第一节泵的分类和性能参数物 第一章船用泵和空气压 0001下列泵中属于叶轮式泵的是 A.齿轮泵B.叶片泵C.水环泵 D.旋涡泵 0002不属于回转式容积式泵的是 A.水环泵B.齿轮泵C.螺杆泵 旋涡泵 0003属于回转式容积泵的是 A.离心泵B.水环泵C.旋涡泵 D.轴流泵 0004下列泵中不属于叶轮式泵的是 A.离心泵 叶片泵C.旋涡泵D.轴流泵 0005下列属于容积式泵的是 A.往复泵B.旋涡泵C.喷射泵 D.离心泵 0006下列属于不容积式泵的是 A.往复泵B.螺杆泵C.水环泵 D.旋涡泵 0007泵铭牌上标注的流量是指 流量 A.实际排送的 B.可能达到的最大 C.额定工况的 D.最低可能达到的 0008泵铭牌上标注的流量通常是指 A.单位时间内排送液体的重量B.单位时间内排送液体的质量 C.单位时间内排送液体的体积 D.泵轴每转排送液体的体积 0009泵的扬程是指泵 A.吸上高度 B.排送高度 C. A+B D.所送液体在排口和吸口的水头差 0010压头是指泵传给受单位重力(每牛顿)作用的液体的能量,其单位是 A.牛顿B.帕C.米 D.瓦 0011泵的工作压头的用途并非是 A.克服吸排管路阻力 B.制造泵内真空 C.克服吸排液面压差 D.提升液体至一定高度 0012泵在系统中的工作扬程与 无关。 A.额定扬程 B.排出液面压力 C.泵的流量 D.吸入液面真空度 0013锅炉汽压0.5MPa(≈51m,其中水位距热水井液面高4m,锅炉给水泵管路阻力以泵静 扬程10%计,其工作扬程约为 A. 4m B.55m C.55.4mD.60.5m 0014某水泵吸、排管径和压力表高度相同,工作时吸入压力为-0.05MPa,排出压力为 0.45MPa,其工作扬程为 D.铭牌标示扬程 0015压力水柜水压为0.3MPa,其水位比水舱水位高8m,其供水泵排压0.4MPa,吸压 0.05MPa,则该泵管路阻力约为 A. 2m C.12m D.都不对 0016当泵的工作管路和吸、排液面高度既定时,泵工作正常时工作扬程与 无关。 A.泵的流量 B.排出阀开度 C.排出液面压力 D.几何吸高 0017某水泵运行时进口压力为0.05Ma,排出口压力为0.25MPa,则水泵的压头为 A.20mH20 C. 30mH,0 D H2O 0018泵的有效功率大小取决于 A.工作扬程 B.流量 C. A+B D. AXB 0019泵的轴功率是指
第一章 船用泵和空气压缩机 第一节 泵的分类和性能参数 0001 下列泵中属于叶轮式泵的是 。 A．齿轮泵 B. 叶片泵 C. 水环泵 D. 旋涡泵 0002 不属于回转式容积式泵的是 。 A．水环泵 B．齿轮泵 C. 螺杆泵 D. 旋涡泵 0003 属于回转式容积泵的是 。 A．离心泵 B．水环泵 C. 旋涡泵 D. 轴流泵 0004 下列泵中不属于叶轮式泵的是 。 A．离心泵 B．叶片泵 C. 旋涡泵 D. 轴流泵 0005 下列属于容积式泵的是 。 A．往复泵 B．旋涡泵 C. 喷射泵 D. 离心泵 0006 下列属于不容积式泵的是 。 A．往复泵 B．螺杆泵 C. 水环泵 D. 旋涡泵 0007 泵铭牌上标注的流量是指 流量。 A．实际排送的 B．可能达到的最大 C. 额定工况的 D. 最低可能达到的 0008 泵铭牌上标注的流量通常是指 。 A．单位时间内排送液体的重量 B．单位时间内排送液体的质量 C．单位时间内排送液体的体积 D. 泵轴每转排送液体的体积 0009 泵的扬程是指泵 。 A．吸上高度 B．排送高度 C．A+B D. 所送液体在排口和吸口的水头差 0010 压头是指泵传给受单位重力（每牛顿）作用的液体的能量，其单位是 。 A．牛顿 B．帕 C. 米 D. 瓦 0011 泵的工作压头的用途并非是 。 A．克服吸排管路阻力 B．制造泵内真空 C．克服吸排液面压差 D．提升液体至一定高度 0012 泵在系统中的工作扬程与 无关。 A．额定扬程 B．排出液面压力 C．泵的流量 D．吸入液面真空度 0013 锅炉汽压 0.5 MPa（≈51m，其中水位距热水井液面高 4m，锅炉给水泵管路阻力以泵静 扬程 10％计，其工作扬程约为 。 A．4m B．55m C．55.4m D．60.5m 0014 某水泵吸、排管径和压力表高度相同，工作时吸入压力为-0.05MPa，排出压力为 0.45MPa，其工作扬程为 A．40m B．45m C．50m D．铭牌标示扬程 0015 压力水柜水压为 0．3MPa，其水位比水舱水位高 8m，其供水泵排压 0．4MPa，吸压 -0．05MPa，则该泵管路阻力约为 A．2m B．7m C．12m D．都不对 0016 当泵的工作管路和吸、排液面高度既定时，泵工作正常时工作扬程与 无关。 A．泵的流量 B．排出阀开度 C．排出液面压力 D．几何吸高 0017 某水泵运行时进口压力为 0.05MPa，排出口压力为 0.25MPa，则水泵的压头为 A．20mH2O B．25mH2O C．30mH2O D．35mH2O 0018 泵的有效功率大小取决于 A．工作扬程 B．流量 C．A＋B D．A×B 0019 泵的轴功率是指
A.原动机的额定输出功率B.泵传给液体的功率 C.泵轴所接受的功率 D.泵排出的液体实际所得到的功率 0020泵的有效功率是指 A.原动机的额定输出功率B.泵传给液体的功率 C.泵轴所接受的功率 D.泵排出的液体实际所得到的功率 0021泵的水力功率是指 A.原动机的额定输出功率B.泵传给液体的功率 C.泵轴所接受的功率 D.泵排出的液体实际所得到的功率 0022泵的配套功率是指 A.原动机的额定输出功率B.泵传给液体的功率 C.泵轴所接受的功率 D.泵排出的液体实际所得到的功率 0023泵的总效率是指 A.实际流量与理论流量之比 实际扬程与理论扬程之比 C.有效功率与轴功率之比 D.传给液体的功率与输入功率之比 0024允许吸上真空度是反映泵的 A.形成吸口真空的能力 B.排液高度的能力 C.抗汽性能力 D.密封完善程度 0025泵的机械效率是指 A.实际流量与理论流量之比B.实际扬程与理论扬程之比 C.有效功率与轴功率之比D.传给液体的功率与输入功率之比 0026泵的容积效率是指 A.实际流量与理论流量之比B.实际扬程与理论扬程之比 C.有效功率与轴功率之比D.