示的是 阀。 A．溢流 B．减压 C．卸荷 D．顺序 0676 右图所示的图形符号表示的是 阀。 A．溢流 B．减压 C．卸荷 D．顺序 0677 右图所示的图形符号表示的是 阀。 A．溢流 B．减压 C．卸荷 D．顺序 0678 右图所示的图形符号表示的是 阀。 A．溢流 B．减压 C．卸荷 D．顺序 0679 右图所示的图形符号表示的是 阀。 A．溢流 B．减压 C．卸荷 D．顺序 0680 普通型调速阀的图形符号是
0681旁通型调速阀的图形符号是 0682右图所示图形符号表示 A.可调节流B.普通型调速 C.旁通型调速D.普通节流 0683右图所示图形符号表示 A.可调节流B.普通型调速 C.旁通型调速D.带温度计补偿调速 0684液压系统中加热器的图形符号是 0685液压系统中冷却器的图形符号是 0686液压系统中温度调节器的图形符号是 个444 0687右图所示的图形符号是 阀 A.溢流B.减压 C.卸荷D.顺序 0688右图所示三位四通换向间中位机能是 AP BY C H ∠XHmK 第二节液压控制阀 0689下列液压控制阀中不是方向控制阀的是 A.液控单向阀 B.顺序阀 C.低压选择阀D.电液换向阀 0690下列液压控制阀中属于方向控制阀的是 A.直控顺序阀B.卸荷阀C.背压阀D.低压选择阀 0691下列液压控制阀中方向控制阀的是 A.平衡阀 B.顺序阀 C.溢流节流阀D.液压锁(双联液控单向阀) 0692下列液压控制阀中属于压力控制阀的是 A.卸荷阀B.溢流节流阀C.液控单向阀D.低压选择阀 0693下列液压控制阀中属压力控制阀的是 A.溢流节流阀B.调速阀C.电液换向阀D.顺序阀 0694下列液压控制阀中不属于压力控制阀的是 A.溢流节流阀B.顺序阀C.减压阀D.背压阀 0695下列液压控制阀中不属于压力控制阀的是 A.卸荷阀 B.背压阀 C.顺序阀 D.低压选择阀 0696下列液压控制阀中属流量调节阀的是
0681 旁通型调速阀的图形符号是 。 0682 右图所示图形符号表示 阀。 A．可调节流 B．普通型调速 C．旁通型调速 D．普通节流 0683 右图所示图形符号表示 阀。 A．可调节流 B．普通型调速 C．旁通型调速 D．带温度计补偿调速 0684 液压系统中加热器的图形符号是 。 0685 液压系统中冷却器的图形符号是 。 0686 液压系统中温度调节器的图形符号是 。 0687 右图所示的图形符号是 阀。 A．溢流 B．减压 C．卸荷 D．顺序 0688 右图所示三位四通换向间中位机能是 型。 A．P B．Y C．H D．K 第二节 液压控制阀 0689 下列液压控制阀中不是方向控制阀的是 。 A．液控单向阀 B．顺序阀 C．低压选择阀 D．电液换向阀 0690 下列液压控制阀中属于方向控制阀的是 。 A. 直控顺序阀 B．卸荷阀 C．背压阀 D．低压选择阀 0691 下列液压控制阀中方向控制阀的是 。 A. 平衡阀 B．顺序阀 C．溢流节流阀 D．液压锁（双联液控单向阀） 0692 下列液压控制阀中属于压力控制阀的是 。 A．卸荷阀 B．溢流节流阀 C．液控单向阀 D．低压选择阀 0693 下列液压控制阀中属压力控制阀的是 。 A．溢流节流阀 B．调速阀 C．电液换向阀 D．顺序阀 0694 下列液压控制阀中不属于压力控制阀的是 。 A．溢流节流阀 B．顺序阀 C．减压阀 D．背压阀 0695 下列液压控制阀中不属于压力控制阀的是 。 A．卸荷阀 B．背压阀 C．顺序阀 D．低压选择阀 0696 下列液压控制阀中属流量调节阀的是