传给液体的功率与输入功率之比 0027允许吸上真空高度是反映泵的 A.形成吸口真空的能力 B.排液高度的能力 C.抗气蚀能力 D.密封完善程度 0028会使泵允许吸上真空度减小的是 A.吸入液面大气压力升高 B.输送液体温度降低 C.输送液体流量增加 D.排出管路阻力下降 0029不会使泵的允许吸上真空度减小的是 A.大气压力降低 B.所送液体饱和蒸气压力降低 C.泵流量增大 D.泵内压降增大 0030泵在额定流量时的允许吸上真空度与 无关。 A.泵的结构与形式 B.吸入液面大气压力大小 C.吸入什么液体及其温度 D.泵的排出条件 0031泵的允许吸上真空高度为[Hs],则允许的几何吸高 A.大于[Hs] B.等于[Hs]吸入阻力水头 C.等于[Hs] D.等于[Hs]-(吸入管阻力水头十吸入速度头) 0032泵工作中实际能达到的最大吸高随 降低而降低 A.吸入滤器阻力B.液体温度C.泵的流量D.吸入液面压力 0033关于泵的下列说法 是准确的。 A.泵的转速即为原动机转速 B.泵的扬程即为泵使液体所增加的压力头 C.泵的有效功率即泵传递给液体的功率 D.泵的工作扬程即为泵的排吸口水头之差 0034从泵铭牌上可直接知道的是 A.额定质量流量 B.额定容积流量 C.最大允许吸高 D.有效功率 0035泵铭牌上一般标注 率 A.有效 B.配套 C.水力 D.轴 0036泵铭牌上一般标注 效率
A．原动机的额定输出功率 B．泵传给液体的功率 C．泵轴所接受的功率 D．泵排出的液体实际所得到的功率 0020 泵的有效功率是指 A．原动机的额定输出功率 B．泵传给液体的功率 C．泵轴所接受的功率 D．泵排出的液体实际所得到的功率 0021 泵的水力功率是指 A．原动机的额定输出功率 B．泵传给液体的功率 C．泵轴所接受的功率 D．泵排出的液体实际所得到的功率 0022 泵的配套功率是指 A．原动机的额定输出功率 B．泵传给液体的功率 C．泵轴所接受的功率 D. 泵排出的液体实际所得到的功率 0023 泵的总效率是指 A．实际流量与理论流量之比 B．实际扬程与理论扬程之比 C．有效功率与轴功率之比 D．传给液体的功率与输入功率之比 0024 允许吸上真空度是反映泵的 A．形成吸口真空的能力 B．排液高度的能力 C．抗汽性能力 D．密封完善程度 0025 泵的机械效率是指 A．实际流量与理论流量之比 B. 实际扬程与理论扬程之比 C．有效功率与轴功率之比 D．传给液体的功率与输入功率之比 0026 泵的容积效率是指 。 A．实际流量与理论流量之比 B．实际扬程与理论扬程之比 C．有效功率与轴功率之比 D．传给液体的功率与输入功率之比 0027 允许吸上真空高度是反映泵的 。 A．形成吸口真空的能力 B．排液高度的能力 C．抗气蚀能力 D．密封完善程度 0028 会使泵允许吸上真空度减小的是 。 A．吸入液面大气压力升高 B．输送液体温度降低 C．输送液体流量增加 D．排出管路阻力下降 0029 不会使泵的允许吸上真空度减小的是 。 A．大气压力降低 B．所送液体饱和蒸气压力降低 C．泵流量增大 D．泵内压降增大 0030 泵在额定流量时的允许吸上真空度与 无关。 A．泵的结构与形式 B．吸入液面大气压力大小 C．吸入什么液体及其温度 D．泵的排出条件 0031 泵的允许吸上真空高度为[Hs]，则允许的几何吸高 A．大于[Hs] B．等于[Hs]-吸入阻力水头 C．等于［Hs］ D．等于[Hs]-（吸入管阻力水头十吸入速度头） 0032 泵工作中实际能达到的最大吸高随 降低而降低。 A．吸入滤器阻力 B．液体温度 C．泵的流量 D．吸入液面压力 0033 关于泵的下列说法 是准确的。 A．泵的转速即为原动机转速 B．泵的扬程即为泵使液体所增加的压力头 C．泵的有效功率即泵传递给液体的功率 D．泵的工作扬程即为泵的排吸口水头之差 0034 从泵铭牌上可直接知道的是 。 A．额定质量流量 B．额定容积流量 C．最大允许吸高 D．有效功率 0035 泵铭牌上一般标注 功率。 A．有效 B．配套 C．水力 D．轴 0036 泵铭牌上一般标注 效率
0037正吸高的泵工作时最低压力是在机械D.总 A.容积 B.水力 A.吸入液面B.吸入过滤器C.吸入阀后D.泵的内部 0038从往复泵铭牌上可知道的性能参数是 A.输入轴的转速 B.额定扬程 C.允许吸上真空高度 最大允许吸高 0039从离心泵资料上一般可知道的性能参数是 A.有效汽蚀余量 B.必需汽蚀余量 C.额定排出压力 D.允许吸上几何高度 0040水泵排出压力Pd=0.5MPa,吸入压力Ps=-0.05MPa,流量60=m3/h,总效率n=80% 其轴功率P为 A.10k B. 12 kw C.10.41k D.11.46k 第二节往复泵 0041往复泵的作用数一般是指活塞在 的排水次数 A.每秒钟内 B.每分钟内 C.电动机每转 D.曲轴每转 0042往复泵阀箱被吸入阀和排出阀分隔为三层,中层通 A.吸入管 B.排出管 C.泵缸 D.空气室 0043双缸四作用往复泵漏装一个泵阀,如不计活塞环体积,理论上流量将 A.减少1/2 B.减少1/4C.减少1/8 D.为零 0044影响往复泵理论流量的因素有 A.泵的排出压力 B.泵的作用次数 C.泵的强度 泵的内漏量 0045工作用电动往复泵曲柄互成 A.90° B.120° C.180° D.0 0046往复泵的转速不能太高,主要是由于 的限制。 A.泵的结构强度 B.泵阀工作性能 C.泵的输出功率 D.允许吸入真空度 0047往复泵转速增加时则 A.流量增加 B.工作压头增加C.功率增加 B+C 0048双缸四作用往复泵如丢失一个泵阀,则少装阀对流量影响最小。 A.吸入 B.排出 C.为带活塞杆的泵缸空间工作的D.与C相反 0049如果双缸四作用往复泵不采用群阀,则应有 个泵阀。 A.2 B.4 C.8 D.B或C 0050电动往复泵的滑油泵不润滑 A.曲轴轴承 B.连杆小端轴承 C.活塞与缸套 D.减速齿轮 0051双缸四作用电动往复泵曲柄互成 B.120 C.180° D.0 0052电动往复泵排量不均匀的直接原因在于 A.活塞运动速度不均 B.转速太慢 C.液体的惯性力大 D.活塞作往复运动 0053往复泵如果反转 A.不能排液 B.吸排方向不变 C.安全阀项开 D.原动机过栽 0054往复泵设排出空气室的作用是 A.降低泵的起动功率 B.贮存液体帮助自吸
A．容积 B．水力 C．机械 D．总 0037 正吸高的泵工作时最低压力是在 。 A．吸入液面 B．吸入过滤器 C．吸入阀后 D．泵的内部 0038 从往复泵铭牌上可知道的性能参数是 。 A．输入轴的转速 B．额定扬程 C．允许吸上真空高度 D．最大允许吸高 0039 从离心泵资料上一般可知道的性能参数是 。 A. 有效汽蚀余量 B．必需汽蚀余量 C．额定排出压力 D．允许吸上几何高度 0040 水泵排出压力 Pd = 0.5MPa，吸入压力 Ps=-0.05 MPa，流量 60=m3／h，总效率η=80％。 其轴功率 P 为 。 A．10 kw B. 12 kw C．10.41 kw D．11.46 kw 第二节 往 复 泵 0041 往复泵的作用数一般是指活塞在 的排水次数。 A．每秒钟内 B．每分钟内 C．电动机每转 D．曲轴每转 0042 往复泵阀箱被吸入阀和排出阀分隔为三层，中层通 A．吸入管 B．排出管 C．泵缸 D．空气室 0043 双缸四作用往复泵漏装一个泵阀，如不计活塞环体积，理论上流量将 。 A．减少 l／2 B．减少 1／4 C．减少 l／8 D．为零 0044 影响往复泵理论流量的因素有 。 A．泵的排出压力 B．泵的作用次数 C．泵的强度 D．泵的内漏量 0045 工作用电动往复泵曲柄互成 。 A．90° B． 120° C． 180° D．0° 0046 往复泵的转速不能太高，主要是由于 的限制。 A．泵的结构强度 B．泵阀工作性能 C．泵的输出功率 D．允许吸入真空度 0047 往复泵转速增加时则 。 A．流量增加 B．工作压头增加 C．功率增加 D．A＋B＋C 0048 双缸四作用往复泵如丢失一个泵阀，则少装 阀对流量影响最小。 A．吸入 B．排出 C．为带活塞杆的泵缸空间工作的 D．与 C 相反 0049 如果双缸四作用往复泵不采用群阀，则应有 个泵阀。 A．2 B．4 C．8 D．B 或 C 0050 电动往复泵的滑油泵不润滑 。 A．曲轴轴承 B．连杆小端轴承 C．活塞与缸套 D．减速齿轮 0051 双缸四作用电动往复泵曲柄互成 。 A．90° B． 120° C． 180° D．0° 0052 电动往复泵排量不均匀的直接原因在于 。 A．活塞运动速度不均 B．转速太慢 C．液体的惯性力大 D．活塞作往复运动 0053 往复泵如果反转 。 A．不能排液 B．吸排方向不变 C．安全阀项开 D．原动机过栽 0054 往复泵设排出空气室的作用是 。 A．降低泵的起动功率 B．贮存液体帮助自吸
C.降低流量和排出压力脉动率 D.减小吸压脉动,防止“气穴”现象 0055往复泵设吸入空气室的作用是 A.降低泵的起动功率 B.贮存液体帮助自吸 C.降低流量和排出压力脉动率 D.减小吸压脉动,防止“气穴”现象 0056往复泵工作时间长,排出空气室的空气量会 A.增加 B.减少 随液体性质而变 0057往复泵工作时间长,吸入空气室的空气量会 A.增加 B.减少 C.不变 D.随液体性质而变 0058往复泵排出空气室必要时应 补水 D.补油 0059往复泵工作时①吸入空气室中的空气会逐渐增加:②排出空气室中的空气会逐渐增加。 其中 A.①正确 B.②正确 C.①和②都正确 D.①和②都不正确 0060我国规定船用双缸四作用电动往复泵排出空气室容积与活塞行程容积V的关系应 A.>>V B.>2V C.>3V 0061往复泵安装排出空气室后变得均匀的是 的流量 A.吸、排管路中 B.泵与空气室之间 C.吸入管路中 D.排出管路中 0062为改善往复泵流量不均匀性可 A.采用排出空气室 B.采用吸入空气室 C.降低转速 D. A+C 0063带空气室的往复泵若排出压力波动幅度大,应该 A.向吸入空气室补气 B.关小排出阀 C.向排出空气室补气 D. A+C 0064往复泵安装吸入空气室后变得均匀的是的流量 A.吸入管路中 B.泵与空气室之间 C.吸入管路中 D.排出管路中 0065解决往复泵流量不均匀常用的方法是 A.设吸入空气室 B.设排出空气室 C.降低转速 D.设飞轮使转速更均匀 0066对解决往复泵流量脉动不起作用的措施是 A.设置排出空气室 B.增加泵的转速 C.采用吸入空气室 D. B+C 0067往复泵泵阀的比载荷是指单位阀盘面积上的 除以pg换算成水头形式 A.阀和弹簧重力B.阀弹簧张力C.阀阻力D.A+B 0068往复泵泵阀的阻力与其有关 A.重力 B.弹簧张力 C.惯性力 D. A+B+C 0069往复泵泵阀的下列说法对的是 A.阀的比载荷越小,最大升程越大 B.阀的弹簧张力越大,比载荷越小 C.阀比载荷越小,惯性载荷越大 D.阀的水头损失等于阀的比载荷 0070对往复泵泵阀的要求不包括 A.阀与阀座密封试验应倒入煤油5min不漏 B.启阀及时,流动阻力小 C.最大升程(mm)x转速(r/min)一般不超过600~650
C．降低流量和排出压力脉动率 D．减小吸压脉动，防止“气穴”现象 0055 往复泵设吸入空气室的作用是 。 A．降低泵的起动功率 B．贮存液体帮助自吸 C．降低流量和排出压力脉动率 D．减小吸压脉动，防止“气穴”现象 0056 往复泵工作时间长，排出空气室的空气量会 。 A.增加 B.减少 C．不变 D．随液体性质而变 0057 往复泵工作时间长，吸入空气室的空气量会 。 A .增加 B.减少 C．不变 D．随液体性质而变 0058 往复泵排出空气室必要时应 。 A．补气 B．放气 C．补水 D．补油 0059 往复泵工作时①吸入空气室中的空气会逐渐增加；②排出空气室中的空气会逐渐增加。 其中 。 A. ①正确 B. ②正确 C. ①和②都正确 D. ①和②都不正确 0060 我国规定船用双缸四作用电动往复泵排出空气室容积与活塞行程容积 V 的关系应 是 。 A．＞V B. ＞2V C．＞3V D．＞4V 0061 往复泵安装排出空气室后变得均匀的是 的流量。 A．吸、排管路中 B．泵与空气室之间 C．吸入管路中 D．排出管路中 0062 为改善往复泵流量不均匀性可 。 A．采用排出空气室 B．采用吸入空气室 C．降低转速 D．A＋C 0063 带空气室的往复泵若排出压力波动幅度大，应该 。 