A.顺序阀 B.电液换向阎 D.液控单向阎 0697下列液压控制阀中属于流量控制阀的是 A.卸荷阀 B.背压阀 C.溢流节流阀 D.平衡阀 0698下列液压控制阀中不属于流量控制阀的是 A.普遍调速阀 B.溢流节流阀 C.固定节流阀 D.卸荷阀 0699下列液压控制阀中由两种阀组合而成的是 A.调速阀 B.平衡阀 C.液控单向阀 D. A+ B 0700下列液压控制阀中不是由两种阀组合而成的是 B.平衡阀 C.液控单向阀 D.电液换向阀 0701单向阀作背压阀用时比一般单向阀 A.额定流量较大 压力变化量较小 C.开启压力较大 D.动态压力超调量小 0702单向阀的基本要求有 A.正向流动阻力要小 B.反向密封要好 C.动作要灵敏 D.A与B与C 0703单向阀一般不用来控制 A.油流方向 B.回油背压 C.滤器旁通 D.超压溢流 0704液控单向阀在要求 需加油压信号 A.某个方向关闭时 B.某个方向开启时 C.两个方向关闭时都 D.两个方向开启时都 0705液控单向阀在船舶液压机械中常作为 使用 A.背压阀 B.液压锁 C.止回阀 D.卸荷阀 0706“液压锁”通常是由两个交互控制的 阀组成。 A.直控顺序阀 B.外控顺序阀 C.液控单向阀 D.单向节流阀 0707液压装置中换向阀常用来变换 A.液压泵转动方向 B.液压拉移动方向 C.液压油流动方向 D. B+C 0708直流换向阀的特点有 A.不易烧坏 B.工作频率高 C.寿命短 D.A与B 0709交流换向阀的特点有 A.易烧坏 B.工作频率高 C.寿命短 D.A与 0710为使电液换向阀工作平稳,常在控制油路中设置 A.单向阀 B.单向节流阀 C.节流阀 D.溢流阀 0711换向阀的性能指标一般不包括 A.额定压力 B.额定流量 压力D.换向频率 0712M型三位四通换向阀的中位机能是 A.油泵锁闭,两个通执行机构油口相通
A．顺序阀 B．电液换向阎 C．调速阀 D．液控单向阎 0697 下列液压控制阀中属于流量控制阀的是 。 A．卸荷阀 B．背压阀 C．溢流节流阀 D．平衡阀 0698 下列液压控制阀中不属于流量控制阀的是 。 A．普遍调速阀 B．溢流节流阀 C．固定节流阀 D．卸荷阀 0699 下列液压控制阀中由两种阀组合而成的是 。 A．调速阀 B．平衡阀 C．液控单向阀 D．A＋ B 0700 下列液压控制阀中不是由两种阀组合而成的是 。 A．调速阀 B．平衡阀 C．液控单向阀 D．电液换向阀 0701 单向阀作背压阀用时比一般单向阀 。 A．额定流量较大 B．压力变化量较小 C．开启压力较大 D．动态压力超调量小 0702 单向阀的基本要求有 。 A．正向流动阻力要小 B．反向密封要好 C．动作要灵敏 D．A 与 B 与 C 0703 单向阀一般不用来控制 。 A．油流方向 B．回油背压 C．滤器旁通 D．超压溢流 0704 液控单向阀在要求 需加油压信号。 A．某个方向关闭时 B．某个方向开启时 C．两个方向关闭时都 D．两个方向开启时都 0705 液控单向阀在船舶液压机械中常作为 使用。 A．背压阀 B．液压锁 C．止回阀 D．卸荷阀 0706 “液压锁”通常是由两个交互控制的 阀组成。 A．直控顺序阀 B．外控顺序阀 C．液控单向阀 D．单向节流阀 0707 液压装置中换向阀常用来变换 。 A．液压泵转动方向 B．液压拉移动方向 C．液压油流动方向 D．B＋C 0708 直流换向阀的特点有 。 A．不易烧坏 B．工作频率高 C．寿命短 D．A 与 B 0709 交流换向阀的特点有 。 A．易烧坏 B．工作频率高 C．寿命短 D．A 与 C 0710 为使电液换向阀工作平稳，常在控制油路中设置 。 A．单向阀 B．单向节流阀 C．节流阀 D．溢流阀 0711 换向阀的性能指标一般不包括 。 A．额定压力 B．额定流量 C．压力 D．换向频率 0712 M 型三位四通换向阀的中位机能是 。 A．油泵锁闭，两个通执行机构油口相通