A．向吸入空气室补气 B．关小排出阀 C．向排出空气室补气 D．A＋C 0064 往复泵安装吸入空气室后变得均匀的是 的流量。 A．吸入管路中 B．泵与空气室之间 C．吸入管路中 D．排出管路中 0065 解决往复泵流量不均匀常用的方法是 。 A．设吸入空气室 B．设排出空气室 C．降低转速 D．设飞轮使转速更均匀 0066 对解决往复泵流量脉动不起作用的措施是 。 A．设置排出空气室 B．增加泵的转速 C．采用吸入空气室 D．B＋C 0067 往复泵泵阀的比载荷是指单位阀盘面积上的 除以ρg 换算成水头形式。 A．阀和弹簧重力 B．阀弹簧张力 C．阀阻力 D．A＋B 0068 往复泵泵阀的阻力与其 有关。 A．重力 B．弹簧张力 C．惯性力 D．A＋B＋C 0069 往复泵泵阀的下列说法对的是 。 A．阀的比载荷越小，最大升程越大 B．阀的弹簧张力越大，比载荷越小 C．阀比载荷越小，惯性载荷越大 D．阀的水头损失等于阀的比载荷 0070 对往复泵泵阀的要求不包括 。 A．阀与阀座密封试验应倒入煤油 5 min 不漏 B．启阀及时，流动阻力小 C．最大升程（mm）x 转速（r／min）一般不超过 600~650
D.升程应限制在2~4mm 0071往复式舱底水泵阀漏泄,最有害的影响是 A.容积效率降低 B.水力效率降低 C.自吸能力降低D.轴功率增加 0072往复泵泵阀升程过高不会导致 A.容积效率下降 击可能增加 C.轴功率增加 D.关闭滞后加重 0073往复式舱底水泵的水阀较多选用 A.盘阀 C.球阀 环阀 0074下列措施中会使往复泵泵阀敲击加重的是 A.减弱阀弹簧张力 B.降低转速 C.限制泵阀升程 D.采用群阀或锥阀 0075对往复泵的泵阀进行密封试验时,将阀与阀座倒置后注入煤油,要求不发生漏泄 A. 2n B. 5min C. 10min D. 20min 0076往复泵吸入阀弹簧张力减弱会导致 A.允许吸上真空高度降低 B.泵水力效率降低 C.阀敲击可能性减小 D.泵容积效率降低 0077会使往复泵泵阀升程增大的是 A.转速降低 B.用环阀、群间代替盘网 用锥阀代替盘阀 D.阀弹簧张力减弱 0078会使往复泵泵阀升程减小的是 A.提高转速 B.使阀弹簧张力减弱 C.用群阀代替盘阀 使阀重减轻 0079泵阀敲击声大的原因可能是泵阀 A.太重 B.弹簧太硬C.转速太高D.严重漏泄 0080往复泵排出阀弹簧张力加大会 A.增加泵阀敲击可能性 B.降低泵容积效率 C.提高泵水力效率 D.利于阀无声工作 0081小型往复水泵经常使用夹布胶木作活塞环,它在安装前必须用 A.冷水浸泡B.热水浸泡C.滑油浸泡D.砂纸打磨 0082船用电动往复泵额定排出压力为Pdh,则安全阀的开启压力和排出阀关闭时安全阀的 排放压力应为 A.1.5Pdh和≯Pdh+0.25MPa B.(1.1~1.15)Pdh和Pdh≯+0.25MPa C.(1.1~1.15)Pdh和1.5Po D.Pdh和≯Pdh+0.25MPa 0083往复泵水压实验压力应为泵的排出阀关闭时安全阀排放压力的 且 不 漏 A.1.0倍,10m B.1.1~1.15倍,5min C.1.1~1.15倍,10min D.1.5倍,5min 0084往复泵的理论流量与 无关 A.工作压力 B.泵的转达 C.泵缸的结构尺寸D.泵的作用数 0085电动往复泵流量不均匀的直接原因在于 A.活塞运动速度不均匀 转达太慢 C.液体的惯性力大 D.活塞作往复运动 0086改变往复泵的流量不能用改变 的方法。 A.转速 B.活塞有效行程 C.旁通回流阀开度 排出阀开度 0087下列往复泵中流量最均匀的是 A.单作用 B.双作用 C.三作用D.四作用
D．升程应限制在 2~4 mm 0071 往复式舱底水泵阀漏泄，最有害的影响是 。 A．容积效率降低 B．水力效率降低 C. 自吸能力降低 D．轴功率增加 0072 往复泵泵阀升程过高不会导致 。 A．容积效率下降 B．敲击可能增加 C．轴功率增加 D．关闭滞后加重 0073 往复式舱底水泵的水阀较多选用 。 A．盘阀 B. 锥阀 C．球阀 D．环阀 0074 下列措施中会使往复泵泵阀敲击加重的是 。 A．减弱阀弹簧张力 B．降低转速 C．限制泵阀升程 D．采用群阀或锥阀 0075 对往复泵的泵阀进行密封试验时，将阀与阀座倒置后注入煤油，要求 不发生漏泄。 A．2min B．5min C．10min D．20min 0076 往复泵吸入阀弹簧张力减弱会导致 。 A．允许吸上真空高度降低 B．泵水力效率降低 C．阀敲击可能性减小 D．泵容积效率降低 0077 会使往复泵泵阀升程增大的是 。 A．转速降低 B．用环阀、群间代替盘网 C．用锥阀代替盘阀 D．阀弹簧张力减弱 0078 会使往复泵泵阀升程减小的是 。 A．提高转速 B．使阀弹簧张力减弱 C．用群阀代替盘阀 D．使阀重减轻 0079 泵阀敲击声大的原因可能是泵阀 。 A．太重 B．弹簧太硬 C．转速太高 D．严重漏泄 0080 往复泵排出阀弹簧张力加大会 。 A．增加泵阀敲击可能性 B．降低泵容积效率 C．提高泵水力效率 D．利于阀无声工作 0081 小型往复水泵经常使用夹布胶木作活塞环，它在安装前必须用 。 A．冷水浸泡 B．热水浸泡 C．滑油浸泡 D．砂纸打磨 0082 船用电动往复泵额定排出压力为 Pdh，则安全阀的开启压力和排出阀关闭时安全阀的 排放压力应为 。 A．1.5Pdh 和≯ Pdh+0.25MPa B．（1.1~1.15）Pdh 和 Pdh≯+0.25MPa C．（1.1~1.15）Pdh 和 1.5 Pdh D．Pdh 和 ≯ Pdh+0.25MPa 0083 往复泵水压实验压力应为泵的排出阀关闭时安全阀排放压力的 ，且 不 漏。 A．l.0 倍，l0min B．1.l~1.15 倍，5 min C．1.l~1.15 倍，l0min D．1.5 倍，5 min 0084 往复泵的理论流量与 无关。 A．工作压力 B．泵的转达 C．泵缸的结构尺寸 D．泵的作用数 0085 电动往复泵流量不均匀的直接原因在于 。 A．活塞运动速度不均匀 B．转达太慢 C．液体的惯性力大 D．活塞作往复运动 0086 改变往复泵的流量不能用改变 的方法。 A．转速 B．活塞有效行程 C．旁通回流阀开度 D．排出阀开度 0087 下列往复泵中流量最均匀的是 泵。 A．单作用 B．双作用 C．三作用 D．四作用
0088往复泵转速增加,以下说法错误的是 A.泵阀开启阻力增大 B.泵阀升程降低 C.泵阀敲击可能性增加 D.容积效率降低 0089用50Hz交流电的电动往复泵如接60Hz电源,下列说法错的是 A.泵阀敲击加重 B.吸、排压力脉动率增大 C.流量约提高20% D.泵阀关闭滞后角增大 0090往复泵转速不宜过高主要是为了避免 A.摩擦损失功率太大 B.液体惯性水头太大 C.泵阀关闭滞后和敲击严重 0091往复泵转速过高时容积效率会 A.增大 B.减小 C.不变 D.不稳 0092决定往复泵实际排出压力的因素是 A.泵缸的几何尺寸B.原动机的功率 C.泵的强度 D.排出管路的阻力及排出液面的高度和压力 0093往复泵自吸能力的好坏主要与泵的 有关。 A.额定排压 B.功率 C.转速 D.密封性能 0094电动往复泵缸内压力最低值出现在吸入行程 A.之初 B.之末 C.中点附近D.活塞移动最快时 0095提高往复泵的 可避免产生“气穴”。 A.转达 B.功率 C.吸入压力 D.排出压力 0096往复泵发生“气穴”现象时,可采用的措施不包括 A.减小转速(或双行程数) B.降低吸入液体温度 C.降低吸上高度 D.关小排出阀 0097往复泵吸入滤器清洗后(洗前尚未发生“气穴”现象) A.流量增加 B.排出压力增加 C.吸入真空度增加 D.吸入真空度减小 0098为防止活塞泵发生“水击”现象,可以采取 措施。 A.加设滤器,防止杂质吸入 B.降低转达,降低吸水温度 C.设排出空气室 D.加厚泵壳与管壁厚度 0099关于往复泵的下列 说法是正确的 A.作用次数越多流量越均匀 B.反转后吸排方向不变 C.泵阀弹簧越硬,敲击越严重D.吸、排空气室都要定期补气 0100往复泵在船上一般不用作 A.舱底水泵B.锅炉给水泵C.油轮扫舱泵 冷却水泵 0101电动往复泵吸入真空度很低,吸不上水,不可能是因为 A.泵阀漏泄严重 B.吸入管漏气 C.活塞环失去弹性 D.吸入滤器堵塞 0102电动往复泵吸入真空度很高,不能吸上液体,不可能是因为 A.泵内密封不严 B.吸入滤器堵塞 C.吸入阀未开足 D.吸上高度大大 0103电动往复泵排出压力过高不会导致 A.轴承负荷加大 B.泵阀敲击严重 C.容积效率降低 D.电动机过载 0104电动往复泵未开排出阀起动,安全阀因故未开,不会导致 A.轴承负荷加重 B.电动机过载 C.排出压力表指针项弯 D.泵阀升程过大 0105电动往复水泵吸入压力过低不会导致 A.缸内液击 B.流量显著降低 C.排出压力波动 D.电流过大而停车 0106电动往复泵交流电机相序接反可能会导致 A.电动机过载 B.不能排液
0088 往复泵转速增加，以下说法错误的是 。 A．泵阀开启阻力增大 B．泵阀升程降低 C．泵阀敲击可能性增加 D．容积效率降低 0089 用 50Hz 交流电的电动往复泵如接 60Hz 电源，下列说法错的是 。 A．泵阀敲击加重 B．吸、排压力脉动率增大 C．流量约提高 20％ D．泵阀关闭滞后角增大 0090 往复泵转速不宜过高主要是为了避免 。 A．摩擦损失功率太大 B．液体惯性水头太大 C．泵阀关闭滞后和敲击严重 D．B＋C 0091 往复泵转速过高时容积效率会 。 A．增大 B．减小 C．不变 D．不稳 0092 决定往复泵实际排出压力的因素是 。 A．泵缸的几何尺寸 B．原动机的功率 C．泵的强度 D．排出管路的阻力及排出液面的高度和压力 0093 往复泵自吸能力的好坏主要与泵的 有关。 A．额定排压 B．功率 C．转速 D．密封性能 0094 电动往复泵缸内压力最低值出现在吸入行程 。 A．之初 B．之末 C．中点附近 D．活塞移动最快时 0095 提高往复泵的 可避免产生“气穴”。 A．转达 B．功率 C．吸入压力 D．排出压力 0096 往复泵发生“气穴”现象时，可采用的措施不包括 。 A．减小转速（或双行程数） B．降低吸入液体温度 C．降低吸上高度 D．关小排出阀 0097 往复泵吸入滤器清洗后（洗前尚未发生“气穴”现象） 。 A．流量增加 B．排出压力增加 C．吸入真空度增加 D．吸入真空度减小 0098 为防止活塞泵发生“水击”现象，可以采取 措施。 A．加设滤器，防止杂质吸入 B．降低转达，降低吸水温度 C．设排出空气室 D．加厚泵壳与管壁厚度 0099 关于往复泵的下列 说法是正确的。 A．作用次数越多流量越均匀 B．反转后吸排方向不变 C. 泵阀弹簧越硬，敲击越严重 D．吸、排空气室都要定期补气 0100 往复泵在船上一般不用作 。 A．舱底水泵 B．锅炉给水泵 C．油轮扫舱泵 D．冷却水泵 0101 电动往复泵吸入真空度很低，吸不上水，不可能是因为 。 A．泵阀漏泄严重 B．吸入管漏气 C. 活塞环失去弹性 D．吸入滤器堵塞 0102 电动往复泵吸入真空度很高，不能吸上液体，不可能是因为 。 A．泵内密封不严 B. 吸入滤器堵塞 C．吸入阀未开足 D．吸上高度大大 0103 电动往复泵排出压力过高不会导致 。 A．轴承负荷加大 B．泵阀敲击严重 C．容积效率降低 D．电动机过载 0104 电动往复泵未开排出阀起动，安全阀因故未开，不会导致 。 A．轴承负荷加重 B．电动机过载 C．排出压力表指针项弯 D．泵阀升程过大 0105 电动往复水泵吸入压力过低不会导致 。 A．缸内液击 B．流量显著降低 C．排出压力波动 D．电流过大而停车 0106 电动往复泵交流电机相序接反可能会导致 。 A．电动机过载 B．不能排液