B.油泵卸荷,通执行机构油口锁闭 C.通油泵及执行机构油口都锁闭 D.通油泵及执行机构油口都卸荷 0713P型机能换向阀中位油路为 A.P口封闭,A、B、0三口相通 P、A、B、0四口全封闭 C.P、A、B相通,0封闭 D.P、0相通,A与B均封闭 07140型机能换向间中位油路为 A.P口封闭,A、B、0三口相通 B.P、A、B、0四口封闭 C.P、A、0三口相通,0封闭 D.P、0相通,A与B均封闭 0715M型机能换向阀中位油路为 A.P口封闭,A、B、0三口相通 B.P、A、B对四口全封闭 C.P、A、0三口相通,B口封闭 D.P、0相通,A与B均封闭 0716H型三位四通换向阀的中位机能是 A.通油泵油口锁闭,两个通执行机构油口卸荷 B.通油泵油口卸荷,两个通执行机构油口锁闭 C.通油泵油口及通执行机构油口都锁闭 D.通油泵油口及通执行机构油口都卸荷 0717Y型机能换向阀门中位油路为 A.P口封闭,A、B、0三口相通 B.P、A、B、0四口全封闭 C.P、A、0三口相通,B口封闭 D.P、0相通,A与B均封闭 0718Y型三位四通换向阀的中位机能是 A.通油泵油口封闭,两个通执行机构油口卸荷 B.通油泵油口卸荷,两个通执行机构油口锁闭 C.通油泵油口及通执行机构油口都锁闭 D.通油泵油口及通执行机构油口都卸荷 07190型三位四通换向阀的中位机能是 A.通油泵油口销闭,两个通执行机构油口卸荷 B.通油泵油口卸荷,两个通执行机构油口锁闭 C.通油泵油口及通执行机构油口都锁闭 D.通油泵油口及通执行机构油口都卸荷 0720P型三位四通滑阀在中位时 A.P、T油口相通 B.P、A、B相通 C.P、A、T相通 D.P、A不通,B、T相通 0721K型三位四通滑间在中位时 A.P、T油口相通 B.P、A、B相通 C.P、A、T相通 D.P、A不通,B、T相通 0722J型三位四通滑阀在中位时 A.P、T油口相通 B.p、A、B相通 C.P、A、T相通 D.P、A不通,B、T相通 0723三位四通换向问能在中位使执行油缸锁闭、油泵卸荷的机能是 0724三位四通换向阀能在中位使执行油缸可移动,而油泵卸荷的机能是_。 B. P D. M
B．油泵卸荷，通执行机构油口锁闭 C．通油泵及执行机构油口都锁闭 D．通油泵及执行机构油口都卸荷 0713 P 型机能换向阀中位油路为 。 A．P 口封闭，A、B、O 三口相通 B．P、A、B、O 四口全封闭 C．P、A、B 相通，O 封闭 D．P、O 相通，A 与 B 均封闭 0714 O 型机能换向间中位油路为 。 A．P 口封闭，A、B、O 三口相通 B．P、A、B、O 四口封闭 C．P、A、O 三口相通，O 封闭 D． P、 O 相通， A 与 B 均封闭 0715 M 型机能换向阀中位油路为 。 A．P 口封闭，A、B、O 三口相通 B．P、A、B 对四口全封闭 C．P、A、O 三口相通，B 口封闭 D．P、O 相通，A 与 B 均封闭 0716 H 型三位四通换向阀的中位机能是 。 A．通油泵油口锁闭，两个通执行机构油口卸荷 B．通油泵油口卸荷，两个通执行机构油口锁闭 C．通油泵油口及通执行机构油口都锁闭 D．通油泵油口及通执行机构油口都卸荷 0717 Y 型机能换向阀门中位油路为 。 A．P 口封闭，A、B、0 三口相通 B．P、A、B、0 四口全封闭 C．P、A、O 三口相通，B 口封闭 D．P、O 相通，A 与 B 均封闭 0718 Y 型三位四通换向阀的中位机能是 。 A．通油泵油口封闭，两个通执行机构油口卸荷 B．通油泵油口卸荷，两个通执行机构油口锁闭 C．通油泵油口及通执行机构油口都锁闭 D．通油泵油口及通执行机构油口都卸荷 0719 O 型三位四通换向阀的中位机能是 。 A．通油泵油口销闭，两个通执行机构油口卸荷 B．通油泵油口卸荷，两个通执行机构油口锁闭 C．通油泵油口及通执行机构油口都锁闭 D．通油泵油口及通执行机构油口都卸荷 0720 P 型三位四通滑阀在中位时 。 A．P、T 油口相通 B．P、A、B 相通 C．P、A、T 相通 D．P、A 不通，B、T 相通 0721 K 型三位四通滑间在中位时 。 A．P、T 油口相通 B．P、A、B 相通 C．P、A、T 相通 D．P、A 不通，B、T 相通 0722 J 型三位四通滑阀在中位时 。 A．P、T 油口相通 B．p、A、B 相通 C．P、A、T 相通 D．P、A 不通，B、T 相通 0723 三位四通换向问能在中位使执行油缸锁闭、油泵卸荷的机能是 。 A．O B．P C．H D．M 0724 三位四通换向阀能在中位使执行油缸可移动，而油泵卸荷的机能是＿。 A．O B．P C．H D．M