C.自带滑油泵不排油 D.产生“气穴’现象 0107往复泵排压、流量正常,但电机过载,可能是 A.转达过高 B.排出滤器堵塞 C.安全网不能开启 D.活塞环式填料过紧 0108为了防止活塞式水泵泵缸内发生水击现象,下列措施中无效的是 A.清洗吸入滤器 B.降低排出压力 C.降低转速 D.降低吸水温度 0109往复泵流量(单位为m/h)估算式是 (K为泵作用数;A为活塞 有效工作面积,单位为m2:S为活塞行程,单位为m;n为曲轴转速,单位为r/min n为泵的效率;n,是泵的容积效率) A. Q=KASn n B. Q=KASn n C. Q=60KASn n D. Q=60KASn n 0110为保证水泵工作时不发生汽蚀,水泵的吸入压力与泵所输送液体温度下对应的饱和蒸 气压力之间的关系必须是 A. ps pv D.p≥p 0111两台往复柬各自单独向某系统供液时,流量各为QA、QB,并联向该系统供液时流量为 Q并,如容积效率变化可忽略,则 A.Q并QA+QB C.Q并=QA+QB D.Q并=(QA+QB)/2 012下列空气室安装实例中, 是不正确的。 A. B C D. 0113船用泵中选用往复泵较多的是 A.压载水泵B.舱底水泵C.冷却水泵D.润滑油泵 014往复泵在船上仍有少量使用是因其 A.价格相对便宜 B.自吸能力好 C.流量小仍可达到高压 D. B+C 0115电动往复泵一般设有 机构 A.齿轮减速B.曲柄连杆C.压力润滑D.轴向推力平衡 0116舱底水泵常选用往复泵是因其 A.小流量高压头 B.可靠性好 C.自吸能力强 D.价格相对低 0117往复泵的自吸能力与 关系不大 A.缸内间隙容积 B.泵的容积效率 C.吸入管密封性能 D.泵的作用次数 0118往复泵自吸能力好坏与泵的 有关 A.工作压头 C.密封性D.几何尺寸 0119往复泵自吸能力降低时,常用的补救办法是 A.关小排出阀 B.加大转速 C.起动前向泵缸内灌液 D.调松安全阀 0120往复泵自吸能力降低时,修理方法不包括 A.研磨泵阀 B.更换弹性差的活塞环 C.更换失效的活塞杆填料D.调整安全阀 0121往复式舱底水泵吸入滤器堵塞不会发生 A.过载 B.缸内液击 C.流量明显减少 D.吸入真空度过大 0122往复泵发生“气穴”现象的原因不包括
C．自带滑油泵不排油 D．产生“气穴’现象 0107 往复泵排压、流量正常，但电机过载，可能是 。 A．转达过高 B．排出滤器堵塞 C．安全网不能开启 D．活塞环式填料过紧 0108 为了防止活塞式水泵泵缸内发生水击现象，下列措施中无效的是 。 A．清洗吸入滤器 B．降低排出压力 C．降低转速 D．降低吸水温度 0109 往复泵流量（单位为 m 3 /h）估算式是 。（K 为泵作用数；A 为活塞 有效工作面积，单位为 m 2；S 为活塞行程，单位为 m；n 为曲轴转速，单位为 r/min； η为泵的效率；ηv 是泵的容积效率）。 A．Q=KASnηv B. Q=KASnη C. Q=60KASnη D. Q=60KASnηv 0110 为保证水泵工作时不发生汽蚀，水泵的吸入压力与泵所输送液体温度下对应的饱和蒸 气压力之间的关系必须是。 A．ps＜ pv B. ps ≤ pv C．ps ＞ pv D．ps≥ pv 0111 两台往复柬各自单独向某系统供液时，流量各为 QA、QB，并联向该系统供液时流量为 Q 并，如容积效率变化可忽略，则 A．Q 并＜ QA＋QB B．Q 并＞ QA＋ QB C．Q 并 = QA＋QB D．Q 并 =（QA＋QB）/2 0112 下列空气室安装实例中， 是不正确的。 A． B． C． D． 0113 船用泵中选用往复泵较多的是 。 A．压载水泵 B．舱底水泵 C．冷却水泵 D．润滑油泵 0114 往复泵在船上仍有少量使用是因其 。 A．价格相对便宜 B．自吸能力好 C．流量小仍可达到高压 D． B＋C 0115 电动往复泵一般设有 机构。 A．齿轮减速 B．曲柄连杆 C．压力润滑 D．轴向推力平衡 0116 舱底水泵常选用往复泵是因其 。 A．小流量高压头 B．可靠性好 C．自吸能力强 D．价格相对低 0117 往复泵的自吸能力与 关系不大。 A．缸内间隙容积 B．泵的容积效率 C．吸入管密封性能 D．泵的作用次数 0118 往复泵自吸能力好坏与泵的 有关。 A．工作压头 B．功率 C．密封性 D．几何尺寸 0119 往复泵自吸能力降低时，常用的补救办法是 。 A．关小排出阀 B．加大转速 C．起动前向泵缸内灌液 D．调松安全阀 0120 往复泵自吸能力降低时，修理方法不包括 。 A．研磨泵阀 B．更换弹性差的活塞环 C．更换失效的活塞杆填料 D．调整安全阀 0121 往复式舱底水泵吸入滤器堵塞不会发生 。 A．过载 B．缸内液击 C．流量明显减少 D．吸入真空度过大 0122 往复泵发生“气穴”现象的原因不包括
A.液温过高 B.吸高过大 C.吸入滤器堵 D.排出阀未开足 0123往复泵过载的原因不包括 A.排出阀未开足 B.转速过高 C.排出容器中气压过高 D.吸入阀未开足 0124有可能使往复泵过载的是 A.吸入阀未开足 B.吸入滤器堵 C.排出滤器堵 D.发生“气穴”现象 0125齿轮泵端盖近啮合齿处常开有一对矩形槽,其作用是 A.存油防干磨 B.平衡轴向液压力 C.防止汽蚀 D.防止困油 0126关小电动往复泵排出阀可能导致 A.流量明显减小 B.发生“气穴”现象 C.泵内发生液击 D.电机过载 0127电动往复泵流量不均匀是因为 A.转速太快B.转速太慢C.转速不均匀 都不是 0128往复泵的额定排出压力不受 影响。 A.密封性能 B.结构强度 C.原动机功率 D.泵缸工作空间大小 第三节齿轮泵 0129齿轮泵漏泄一般主要发生在 A.齿轮端面间隙B.齿顶间隙C.啮合齿之间D.轴封 0130在拆检和装配齿轮泵时主要应注意检查 A.齿顶与泵壳 B.齿轮端面 C.齿啮合处 D.泵轴伸出泵壳处 0131齿轮泵端盖近啮合齿处常开有一对矩形槽,其作用是 存油放干磨 B.平衡轴向液压力 C.防止气蚀 D.防止困油 0132齿轮泵端盖开卸荷槽后,若对漏泄影响不明显,则泵流量应 A.稍有增加 稍有减少C.保持不变D.脉动增加 0133解决齿轮泵困油现象的最常用方法是 A.减小压油口 B.增大吸油口 C.开卸荷槽 D.采用浮动端盖 0134齿轮泵非对称卸荷槽是 A.只在排出端有糟 B.只在吸入端有槽 C.一对槽向吸入端偏移 D.一对槽向排出端偏移 0135齿轮泵困油现象不会导致 A.轴承负荷增大 B.工作噪声增大 C.容积效率降低 D.排出压力增大 0136需要开卸荷槽解决困油现象的是 齿轮泵。 A.正 斜 C.人字形 D.所有 0137消除不了齿轮泵齿封现象的措施是 A.降低泵的转速B.降低油温C.开卸荷槽 D. A+B 0138需要在结构上采取措施来防止困油现象发生的泵是 A.齿轮泵 B.往复泵 C.叶片泵 D. A+C 0139不须在结构上采取措施来防止困油现象发生的泵是 A.旋涡泵 B.螺杆泵 C.离心泵 D. A+B+C 0140齿轮泵会产生困油现象的原因是 A.排出口太小 B.转速较高
A．液温过高 B．吸高过大 C．吸入滤器堵 D．排出阀未开足 0123 往复泵过载的原因不包括 。 A．排出阀未开足 B．转速过高 C．排出容器中气压过高 D．吸入阀未开足 0124 有可能使往复泵过载的是 。 A．吸入阀未开足 B．吸入滤器堵 C．排出滤器堵 D．发生“气穴”现象 0125 齿轮泵端盖近啮合齿处常开有一对矩形槽，其作用是 。 A．存油防干磨 B．平衡轴向液压力 C．防止汽蚀 D．防止困油 0126 关小电动往复泵排出阀可能导致 。 A．流量明显减小 B．发生“气穴”现象 C．泵内发生液击 D．电机过载 0127 电动往复泵流量不均匀是因为 。 A．转速太快 B．转速太慢 C．转速不均匀 D．都不是 0128 往复泵的额定排出压力不受 影响。 A．密封性能 B．结构强度 C．原动机功率 D．泵缸工作空间大小 第三节 齿 轮 泵 0129 齿轮泵漏泄一般主要发生在 。 A．齿轮端面间隙 B．齿顶间隙 C．啮合齿之间 D．轴封 0130 在拆检和装配齿轮泵时主要应注意检查 间隙。 A．齿顶与泵壳 B．齿轮端面 C．齿啮合处 D．泵轴伸出泵壳处 0131 齿轮泵端盖近啮合齿处常开有一对矩形槽，其作用是 。 A. 存油放干磨 B. 平衡轴向液压力 C. 防止气蚀 D. 防止困油 0132 齿轮泵端盖开卸荷槽后，若对漏泄影响不明显，则泵流量应 。 A．稍有增加 B．稍有减少 C．保持不变 D．脉动增加 0133 解决齿轮泵困油现象的最常用方法是 。 A．减小压油口 B．增大吸油口 C．开卸荷槽 D．采用浮动端盖 0134 齿轮泵非对称卸荷槽是 。 A．只在排出端有糟 B．只在吸入端有槽 C．一对槽向吸入端偏移 D．一对槽向排出端偏移 0135 齿轮泵困油现象不会导致 。 A．轴承负荷增大 B．工作噪声增大 C．容积效率降低 D．排出压力增大 0136 需要开卸荷槽解决困油现象的是 齿轮泵。 A．正 B．斜 C．人字形 D．所有 0137 消除不了齿轮泵齿封现象的措施是 。 A．降低泵的转速 B．降低油温 C．开卸荷槽 D．A＋B 0138 需要在结构上采取措施来防止困油现象发生的泵是 。 A．齿轮泵 B．往复泵 C．叶片泵 D．A＋C 0139 不须在结构上采取措施来防止困油现象发生的泵是 。 A．旋涡泵 B．螺杆泵 C．离心泵 D．A＋B＋C 0140 齿轮泵会产生困油现象的原因是 。 A．排出口太小 B．转速较高
C.齿轮端面间隙调整不当 D.部分时间两对相邻齿同时啮合 0141齿轮泵主、从动齿轮的不平衡径向力 A.大小相等,方向相反 B.大小不等,方向相同 C.大小相等,方向相同 D.大小不等,方向不同 0142齿轮泵工作时所受径向力大小与 无关 A.齿宽B.齿顶圆直径C.吸、排压力差D.转速 0143减小齿轮泵径向不平衡力的常用方法是 A.缩小排出口B.修正齿形C.开泄压槽D.缩小吸油口 014齿轮泵工作时主动齿轮和从动齿轮 A.不受径向力 B.受相等径向力 C.前者所受径向力较大 D.与C相反 0145关于齿轮泵下列说法正确的 A.内齿轮泵齿环与齿轮转向相同 B.机械轴封无须润滑 C.所输油粘度大则漏泄少,容积效率高 D.排压升高时实际流量不变 0146内啮合齿轮泵不比外啮合齿轮泵 A.流量脉动小B.容积效率高C.吸入性能好D.困油现象轻 0147内啮合齿轮泵中齿轮与齿环的转速 A.前者大 后者大 C.相同 D.A或B 0148带月牙形隔板的可逆转内啮合齿轮泵反转时,靠 使隔板转过180°,从而 吸、排方向不变 A.摩擦力B.液压力C.啮合齿作用力D.以手动调节 0149带月牙形隔板的可逆转内啮合齿轮泵反转时 A.吸、排方向改变,但隔板位置不动 B.吸、排方向不变,隔板位置不动 C.隔板转过180°,吸、排方向改变 D.隔板转过180°,吸、排方向不变 0150内啮合齿轮泵中的齿轮和齿环的齿数 A.相等 B.前者多 C.后者多D.A、B、C都可能 0151内啮合转子泵内、外转子的齿数 A.相等B.前者多一个C.后者多一个D.A、B、C都不对 0152内啮合齿轮泵主、从动元件转向 A.相同 B.相反 C.A、B都有 D.顺时针转相同,边时外转相反 0153内啮合转子泵与外啮合齿轮泵相比的优点之一是 A.流量较均匀 B.容积效率较高 C.吸入性能好,适用高转速 适用工作压力高 0154内啮合转子泵的缺点之一是 A.吸入性能差 B.不适用于高转速 C.流量脉动率大 D.使用寿命较短 0155内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比,其 A.流量脉动大 B.易消除因油 C.容积效率高 D.吸油区小 0156齿轮泵在船上一般不用作 A.驳油泵 B.辅机滑油泵C.货油泵D.液压辅泵 0157下列条件中单改变 项不会使齿轮泵流量增加 A.增大齿宽 B.增大节圆直径 C.减小齿数 D.增加台数 0158 不会使齿轮泵容积效率减小 A.油温低 B.转速太低
C．齿轮端面间隙调整不当 D．部分时间两对相邻齿同时啮合 0141 齿轮泵主、从动齿轮的不平衡径向力 。 A．大小相等，方向相反 B．大小不等，方向相同 C．大小相等，方向相同 D．大小不等，方向不同 0142 齿轮泵工作时所受径向力大小与 无关。 A．齿宽 B．齿顶圆直径 C．吸、排压力差 D．转速 0143 减小齿轮泵径向不平衡力的常用方法是 。 A．缩小排出口 B．修正齿形 C．开泄压槽 D．缩小吸油口 0144 齿轮泵工作时主动齿轮和从动齿轮 。 A．不受径向力 B．受相等径向力 C．前者所受径向力较大 D．与 C 相反 0145 关于齿轮泵下列说法正确的 。 A．内齿轮泵齿环与齿轮转向相同 B．机械轴封无须润滑 C．所输油粘度大则漏泄少，容积效率高 D．排压升高时实际流量不变 0146 内啮合齿轮泵不比外啮合齿轮泵 。 A．流量脉动小 B．容积效率高 C．吸入性能好 D．困油现象轻 0147 内啮合齿轮泵中齿轮与齿环的转速 。 A．前者大 B．后者大 C．相同 D．A 或 B 0148 带月牙形隔板的可逆转内啮合齿轮泵反转时，靠 使隔板转过 180°，从而 吸、排方向不变。 A．摩擦力 B．液压力 C．