0725三位四通换向阀能在中位使执行油缸锁闭,油泵不卸荷的机能是 0726换向阀芯移动阻力过大的原因不包括 A.有脏物进入 B.阀芯或阀孔碰伤变形 C.油温过高,阀芯因膨胀而卡死D.弹簧太硬 0727电液换向阀不能回中的原因不包括 A.回中弹簧失效 B.控制油路中某侧节流问未开 C.油液污染严重,阀芯卡阻 D.某侧电磁线圈断路 0728电液换向阀不能离开中位右移的原因不包括 A.阀弹簧失去弹性 B.左侧控制油路中节流阀未开 C.油液污染严重 D.A十B 0729电磁换向阀不能离开中位换向的原因是 A.有脏物进入 B.推杆密封留处的油压过高,摩擦阻力过大 C.油温过高,阀芯因膨胀而卡死 A或B或C 0730换向阀阀芯的所谓卡紧现象是由于 造成 A.间隙太小 B.油液太粘 C.电压太低 D.阀芯被压向一侧 0731换向阀的阀芯凸肩上开有数圈环形槽的作用是 A.减少阀芯移动阻力 B.提高阀芯密封性能 C.润滑阀芯 D.减轻阀芯重量 0732直流电磁换向阀与交流电磁换向阀相比不具有 A.工作寿命长 B.换向频率较高 C.换向动作平稳 D.价格较低 0733交流电磁换向阎比直流电磁换向阀_。 A.使用寿命长 B.阀芯卡阻时易烧毁 C.换向速度慢 D.价格责 0734交流电磁换向阀与直流电磁换向间相比不具有 特点。 A.价格较低 换向冲击大 C.换向频率可较大 D.使用寿命不如后者 0735三位四通电磁换向阀中要求回油压力不应过大的是 A.三槽式B.四槽式C.五槽式D.A+B+C 0736三位四通电磁换向阀推杆处单设有与主回油管分隔的漏泄油口的是。 A.三槽式B.四槽式C.五槽式D.B+C 0737电磁换向阀的性能指标通常不包括 A.额定压力和流量 B.内漏泄量 C.压力损失 D.换向控制力 0738电磁三位换向阀不能回到中位的原因不包括 A.电磁线圈断线 B.弹簧漏装 弹簧失去弹力 D.油液大脏 0739当电磁换向阀 时,可选用电液换向阀。 A.额定压力不够大 B.额定流量不够大 C.内漏泄量大大 D.压力损失太大 0740电液换向阀的导阀和主阀的控制方式分别是 A.液压,电磁 B.电磁,液压 C.液压,液压 D.电磁,电磁
0725 三位四通换向阀能在中位使执行油缸锁闭，油泵不卸荷的机能是＿。 A．O B．P C．H D．M 0726 换向阀芯移动阻力过大的原因不包括 。 A．有脏物进入 B．阀芯或阀孔碰伤变形 C．油温过高，阀芯因膨胀而卡死 D．弹簧太硬 0727 电液换向阀不能回中的原因不包括 。 A．回中弹簧失效 B．控制油路中某侧节流问未开 C．油液污染严重，阀芯卡阻 D．某侧电磁线圈断路 0728 电液换向阀不能离开中位右移的原因不包括 。 A. 阀弹簧失去弹性 B．左侧控制油路中节流阀未开 C．油液污染严重 D．A 十 B 0729 电磁换向阀不能离开中位换向的原因是 。 A．有脏物进入 B．推杆密封留处的油压过高，摩擦阻力过大 C．油温过高，阀芯因膨胀而卡死 D．A 或 B 或 C 0730 换向阀阀芯的所谓卡紧现象是由于 造成。 A．间隙太小 B．油液太粘 C．电压太低 D．阀芯被压向一侧 0731 换向阀的阀芯凸肩上开有数圈环形槽的作用是 。 A．减少阀芯移动阻力 B．提高阀芯密封性能 C．润滑阀芯 D．减轻阀芯重量 0732 直流电磁换向阀与交流电磁换向阀相比不具有 特点。 A．工作寿命长 B．换向频率较高 C．换向动作平稳 D．价格较低 0733 交流电磁换向阎比直流电磁换向阀＿。 A．使用寿命长 B．阀芯卡阻时易烧毁 C．换向速度慢 D．价格责 0734 交流电磁换向阀与直流电磁换向间相比不具有 特点。 A．价格较低 B．换向冲击大 C．换向频率可较大 D．使用寿命不如后者 0735 三位四通电磁换向阀中要求回油压力不应过大的是 。 A．三槽式 B．四槽式 C．五槽式 D．A＋B＋C 0736 三位四通电磁换向阀推杆处单设有与主回油管分隔的漏泄油口的是 。 A.三槽式 B．四槽式 C．五槽式 D．B＋C 0737 电磁换向阀的性能指标通常不包括 。 A．额定压力和流量 B．内漏泄量 C．压力损失 D．换向控制力 0738 电磁三位换向阀不能回到中位的原因不包括 。 A．电磁线圈断线 B．弹簧漏装 C．弹簧失去弹力 D．油液大脏 0739 当电磁换向阀 时，可选用电液换向阀。 A．额定压力不够大 B．额定流量不够大 C．内漏泄量大大 D．压力损失太大 0740 电液换向阀的导阀和主阀的控制方式分别是 。 A．液压，电磁 B.电磁，液压 C．液压，液压 D.电磁，电磁
0741电液换向阀的阻尼器是一种 B.调速网 C.单向节流阀 D.溢流间 0742调节液动换向阀右端阻尼器使其节流口关小,则阀芯移动速度 A.向左减慢,向右不变B.向左不变,向右减慢 C.向左右都减慢 D.向左右都不变 0743三位四通电液换向阀如接有4根油管,它应是 A.外供控制油,内部泄油B.内供控制油,外部泄油 C.外供控制油,外部泄油D.内供控制油,内部泄油 0744三位四通电液换向阀如接有6根油管,它应是 A.外供控制油,内部泄油B.内供控制油,外部泄油 C.外控制油,外部泄油 D.内控制油,内部泄油 0745三位四通电液换向阀采用外供控制油,内部泄油,阀上应接有_根油 管 0746调节液动换向阎左端阻尼器使其节流口关小,则阀芯移动速度 A.向左减慢,向右不变 B.向左不变,向右减慢 C.向左右都减慢 D.向左右都不变 0747弹簧对中型电液换向阀的导阀可用 0748电液换向阀内供控制油时主阀用型可不必在回油管上设背压阀。 C. H D. K 0749三位四通电液换向间采用内供控制油、内部泄油,阀上应接有根油管。 0750三位四通电液换向间采用外供控制油、外部泄油,阀上应接有_根油管。 A.3 B.4 C.5 D.6 0751可用作弹簧对中型电液换向阀导阀的是①P型:②Y型:③H型;④M型,其中正确对 的是。 A.①③B.②③ D.①②③④ 0752溢流阀的作用是 A.控制通过问的流量 B.防止阀前压力超过调定值 C.控制问后压力稳定 D.控制油流动方向 0753定压溢流阀可用来保持稳定 A.阀前压力 B.阀后压力 C.阀前后压差 溢流流量 0754为防止液压系统过载或为了保持泵排油压力恒定而设的控制阀称为 A.溢流阀 B.减压阀 C.平衡阀 D.A与B与C 0755先导式溢流阀一般不能作 用 A.安全阀 B.定压 C.卸荷阀D.顺序阀 0756直动型溢流阀不宜用于高压大流量系统的主要原因是 A.结构强度差 B.稳态压力变化量大 C.动态起调量大 D.调节困难 0757直动式溢流阀稳态压力变化量大小主要取决于 A.弹簧刚度B.油液温度 C.整定压力 D.A与C 0758先导式溢流阀、直动式溢流阀的动态超调量 A.前者比后者大 B.后者比前者大 C.一样大 D.不一定 0759有的场合需以先导型溢流阀代替直动型溢流阀是因为前者」 A.价格便宜 B.不易发生故障
0741 电液换向阀的阻尼器是一种 。 A．节流阀 B．调速网 C．单向节流阀 D．溢流间 0742 调节液动换向阀右端阻尼器使其节流口关小，则阀芯移动速度 。 A．向左减慢，向右不变 B．向左不变，向右减慢 C．向左右都减慢 D．向左右都不变 0743 三位四通电液换向阀如接有 4 根油管，它应是 。 A．外供控制油，内部泄油 B.内供控制油，外部泄油 C．外供控制油，外部泄油 D.内供控制油，内部泄油 0744 三位四通电液换向阀如接有 6 根油管，它应是 。 A．外供控制油，内部泄油 B．内供控制油，外部泄油 C．外控制油，外部泄油 D．内控制油，内部泄油 0745 三位四通电液换向阀采用外供控制油，内部泄油，阀上应接有＿根油 管。 A．3 B．4 C．5 D．6 0746 调节液动换向阎左端阻尼器使其节流口关小，则阀芯移动速度 。 A．向左减慢，向右不变 B．向左不变，向右减慢 C．向左右都减慢 D．向左右都不变 0747 弹簧对中型电液换向阀的导阀可用 型。 