啮合齿作用力 D．以手动调节 0149 带月牙形隔板的可逆转内啮合齿轮泵反转时 。 A．吸、排方向改变，但隔板位置不动 B．吸、排方向不变，隔板位置不动 C．隔板转过 180°，吸、排方向改变 D．隔板转过 180°，吸、排方向不变 0150 内啮合齿轮泵中的齿轮和齿环的齿数 。 A．相等 B．前者多 C．后者多 D．A、B、C 都可能 0151 内啮合转子泵内、外转子的齿数 。 A．相等 B．前者多一个 C．后者多一个 D．A、B、C 都不对 0152 内啮合齿轮泵主、从动元件转向 。 A．相同 B．相反 C．A、B 都有 D. 顺时针转相同，边时外转相反 0153 内啮合转子泵与外啮合齿轮泵相比的优点之一是 。 A．流量较均匀 B．容积效率较高 C．吸入性能好，适用高转速 D. 适用工作压力高 0154 内啮合转子泵的缺点之一是 。 A．吸入性能差 B．不适用于高转速 C．流量脉动率大 D. 使用寿命较短 0155 内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比，其 。 A. 流量脉动大 B．易消除因油 C．容积效率高 D. 吸油区小 0156 齿轮泵在船上一般不用作 。 A．驳油泵 B．辅机滑油泵 C．货油泵 D．液压辅泵 0157 下列条件中单改变 项不会使齿轮泵流量增加。 A．增大齿宽 B．增大节圆直径 C．减小齿数 D．增加台数 0158 不会使齿轮泵容积效率减小。 A．油温低 B．转速太低
C.吸入真空度低 D.转速太高 不是限制齿轮泵工作压力提高的障 A.不平衡径向液压力 B.容积效率下降 C.困油现象 D.泵壳强度不足 0160高压齿轮泵采用间隙自动补偿的结构形式是为了 A.消除困油 B.减少内部漏泄 C.减少磨损 D.减少噪音振动 0161限制齿轮泵转速提高的主要原因是 A.原动机转达难以提高 B.会使轴承负荷过大 C.会增加吸入困难 D.会使困油现象加剧 0162齿轮油泵一般不宜反转使用是因为 A.电机转向困难 B.安全阀作用方向已定 C.困油现象会加重 D.液压径向为会不平衡 0163齿轮泵排出压力超过额定值不会导致 A.轴承负荷加大 B.磨损加剧 C.电机过载 D.流量急剧减小 0164使齿轮泵吸入真空度较大而吸油困难的原因不会是 A.泵内间隙过大 B.滤器堵塞 C.吸高太大 D.吸入阀未开足 0165使齿轮泵吸入真空度不足而吸油困难的原因不包括 A.轴封漏泄 B.泵内间隙过大 C.拆修后装复时泵内未浇油 D.油温太低 0166齿轮泵工作中噪声过大的常见原因可能是 A.工作压力高 齿轮端面间隙过大 C.吸入管漏入空气 D.油的清洁度差 0167在拆检和装配齿轮泵时,应特别注意检查 处的间隙 A.齿顶与泵壳内壁 B.齿轮端面 C.齿轮啮合线 D.齿顶与齿根 0168齿轮泵的齿轮端面间隙常用 测出。 A.塞尺B千分表C.游标千尺D.压铅丝 0169齿轮泵的齿轮端面间隙增大不会使 A.流量减小B.自吸能力降低C.排压降低D.功率增大 0170齿轮滑油泵吸入压力过低时发生“气穴”现象一般是由于 A.油液气化 B.油中水分汽化 C.溶于油中空气逸出 A或B或C 0171不会使齿轮泵轴承负荷增大的是 A.排出阀关小 B.油温升高 C.排出滤器堵塞 油温降低 0172不会使电动齿轮泵电流增大的是 A.转速增大 B.排出阀关小 C.油温升高 D.排出滤器堵塞 0173会使电动齿轮泵电流增大的是 A.油温升高 B.转速降低 C.关小吸入阀 D.电压降低 0174齿轮泵如齿轮外径、宽度相同,齿数越少则」 A.流量越小 B.流量不均匀程度增大 C.与流量无关 D.电压越低 0175齿轮泵不宜在太低转速使用的原因主要是 A.磨损严重 B.噪声大大 C.会发生‘气穴”现象D.容积效率太低 一般不会使齿轮泵工作噪音大
C．吸入真空度低 D．转速太高 0159 不是限制齿轮泵工作压力提高的障碍。 A．不平衡径向液压力 B．容积效率下降 C．困油现象 D．泵壳强度不足 0160 高压齿轮泵采用间隙自动补偿的结构形式是为了 。 A．消除困油 B．减少内部漏泄 C．减少磨损 D．减少噪音振动 0161 限制齿轮泵转速提高的主要原因是 。 A．原动机转达难以提高 B．会使轴承负荷过大 C．会增加吸入困难 D．会使困油现象加剧 0162 齿轮油泵一般不宜反转使用是因为 。 A．电机转向困难 B．安全阀作用方向已定 C．困油现象会加重 D．液压径向为会不平衡 0163 齿轮泵排出压力超过额定值不会导致 。 A．轴承负荷加大 B．磨损加剧 C．电机过载 D．流量急剧减小 0164 使齿轮泵吸入真空度较大而吸油困难的原因不会是 。 A．泵内间隙过大 B．滤器堵塞 C．吸高太大 D．吸入阀未开足 0165 使齿轮泵吸入真空度不足而吸油困难的原因不包括 。 A．轴封漏泄 B．泵内间隙过大 C．拆修后装复时泵内未浇油 D．油温太低 0166 齿轮泵工作中噪声过大的常见原因可能是 。 A．工作压力高 B．齿轮端面间隙过大 C．吸入管漏入空气 D．油的清洁度差 0167 在拆检和装配齿轮泵时，应特别注意检查 处的间隙。 A．齿顶与泵壳内壁 B．齿轮端面 C．齿轮啮合线 D．齿顶与齿根 0168 齿轮泵的齿轮端面间隙常用 测出。 A．塞尺 B 千分表 C．游标千尺 D．压铅丝 0169 齿轮泵的齿轮端面间隙增大不会使 。 A．流量减小 B．自吸能力降低 C．排压降低 D．功率增大 0170 齿轮滑油泵吸入压力过低时发生“气穴”现象一般是由于 。 A．油液气化 B．油中水分汽化 C．溶于油中空气逸出 D．A 或 B 或 C 0171 不会使齿轮泵轴承负荷增大的是 。 A．排出阀关小 B．油温升高 C．排出滤器堵塞 D．油温降低 0172 不会使电动齿轮泵电流增大的是 。 A．转速增大 B．排出阀关小 C．油温升高 D．排出滤器堵塞 0173 会使电动齿轮泵电流增大的是 。 A．油温升高 B．转速降低 C．关小吸入阀 D．电压降低 0174 齿轮泵如齿轮外径、宽度相同，齿数越少则 。 A．流量越小 B．流量不均匀程度增大 C．与流量无关 D.电压越低 0175 齿轮泵不宜在太低转速使用的原因主要是 。 A．磨损严重 B．噪声大大 C．会发生‘气穴”现象 D.容积效率太低 0176 一般不会使齿轮泵工作噪音大