A．H B．O C．M D．P 0748 电液换向阀内供控制油时主阀用 型可不必在回油管上设背压阀。 A．M B．O C．H D．K 0749 三位四通电液换向间采用内供控制油、内部泄油，阀上应接有 根油管。 A．3 B．4 C．5 D．6 0750 三位四通电液换向间采用外供控制油、外部泄油，阀上应接有＿根油管。 A．3 B．4 C．5 D．6 0751 可用作弹簧对中型电液换向阀导阀的是①P 型；②Y 型；③H 型；④M 型，其中正确对 的是。 A．①③ B．②③ C．①②③ D．①②③④ 0752 溢流阀的作用是 。 A．控制通过问的流量 B.防止阀前压力超过调定值 C．控制问后压力稳定 D.控制油流动方向 0753 定压溢流阀可用来保持 稳定。 A．阀前压力 B．阀后压力 C．阀前后压差 D．溢流流量 0754 为防止液压系统过载或为了保持泵排油压力恒定而设的控制阀称为 。 A．溢流阀 B．减压阀 C．平衡阀 D．A 与 B 与 C 0755 先导式溢流阀一般不能作 用。 A．安全阀 B．定压阀 C．卸荷阀 D．顺序阀 0756 直动型溢流阀不宜用于高压大流量系统的主要原因是 。 A．结构强度差 B．稳态压力变化量大 C．动态起调量大 D．调节困难 0757 直动式溢流阀稳态压力变化量大小主要取决于 。 A．弹簧刚度 B．油液温度 C．整定压力 D．A 与 C 0758 先导式溢流阀、直动式溢流阀的动态超调量 。 A．前者比后者大 B．后者比前者大 C．一样大 D．不一定 0759 有的场合需以先导型溢流阀代替直动型溢流阀是因为前者 。 A．价格便宜 B．不易发生故障
C.稳态压力变化量小 D.压力动态起调量小 0760装有溢流阀作安全阀的系统如阀工作正常,则系统油压 A.不会超过阀的开启压力 B.不会超过阀的整定压力 C.有可能瞬时超过整定压力D.最大工作压力比整定压力大些 0761用溢流阀作安全阀的系统油压突然升高,油压需阀才开启。 A.达到阀开启压力 B.达到阀整定压力 C.超过阀整定压力 D.A、B、C都有可能 0762用溢流阀作安全阀的系统油压缓慢升高,油压需 阀才开启 A.达到阀开启压力 B.达到阀整定压力 C.超过阀整定压力 D.A、B、C都有可能 0763先导型溢流阀主阀阻尼孔堵塞可能使所控制油路 A.油压太高B.油压太低 C.油压波动D.出现噪声 0764先导式溢流阀如果主阀阀盖垫圈漏油将导致系统压力 A.不能建立B.调不高 C.调不低 D.波动 0765溢流阀在液压系统中工作:①作为定压阀时是是常开的:②作为安全阀时是常闭的。 其中 正确 A.①正确 B.②正确 C.①②都正确 D.①②都不正确 0766先导型溢流阀在液压系统中工作:①作为定压阀时是常闭的;②作为安全阀时是常开 的。其中 正确 A.①正确 B.②正确 C.①②都正确 D.①②都不正确 0767先导型溢流阀用于远控调压时导阀弹簧张力应 调至较大B.调至最小C.调至适中D.按要求随时调整 0768先导型溢流阀做卸荷阀用要使系统卸荷应 A.调高导阀弹簧张力 B.调低导阀弹簧张力 C.向外控油口供应压力油 D.使外控油口直通油箱 0769调节先导型溢流阀无法使系统油压升高不会是因为 A.外控油口漏油 B.导阀关不严 C.主阀阻尼孔堵 D.导阀打不开 0770调节先导型溢流阀无法使系统油压降低可能是因为」 A.导阀打不开 B.远控口漏泄 C.导阀关不严 D.主阀阻尼孔堵 0771先导型溢流阀主阀阀盖漏泄会使系统油压 A.调不高 调不低 不稳定D.A或B或C 07°2先导型溢流阀如远控油口泄油则系统油压 A.无法建立B.调不太高C.调不太低D.不稳定 0773溢流阀中的先导阀大多采用锥阀结构,因为其 A.密封性好B.强度好 C.灵敏度高D.A与B与C 0774先导式溢流阀主阀芯与阀体间的密封大多采用 密封。 B.锥阀 C.球阀 D.A或B或C 0775先导式溢流阀先导阀的释放油常经 与主阀泄油口相通 A.主阀芯中心孔B.遥控口C.专用泄口D.外接泄口 0776先导式溢流阀主阀的关闭是依靠 A.控制油 B.油压力差C.主弹簧力 D. B+ C 077溢流阀故障使系统不能建立压力原因可能是 A.主阀卡住不能关闭 B.导阀弹簧太硬 C.主阀弹簧太硬 D.A或B或C 0778溢流阀故障使系统压力调不高的原因可能是 A.主阀关不严 B.主阀阀盖处泄漏 C.导阀漏泄 D.A或B或C
C．稳态压力变化量小 D．压力动态起调量小 0760 装有溢流阀作安全阀的系统如阀工作正常，则系统油压 。 A. 不会超过阀的开启压力 B．不会超过阀的整定压力 C．有可能瞬时超过整定压力 D．最大工作压力比整定压力大些 0761 用溢流阀作安全阀的系统油压突然升高，油压需 阀才开启。 A．达到阀开启压力 B．达到阀整定压力 C．超过阀整定压力 D．A、B、C 都有可能 0762 用溢流阀作安全阀的系统油压缓慢升高，油压需 阀才开启。 A．达到阀开启压力 B．达到阀整定压力 C．超过阀整定压力 D．A、B、C 都有可能 0763 先导型溢流阀主阀阻尼孔堵塞可能使所控制油路 。 A．油压太高 B.油压太低 C．油压波动 D．出现噪声 0764 先导式溢流阀如果主阀阀盖垫圈漏油将导致系统压力 。 A．不能建立 B．调不高 C．调不低 D．波动 0765 溢流阀在液压系统中工作：①作为定压阀时是是常开的；②作为安全阀时是常闭的。 其中 正确。 A．①正确 B．②正确 C．①②都正确 D．①②都不正确 0766 先导型溢流阀在液压系统中工作：①作为定压阀时是常闭的；②作为安全阀时是常开 的。其中 正确。 A．①正确 B．②正确 C．①②都正确 D．①②都不正确 0767 先导型溢流阀用于远控调压时导阀弹簧张力应 。 A．调至较大 B．调至最小 C．调至适中 D．按要求随时调整 0768 先导型溢流阀做卸荷阀用要使系统卸荷应 。 A．调高导阀弹簧张力 B．调低导阀弹簧张力 C．向外控油口供应压力油 D．使外控油口直通油箱 0769 调节先导型溢流阀无法使系统油压升高不会是因为 。 A．外控油口漏油 B．导阀关不严 C．主阀阻尼孔堵 D．导阀打不开 0770 调节先导型溢流阀无法使系统油压降低可能是因为 。 A．导阀打不开 B．远控口漏泄 C．导阀关不严 D．主阀阻尼孔堵 0771 先导型溢流阀主阀阀盖漏泄会使系统油压 。 A．调不高 B．调不低 C．不稳定 D．A 或 B 或 C 0772 先导型溢流阀如远控油口泄油则系统油压 。 A．无法建立 B．调不太高 C．调不太低 D．不稳定 0773 溢流阀中的先导阀大多采用锥阀结构，因为其 。 A．密封性好 B.强度好 C．灵敏度高 D．A 与 B 与 C 0774 先导式溢流阀主阀芯与阀体间的密封大多采用 密封。 A．间隙 B．锥阀 C．球阀 D．A 或 B 或 C 0775 先导式溢流阀先导阀的释放油常经 与主阀泄油口相通。 A．主阀芯中心孔 B．遥控口 C．专用泄口 D．外接泄口 0776 先导式溢流阀主阀的关闭是依靠 。 A．控制油 B．油压力差 C．主弹簧力 D． B＋ C 0777 溢流阀故障使系统不能建立压力原因可能是 。 A．主阀卡住不能关闭 B．导阀弹簧太硬 C．主阀弹簧太硬 D．A 或 B 或 C 0778 溢流阀故障使系统压力调不高的原因可能是 。 A．主阀关不严 B．主阀阀盖处泄漏 C．导阀漏泄 D．A 或 B 或 C
0779溢流阀故障使系统压力过高而调不低的原因可能是 A.主阀因故卡死开不大 B.导阀与阀座粘住 C.主阀弹簧太硬 D.A或B或C 0780溢流阀故障使系统压力不稳定的原因可能是 A.主阀芯动作不灵活 B.主阀芯阻尼孔时堵时通 C.导阀调压螺钉锁紧松动 D.A或B或C 0781在液压系统中能使同一液压泵而以不同压力供给几个不同用途使用的控制阀称 为_ B.减压阀 C.平衡阀 D.A与B与C 0782船用液压装置最常见的减压阀是 A.定值减压阀 B.定差减压阀 C.定比减压阀 D.定积减压阀 0783定值减压阀通常是保持_稳定 A.阀前压力 B.阀后压力 C.阀前后压差 D. A+B 0784先导型减压阀和作安全阀用的先导型溢流阀的导阀在工作中 A.全都常开 B.全都常闭 C.前者常开,后者常闭 D.前者常闭,后者常开 0785先导型减压阀和作定压阀用的先导型溢流阀的导阀在工作中 A.全都常开 B.全都常闭 C.二前者常开,后者常闹 D.前者常闭,后者常开 0786先导型减压阀泄油管堵塞不通将导致减压阀 A.出口无压力 B.不起减压作用 C.出口压力不稳 D.出口压力升不高 0787先导型减压阀出口油压调不高不会是 A.主阀阻尼孔堵 主问弹簧失去弹力 C.主阀阀盖漏泄 D.导阀打不开 0788先导型减压阀导阀无法开启将导致出口压力 A.完全没有 B.偏低调不高 C.偏高调不低 D.不稳定 0789先导型减压阀阀后压力偏高调不低不会是 A.泄油管堵塞 B.阻尼孔堵塞 C.导阀打不开 D.主阀弹簧太硬 0790减压阀无出口压力的原因可能是_。 A.主阀在关闭位卡死 B.阻尼孔堵塞 C.主阀弹簧失效 D.A或B或C 0791减压阀不起减压作用的原因可能是 A.主阀在全开位卡死 泄油口不通 C.先导阀打不开 D.A或B或C 0792减压阀出口压力调不高的原因可能是 A.先导阀关不严 B.导阀弹簧失去弹性 C.主阀盖板漏泄 D.A或B或C 0793顺序阀的工作特点是 A.有控制油压信号阀时开启B.工作压力高时阀开启 C.无控制油压信号阀时开启D.按时间顺序开启 0794顺序阀的特点有 A.阀开启时进、出油口间油压损失小 B.出口通常是直通油箱或与低压管相通 C.阀不设外泄油管 D.A十B十C
0779 溢流阀故障使系统压力过高而调不低的原因可能是 。 A．主阀因故卡死开不大 B．导阀与阀座粘住 C．主阀弹簧太硬 D．A 或 B 或 C 0780 溢流阀故障使系统压力不稳定的原因可能是 。 A．主阀芯动作不灵活 B．主阀芯阻尼孔时堵时通 C．导阀调压螺钉锁紧松动 D．A 或 B 或 C 0781 在液压系统中能使同一液压泵而以不同压力供给几个不同用途使用的控制阀称 为 。 A．溢流阀 B．减压阀 C．平衡阀 D．A 与 B 与 C 0782 船用液压装置最常见的减压阀是 。 A．定值减压阀 B．定差减压阀 C．定比减压阀 D．定积减压阀 0783 定值减压阀通常是保持＿稳定。 A．阀前压力 B．阀后压力 C．阀前后压差 D．A＋B 0784 先导型减压阀和作安全阀用的先导型溢流阀的导阀在工作中 。 A．全都常开 B．全都常闭 C．前者常开，后者常闭 D．前者常闭，后者常开 0785 先导型减压阀和作定压阀用的先导型溢流阀的导阀在工作中 。 A．全都常开 B．全都常闭 C.二前者常开，后者常闹 D．前者常闭，后者常开 0786 先导型减压阀泄油管堵塞不通将导致减压阀 。 A．出口无压力 B．不起减压作用 C．出口压力不稳 D．出口压力升不高 0787 先导型减压阀出口油压调不高不会是 。 A．主阀阻尼孔堵 B．主问弹簧失去弹力 C．主阀阀盖漏泄 D．导阀打不开 0788 先导型减压阀导阀无法开启将导致出口压力 。 A．完全没有 B．偏低调不高 C．偏高调不低 D．不稳定 0789 先导型减压阀阀后压力偏高调不低不会是 。 A．泄油管堵塞 B．阻尼孔堵塞 C．导阀打不开 D．主阀弹簧太硬 0790 减压阀无出口压力的原因可能是＿。 A．主阀在关闭位卡死 B．阻尼孔堵塞 C．主阀弹簧失效 D． A 或 B 或 C 0791 减压阀不起减压作用的原因可能是 。 A．主阀在全开位卡死 B．泄油口不通 C．先导阀打不开 D．A 或 B 或 C 0792 减压阀出口压力调不高的原因可能是 。 A. 先导阀关不严 B．导阀弹簧失去弹性 C．主阀盖板漏泄 D．A 或 B 或 C 0793 顺序阀的工作特点是 。 A．有控制油压信号阀时开启 B．工作压力高时阀开启 C．无控制油压信号阀时开启 D．按时间顺序开启 0794 顺序阀的特点有 。 A．阀开启时进、出油口间油压损失小 B. 出口通常是直通油箱或与低压管相通 C．阀不设外泄油管 D．A 十 B 十 C
